Elektriska drifter! ADAC eRallye Prolog

1: Ansökan

Under en av våra regelbundna möten på onsdagar jag talade igen med Matthias om ämnet Electric Car, varpå han pekade mig till en liten artikel i ADAC motor världen. Det handlade om ett "rally" med elbilar i vackra Sydtyrolen. Man hade "bara" skicka en jobbansökan, liknande med video, och motivera, varför inte den rätt team för.

Efter några överväganden som det var klart, att en kandidat video behöver roteras, varför vi träffade mig hemma och åtgärd Cam från Contour, valde på grund av den extrema vidvinkel som är lämpligt inspelningsalternativ. Vi skrev till och med en kort ansökan och skickade ansökan på den sista möjliga dagen, inklusive länkar till våra filmer på Youtube.

Några veckor senare, vi båda hade helt glömt bort att projektet, kom ett trevligt mail med budskapet, att ADAC skulle vår ansökan ha velat och att vårt team rekryterades för eRallye.

Den stora förväntan mer 2 Dagar innan en osäker skepsis, eftersom de skickade oss schema och uppförande av eRallye. Dagarna var smockfull med möten, Uppgifter, Besök, Kochkursen, Paneldiskussioner och mycket mer.
Dessa osäkra skepsis kröntes av de omänskliga tidig frukost gånger. Från och med då insåg jag, att vi inte bara kommer att vara för kul som.

2: Ankomst och första kvällen (Lördag)

Matthias kom på fredagen 21.09.2012 mot 12:00 Klocka till mitt hem, parkerade sin Skoda i garaget och vi körde dieseldrivna med min bil i söder. Efter ett kort besök i Adidas outletbutik i Herzogenaurach, där jag köpte förnuftiga promenadskor, vi kom på kvällen för att koppla av med mina föräldrar i Wattens. Till middagen gick vi till en lokal inn kallas “Goldener Adler” vulgär “Stoager”. ((Goldener Adler)) Det var läckra Steiermark Backhendlsalat, vilket bör ta kulinarisk upplevelse. Dessert var creme brulee och kastanj ris.

Efter firade vi en stor frukost med mina föräldrar på lördag morgon,
Vi gick mycket långsamt på vägen till Bolzano, där vi skiljer mellan 14:00 och 16:00 Klocka bör anlända på parkeringen Bolzano Exhibition Center.
Matthias hade då på kort sikt inte heller tanken, enbart för att köra till Innsbruck och besöka hunger slottet. Vi brukade använda "U-Bahn", fastän starter jordisk, men sedan diagonalt kan köra uppför backen. Mitschwenkende hytter säkerställa, att man kan alltid vara horisontell. ((Hungerburgbahn))
Efter en kort turné och panoramautsikt över staden och Inntal, körde vi också igen omedelbart tioner Italien.
Till 15.10 Klocka vi kom äntligen i Bolzano på utställningen parkering på.
En hjälpande hand i gröna jackor välkomnade oss och visade oss vägen på parkeringsdäck där vi väntat på pendeltrafik. Dessa jackor bör också vara en del av vårt team kläder för den kommande veckan. The shuttle tog oss över Bolzano till Park-Hotel Laurin ((Hotel Laurin, Bolzano)), en ärevördig byggnad, öppet 1904 vid tidpunkten K&K monarkin och fortfarande ägs av den grundande familjen Staffler. I hotellet var väl förberedda för deltagarna. I lobbyn var vi hälsade av Daniela, Alexandra und dem Orga-Team der SMG ((SMG Südtirol Marketing)) mycket vänligt välkomnande. Vid receptionen var vi omgående med tanke på våra rum passerkort till. Rummet är svårt att sätta ord. Det var enorma. Vi hade en soffa, en stol, ett stort badrum med separat dusch och bubbelbadkar med belysning.
I rummet en ryggsäck för varje deltagare väntade märkt med namnbricka och en påse med redskap, som ska göra våra liv enklare i de närmaste dagarna.
När öppning svällde omedelbart den gröna laget jacka från italienska sportföretaget VIST ((VIST)) ut, som vi hade sett dem på de vänliga piloter på Messeparkplatz.
Dazu sten Polo im Teamlook, Basecap i Leder-Look, en vattenflaska (Imprint “Sydtyrolen”, Made in Germany ;), mångfaldig Magasin, föreskrifter och vår viktigaste följeslagare för de närmaste dagarna: Das Roadbook, som hade skrivits i fantastisk kvalitet.
Det fanns men lite tid att undersöka rummet heltäckande. Eftersom vi var tvungna att flytta oss, Det följdes av en mottagning i trädgården på hotellet.
På kvällen, i terminalen för att ta emot, Invigningen hölls. Vi lärde oss de viktigaste människorna bakom kulisserna vet och kan dra ordningen på fordonen, med vilket vi skulle vara de närmaste dagarna på vägen. Den första dagen fick vi Nissan Leaf, sedan Opel Ampera, Peugeot iOn och Smart. För 5. Dag vi flyttade Peugeot.
Körde en multi-rätters meny för den unge kocken Manuel Astuto, en av de bästa kockarna i Bolzano.

Menyn:

• Hälsningar från köket:
  Krämig Resina bönor i mint doft
  med rökt rödingfilé från Eggen Valley
  och lång mognat balsamvinäger
• Carnaroli Risotto med sydtyrolska Sekt,
  Bergs örter och stekt räkor glaserade över från Mazara del Vallo
• Sous vide i Kalbswange gegart
  med Bronte pistage smulor, för vissa Kartoffelespuma, Bacon krydda och Madeira jus
• Med rörsocker karamelliserad crème brûlée med det bästa från skogen

Åtföljas av de perfekt matchade viner:

• Pinot Bianco Riserva “Foothill” 2009 Kellerei Terlan
• Merlot-Cabernet “Rungg” 2010, Kellerei Tramin

Varje individuellt för en kraftfull granat, och hög potential. Båda vinerna beskrevs för mig igen närmare genom Alexandra och låta mina lukt nerver och smaklökar skrika av lust. Jag skulle ha gjort i kväll inget bättre, för att ge mig själv bullret från dessa sinnen, Men det Damokles svärd frukost flöt redan obarmhärtigt på oss och påminde oss till en mycket kort natt och frukost 06:30 Klocka.