लेखक: रिची

प्रस्थान प्रस्थान निकट था. हम अलार्म घड़ी से पहले जाग रहे थे, पर 8 घड़ी सेट और जल्द ही नाश्ते पर के लिए चला गया. काफ़ी संख्या में थे

दिन 5, करना. 27.09.2012/135,6 किमी मेरान - सेंट. पसिएर में लियोनहार्ड - जौफेनपास - ब्रिक्सन - बोज़ेन/सेफ्टी पार्क द हिस्टोरिकल इस बार नाश्ता खत्म हो चुका था 07:00 घड़ी. कुछ

दिन 4, मेरे. 26.09.2012/139,8 किमी मेरान - लास - सुल्डेन - लात्श - नेटर्न्स - मेरान किंग ऑर्टलर फिर से हमें बहुत जल्दी उठना पड़ा, नाश्ता बुफ़े था

दिन 3, की. 25.09.2012/93,3 मी, वाइन मार्ग बोज़ेन - कल्टर्न - मार्ग्रेइड - न्यूमर्कट - एउर - एप्पन - टेरलान - मेरान अगले दिन ऐसा लगा जैसे यह पहले से ही था

दिन 2: सेलारोंडा सोमवार, 24.09.2012/147,5 किमी बोज़ेन - कस्टेलरुथ – Panidersattel - Wolkenstein - Grödnerjoch - Passo Campolongo - Passo pordoi - Sellajoch - Wolkenstein – बोल्ज़ानो उम 06:30

दिन 1: सुरक्षा पार्क Bozen, बोलजानो के लिए वाहनों का स्थानांतरण, पहला दौरा रविवार, 23.09.2012/79,4 किमी बोज़ेन/सुरक्षा पार्क (वाहन और सीए पता हो रही है. 120 पर. Fahrtraining) बोल्ज़ानो -

1: एप्लिकेशन हमारे बुधवार के मिलन समारोह में मैंने एक बार फिर मैथियास से इलेक्ट्रिक कारों के विषय पर बात की, इसके बाद उन्होंने मुझे ADAC मोटर वर्ल्ड के एक छोटे से लेख की ओर इशारा किया

[पिकासाव्यू एल्बम='पेरिस3′ Directview] नाश्ते के बाद, हम बाहर की जांच की थी, लेकिन होटल में सामान छोड़ने के लिए अनुमति दी गई. यह आखिरी दिन के लिए सीन पर एक जलयात्रा थी

[पिकासा व्यू एल्बम='पेरिस2′ Directview] व्यापार मानक की एक नाश्ते के बाद, अपरिहार्य "अंग्रेजी कॉर्नर" के साथ (( गर्म प्लेटों के साथ कई खानपान कंटेनर, विभिन्न चीजों सहित, उन्हें अकेले में देखना मुझे लगभग वैसा ही महसूस कराता है

[picasaView एलबम = 'Paris1′ instantview =”हाँ”] और एक बार फिर मैं अपने चचेरे भाई के प्रोत्साहन का शुक्रिया अदा करना पड़ा, एक महान शहर में एक सप्ताह के अंत में – यूरोप में diesmal – खर्च भी करो