श्रेणी: ऑटो

प्रस्थान प्रस्थान निकट था. हम अलार्म घड़ी से पहले जाग रहे थे, पर 8 घड़ी सेट और जल्द ही नाश्ते पर के लिए चला गया. काफ़ी संख्या में थे

दिन 5, करना. 27.09.2012/135,6 किमी मेरान - सेंट. पसिएर में लियोनहार्ड - जौफेनपास - ब्रिक्सन - बोज़ेन/सेफ्टी पार्क द हिस्टोरिकल इस बार नाश्ता खत्म हो चुका था 07:00 घड़ी. कुछ

दिन 4, मेरे. 26.09.2012/139,8 किमी मेरान - लास - सुल्डेन - लात्श - नेटर्न्स - मेरान किंग ऑर्टलर फिर से हमें बहुत जल्दी उठना पड़ा, नाश्ता बुफ़े था

दिन 3, की. 25.09.2012/93,3 मी, वाइन मार्ग बोज़ेन - कल्टर्न - मार्ग्रेइड - न्यूमर्कट - एउर - एप्पन - टेरलान - मेरान अगले दिन ऐसा लगा जैसे यह पहले से ही था

दिन 2: सेलारोंडा सोमवार, 24.09.2012/147,5 किमी बोज़ेन - कस्टेलरुथ – Panidersattel - Wolkenstein - Grödnerjoch - Passo Campolongo - Passo pordoi - Sellajoch - Wolkenstein – बोल्ज़ानो उम 06:30

दिन 1: सुरक्षा पार्क Bozen, बोलजानो के लिए वाहनों का स्थानांतरण, पहला दौरा रविवार, 23.09.2012/79,4 किमी बोज़ेन/सुरक्षा पार्क (वाहन और सीए पता हो रही है. 120 पर. Fahrtraining) बोल्ज़ानो -

1: एप्लिकेशन हमारे बुधवार के मिलन समारोह में मैंने एक बार फिर मैथियास से इलेक्ट्रिक कारों के विषय पर बात की, इसके बाद उन्होंने मुझे ADAC मोटर वर्ल्ड के एक छोटे से लेख की ओर इशारा किया

अब! अंत में! बिल्ला beckons. मंगलवार को, भी morgen, den 31.08.2010 मैं अंत में, बिल्ला अटक जाते हैं. शाश्वत और भीषण वापस की और आगे पट्टे पर कंपनी के साथ, था

TÜV प्रमाणपत्र तो मैं मिला, हालांकि थाली पर कोई स्टीकर, कम से कम एक प्रमाणपत्र लेकिन. फिर मैंने यह प्रमाणपत्र विशेष उत्सर्जन निरीक्षण रसीद और हानि रिपोर्ट के साथ भेजा

मैं एक कार के दिनों के बाद से, जिस पर सिर्फ एक छोटा सा है 3 साल पुराना है, पहले से ही आप टिप करने के लिए विनम्र मिल, कि मई के बाद से पहले से ही टीयूवी