Tag ADAC eRallye 2 – Sellaronda
ມື້ 2: Sellaronda ໄດ້
ວັນຈັນ, 24.09.2012/147,5 ກິໂລແມັດ
Bozen - Kastelruth – Panidersattel - Wolkenstein - Grödnerjoch - Passo Campolongo - Passo pordoi - Sellajoch - Wolkenstein – Bolzano
ເພື່ອ 06:30 ໄດ້ດອກໄມ້ໃຫມ່ເພື່ອຄໍ, ໃຊ້ເວລາທີ່ມີປາເຖິງແມ່ນວ່າໃຫຍ່ແລະ colder ແລະເນັ້ນຫນັກເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນຮ່ອງໂດຍເຮັດໃຫ້ປະສົບການອາຫານເຊົ້າ sensational ຢູ່ທີ່ໂຮງແຮມ . ໃນລະຫວ່າງການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ redone, ວ່າຂັ້ນຕອນຂອງການນີ້ບໍ່ມີ pitfalls ຂອງຕົນແລະທຸກຄົນທີ່ຮັບຜິດຊອບແມ່ນແລ້ວເມື່ອຍເລັກນ້ອຍ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາທັງຫມົດເຮັດແນວໃດມັນ, ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຍັງນອນກັບຫມໍ້ໄຟ waidwundem.
ຈາກປະມານ 8:15 ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຢູ່ໃນ Sella Ronda. Matthias ຂັບຂັ້ນຕອນຂອງການຄັ້ງທໍາອິດ. ພຣະອົງໄດ້ດີແລະຫຼາຍເກີນໄປພາກັນນອນສັ້ນແລະໃຊ້ເວລາມື້ໃນ trance ເປັນ. ມັນໄດ້ໃນໄລຍະ Castelrotto ແລະ Siusi, ສະຖານທີ່ Nives ໃນ Selva ໂຫຼດ. ມີຮູບພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນ, ໃນ Bolzano: ມັນໄດ້ carted ໃນປະຈຸບັນສໍາລັບການໂຄງຮ່າງການ e-ຈາກມາຫຼາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມີໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ບໍ່ມີ, ໂດຍໃນໄລຍະ 25 ການໄລ່ເອົາພາຫະນະໄຟຟ້າຢູ່ໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ.
ໃນ Selva ຄວນຈະມີເປັນ hike ຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອ Vallelunga ສໍາລັບ hut Ciampac ຕາມແຜນການ ((http://www.baitaciampac.com)) ໃຫ້ຫຼືທັດສະນະ eBike ມີ. ການ hike ສັ້ນຫຼື. ແຕ່ທັດສະນະ e-bike ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນການດໍາເນີນງານທີ່ສັ້ນ hut ພູມີ – ຜູ້ທີ່ຈະໄດ້ຄິດວ່າມັນ! – ລົດຊາດ! ມີອີກເທື່ອຫນຶ່ງພິເສດພາກໃຕ້ Tyrolean. speck, Graukäse, Hugo. cottage ແມ່ນມີສິດຕໍ່ກັບການຍົກ ski ແລະໄດ້ສະຫງວນອາດຈະເປັນສໍາລັບພວກເຮົາ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນມື້ທັງຫມົດແທນທີ່ຈະຄຸ້ນແລະຊຸ່ມຢູ່ທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຫຼາຍພຽງເລັກນ້ອຍຂອງ dolomite ໄດ້.
ໃນປັດຈຸບັນມັນອາດຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ວ່າ buffet ອຸດົມສົມບູນມີຄວາມຈະມີການ hut ພູອາຫານທ່ຽງຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ພວກເຮົາຈະສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເກືອບຈິນຕະນາການ, ທີ່ນີ້ມີພຽງແຕ່ອາຫານວ່າງຕອນເຊົ້າຂະຫນາດນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກຍ່າງສັ້ນພວກເຮົາກັບຄືນໄປ Nivesplatz ແລະອາຫານທ່ຽງຢູ່ໂຮງແຮມ Nives. Kürbiscremesupee, Risotto. ມັນແມ່ນການຫຼາຍ, ມັນແມ່ນ delicious ແລະ tiramisu ສໍາລັບ dessert ສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ອັນສູງສົ່ງພຽງແຕ່ໄດ້. ການສັນຍານເຕືອນທີ່ຈະແຈ້ງຫຼາຍຈາກກະເພາະອາຫານມັນບໍ່ສາມາດຈະກໍ່ໄດ້, ມີຄວາມສຸກກັບມັນທັງຫມົດຈະສິ້ນສຸດໄດ້ດ້ວຍຄວາມຄາລະວະອັນເນື່ອງມາຈາກ.
ຫຼັງຈາກອາຫານທ່ຽງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ໄປ, ພວກເຮົາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຂອງຄົນຂັບສໍາລັບຂັ້ນຕອນຂອງການພິເສດແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການທ່ອງທ່ຽວ Sella Ronda ໄດ້ – ກັບຄືນໄປບ່ອນ Bolzano. ການທົດລອງທີ່ໃຊ້ເວລາແມ່ນຍາວ, ກ່ຽວກັບ 52 ກິໂລແມັດ. ໃນທີ່ສຸດ, ທີມງານທັງຫມົດໄດ້ຫຼາຍຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອກັນແລະກັນ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຊ່ວຍສົງໃສເປັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຫນຶ່ງໃນດັ່ງກ່າວເປັນເສັ້ນທາງຍາວ deviations ຂະຫນາດໃຫຍ່ຕົວຈິງຄາດວ່າຈະ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, Matthias ມີບັນຫາກັບ stopwatch ລາວກ່ຽວກັບໂທລະສັບມືຖືຂອງຕົນໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າພູມໃຈຫຼາຍ, ພວກເຮົາວ່າ 3 ຜ່ານຖືກຂັບໄລ່ຢ່າງດຽວໄຟຟ້າ, ໃນເວລາຢ່າງກະທັນຫັນໂດຍ Matthias ມາເປັນຂໍ້ຄວາມຫ່ວງ. ເນື້ອໃນ: ພວກເຮົາຫຼາຍເກີນໄປຊ້າລົງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຫມາຍຄວາມວ່ານັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມທະວີການສະເລ່ຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Sella ແມ່ນພຽງແຕ່ uphill ກ່ວາເບື້ອງຊ້າຍໄລຍະຫ່າງ. ຈາກຈຸດນີ້, Ampera ໄດ້ລົດເຫມາະສົມສໍາລັບພວກເຮົານີ້ແມ່ນແທ້. ເນື່ອງຈາກຕ່ໍານອນສະຖານີໂທລະຢ່າງຮຸນແຮງຂອງລົດທີ່ມີການຈັບເປັນກາງທີ່ດີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນກາງໃນການເຮັດໃຫ້ໄດ້ແລະມາຮອດ spontaneous ທີ່ສຸດຂອງ Motors ໄຟຟ້າໄດ້ຄວາມສຸກອັນບໍລິສຸດ. ມັນແມ່ນທັງຫມົດ, ສິ່ງທີ່ຢືນອ້ອມຢູ່ໃນວິທີທາງການ, ທັນກັບຮູ້ກ່ຽວກັບ pedal ໄດ້ທັນທີທັນໃດແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ທັງສອງ buses ທັງສອງຄົນໄດ້ຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນໆໄດ້ພຽງແຕ່ໃນການຂັບເຄື່ອນ overhauled ໃນເວລາດຽວ.
ນີ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ອົງປະກອບ silent ຍູ້ດັນຕໍ່, ມີກົດ, ເບິ່ງຄືວ່ານັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ຫນຶ່ງທີ່ສາມາດຈິນຕະນາການຢູ່ໃນຊ່ອງດັ່ງກ່າວເປັນ, speeding silently ໂດຍຜ່ານຊ່ອງ.
ເຄື່ອງຈັກມັນມີພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ pumped ເຂົ້າໄປໃນໄຟທີ່ເປົ່າຫວ່າງແລະ howled ທໍລະມານ – ເຖິງແມ່ນວ່າ insulated ດີ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນ – onto. ພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດແຕ່ວ່າຫນຶ່ງໃນ Ampera. Oben am Sellapass hielt Thomas Kroher, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງການທົດສອບແລະເຕັກໂນໂລຊີຂອງ ADAC ໄດ້, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄວາມຫມາຍສໍາຜັດຫຼາຍ. ຜູ້ຊາຍKönnteförmlich Spuren, ແລະພູມໃຈກັບລາວໄດ້ສະບາຍໃຈ, ວ່າບໍ່ມີໃຜປະໄວ້ນອນ. ຫຼັງຈາກຮູບພາບກຸ່ມພວກເຮົາໄດ້ກັບຄືນໄປໂຮງແຮມເພື່ອ Bolzano. ຝົນຕົກຫນັກໄດ້ເລັກນ້ອຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ວ່າມີແບບການຂັບລົດເປັນ sporty ພວກເຮົາໄດ້ຫຼັງຈາກນັ້ນສະນັ້ນຍັງມ່ວນຊື່ນຂອງພວກເຮົາ.
ໄປທັດສະນະໃນມື້ນີ້ອາດຈະມີໄລຍະຜ່ານມາ, ມື້ຕົວມັນເອງຍັງຢູ່ໄກຈາກສໍາເລັດຮູບ. ເພື່ອ 18:45 ເກັບພວກເຮົາຂຶ້ນມາຈາກລົດເມແລະໄດ້ພາພວກເຮົາ Laimburg. ພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ມາຈາກບານ (ເມື່ອທຽບກັບນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນລັດຖະບານກາງຂອງເຍຍລະມັນ) ລົດຊາດເຫລົ້າທີ່ເຮັດຢູ່ໃນໂງ່ນຫີນ basement ໄດ້ (( http://www.laimburg.bz.it/)) ເຊີນ. Sagte ພວກເຮົາ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຊົ່າໂງ່ນຫີນ basement ໄດ້, ແຕ່ພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າລັດຕ້ອງການມັນ.
ສິ່ງທີ່ທ້າທາຍທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່, ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ພວກເຮົາກະເພາະອາຫານກ່ຽວກັບການເປົ່າ virtually ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ 8 ໄດ້ເຫລົ້າທີ່ນໍາສະເຫນີ, 4 ສີຂາວແລະສີ 4 ສີແດງ.
ລວມມີຊື່ດຽວກັນ, ສຽງດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ: "ໃຕ້ Tyrolean Gewürztraminer “Elyònd” DOC "
"ສີຂອງສີເຫຼືອງທອງເຂັ້ມແຂງໄດ້. Rosen, ້ໍາຕານ Lavender ແລະ figs ລ່າງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຮູບກິ່ນຫອມໄດ້. ອາຊິດມາສຸກທານ elegance ແລະ finesse. opulent ແລະສົມດູນ; . ແຫ້ງແລ້ງ "
Elyònd = ພູເຂົາກ້າຫານ Princess ທີ່ມີຜົມທອງ
ຫຼືເຫຼົ້າແວງສີແດງຂອງ Alto Adige Riserva Lagrein “Barbagòl” DOC
"ສີຂອງ garnet sparkling ການ. cherry bouquet ແລະ oak ແມ່ນຊີ້ບອກແລະປະສົມປະສານໄດ້ດີ. ຄີອ່ອນຂອງເຂົ້າ, ຫນາແຫນ້ນແລະເຂັ້ມແຂງໃນພາກກາງ. ຍາວຊໍາເຮື້ອ
ແລະປັບໄຫມ-grained ອອກໄປໃນສໍາເລັດຮູບ; . ແຫ້ງແລ້ງ "
Barbagòlຂອງຄວາມຍາວປາ =, enchants ເຄົ້າ
ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການເຮັດໄດ້ໂດຍ sommelier ໃນປະໂຫຍກ poetic ຮູ້ຈັກກັບເຫລົ້າທີ່ເຮັດໄດ້, ໃຫ້ລັດໄດ້ lecture "ສັ້ນ" ກ່ຽວກັບສະພາບຂອງພາກໃຕ້ Tyrol ໄດ້, ແລະການປະຕິບັດເສດຖະກິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນເຫຼົ້າແວງແລະຫມາກໄມ້, ການຂະຫຍາຍຕົວ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບອກດີ, ວ່າພວກເຮົາໄດ້ອອກຈາກລົດຊາດເຫລົ້າທີ່ເຮັດໄດ້ຢູ່ buffet ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ທີ່ຍັງເກັບຮັກສາໄວ້ການປ່ຽນແປງ dessert ມີລົດຊາດຫຼາຍສໍາລັບເພດານປາກຂອງພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄປທັດສະນະຂອງ vault tunnel ຕ່າງໆເປັນ, ທີ່ໄດ້ຮັບການ hewn ເຂົ້າໄປໃນກ້ອນຫີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຮັບໃຊ້ເປັນອ່າງເກັບນສໍາລັບການ barrels ໄດ້, ging ຢູ່ຫນຶ່ງ CA 22:00 ໂມງລົດເມກັບຄືນໄປບ່ອນໂຮງແຮມ Laurin ໄດ້.
ມີພວກເຮົາ packed ແລ້ວສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກັບຄືນໄປບ່ອນຮ່ວມກັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອ Merano ໄດ້ imminent.
Related Posts
About The Author
