패리스 힐튼

[picasaView 앨범 = 'Paris1′ instantview =”예”]

그리고 다시 한번 나는 나의 사촌의 자극을 감사했다, 큰 도시에서 주말 – 유럽​​에서 diesmal – 지출. 치보 (Tchibo)에 대해 월 캠페인이 있었다 2011, 중 하나 199 방을 EUR 2 사람들은 주말에있어.
친구 ICE에서 프랑스의 SNCF를 통해 우리에게 다음 예약, 보다 저렴 무엇 bahn.de 사이드이었다. 많은 감사, 피렌체!

원래, 우리는 TGV를 원했다 (고속 열차, d.h. 고속 열차) 독일에서 ICE에 의해 프랑스에서 비교. 우리가 선호하는 시간부터 ( 편도, FR. 06:00, 여행을 반환, 그래서, 19:05 ) 하지만 ICE 실행, 우리는 너무 자신을 발견에서 해당, 만 ICE를 사용하는. 하지만, 돌아 오는 길에있는 모든 1 등석 후.

니콜라스 가비는 우리의 차고 앞에 그녀의 차를 주차하고 우리는 중앙 역에서 대중 교통으로 갔다. 일단 거기, 우리는 우리의 지정석으로 이동하고 천천히 우리의 장력. 휴식의 기대는 우리의 계속 피곤하고 괴로운 정신의 더 많은 소유권을했다.
예정 출발하기 전에 한 분 기차를 다시 보여 주었다, 전체 절감과 직원 감축 등 정말 좋은: 기술적 인 문제는 바로 스피커를 통해 제공됩니다. "이유는"우리는 빠른 전기 다리미 로스 화 : 파리에 탈 수 없습니다, 모든 승객 묻는 메시지가 표시됩니다, 기차와 플랫폼 추적을 남길 수 있습니다 20 트랙 5 이동. 큰 가방을 가진 사람들을위한 재미 없어, 플랫폼에서 계단 20 아래로, 트랙의 지하도와 백을 통해 5 고 나르. 우리는 30 분을 거기 기다렸다, 다음 TGV로 놀랍게도 운전. 좌석 예약 ICE 이미 더 이상 없었다, 와 승객을했다, 장소를 찾을 수: "처음 와서, 첫 번째 "제공.
우리는 일단 4 코스 이동, 입구에서 오른쪽으로 테이블이 시간은 마지막 시간 늦게 터진. 이 작은 역경 덕분에 우리는 지금 두 개의 특급 열차의 우리의 원래 계획 비교를 가지고 있지만 수행 – 같은 방법으로 다시 모든 것을 계획 진행해야. ICE와 함께하지만, 두 개의 연속적인 문제? 그것은 매우 어려울 것… "입니다", 우리는 돌아 오는 길에 나중에 발견.

프랑스의 TGV 네트워크는 비교할 수, 세계의 다른 나라로 관리하지 않았다, 이러한 크고 빠른 철도 네트워크를 구축하고 항공 여행에 대한 심각한 경쟁자로 자리 매김.
이 첫 번째 불쾌한 흥분을 소화 한 후, 내 눈은 다른 통해 방황하지만, TGV 매우 내부. 빨강 / 보라색 인테리어 디자인, 비대칭 모양의 헤드 레스트와 중앙 팔걸이 재미 - 찾고, 확실히 각도가. 내부는 그렇게 바이 컬러 기울어 졌는지 여부, 년 후 너덜 너덜 표면은 같은 색상으로 더 이상 사용할 수 없기 때문에, 또는 의도적으로 전위 세련된 트레스에 속하는지, 내가 슬프게 말할 수 없다. 자연 당신은 과장된에서 우주선 엔터프라이즈의 지휘소에서 차가운 느낌, 귀여워 오리엔트 익스프레스를 마이그레이션.
온 - 보드 비스트로는 우아하게 줄 지어 곡선 서 테이블은 다음 다시 미래의 그림을 전체를 제공합니다. 비스트로 바 위의 스테인레스 스틸 패널은 어떤 장소에서 히치 하이킹, 누락 된 나사 카운터 싱크, 깨진 LED 조명, 어느 것이도 listlessly 천장에서 대각선으로 깜박 밖으로 살짝, 일부 verwohnten 분위기에 기여. 내가 갔을 때, 화장실 방문, 나는 일반적인 오류를 만들어, 훈련받지 않은 훈련 여행객은 아마 처한 사랑: 나는 기능 자동 비누 디스펜서에 대한 흥분 즉시 휴무 수도꼭지에 의해 화가되었습니다. 그래서 항상 전 1. 화장지 2. 수도꼭지 3. 사용의 손을 건조 용지를 확인. 나는 비누 손으로 문제를 해결하는 방법, 나는 독자의 상상에 남겨.
시간 늦게 우리는 파리 동쪽 역에 도착. 파리 파리 동역 (Gare de l' Est) ((파리 가르 드 에스트)).

세레나데 정보에, 어떤은 동일한 플랫폼을 기반으로 한, 우리는 봉투를 가지고, 당신은 SNCF에 대한 티켓 보낼 수 있습니다, 운임 뒤쪽에서 뭔가를 얻을 수. 나는 또한 친구에서 소리, 이러한 불편은 특별한 아무것도 없어야하는.

나는 마침내 탭으로 나를 올바른 작동 화장실을 재배하면서, 그동안 지향 네트워크 계획을 사용하여 지하철의 잘 설명한 네트워크를 통해 즉시 저희에게 조종 다른 승객. 사용 가능한 매우 불행하게도, 지금까지 에스컬레이터되지 않은 역사적인 이유로, 그리고 만약 정말 접근, 그것은 서비스의 일반적으로 밖으로 (FFM 인사말) . 우리는 선을했다 4 샤 틀레 (Chatelet). 선 4 파리 사람과 나쁜 평판을 가지고, 그것은 높은 온도와 줄 것을 계속하기 때문에: 자동차 고무 타이어에서 실행, 이는 인해 증가 된 마찰로 열이 많이 발생, 자동차의 만성적 인 혼잡과 사실, 그 선 4 몇 완전히 지하철 라인 중 하나, 열차 여름에 과도한 열로 연결.
매우 큰 샤 틀레에서 다음 우리는 라인 M1을 변경했다, 우리 개선문에 ((개선문)) 라 데팡스 (La Défense)에서 가져와야한다. 플랫폼에 나는 플렉시 유리 벽을 통해 즉시에있는 트랙의 전체 파티션을 발견. 유리 장벽은 여러 미닫이 문에 의해 중단됩니다, 합동 자동으로 지속적인 기차의 문을 열어. 니콜라스 가비는 우리 앞에 가지고와 큰 신호 경적으로 들어, 나는 Botty 뒤에 기차를 타고 싶어. 갑자기, 기차의 슬라이딩 도어는 즉시 나중에 플랫폼 정의들을 폐쇄. Botty 정확히 중간에 없었기 때문에 한 번 예상 평소 충분한 사이에 나의 발 둘 문을 즉시 재 개통과 함께. 그러나 나쁜 꿈처럼 문을 대응하고 더 함께 내 작은 단맛을 압박하지 않았다. 내가 강제로 시도, 에 자신을 중괄호, 하지만 불굴의 냉혹 한 적 자동 도어 몇 dückte. 일단 우리가 실현, 이 시험은 완전히 효과가있을 것이라고, Botty 후 여전히 강철의 그립에서 자신을 해방하기 위해 관리, 메트로는이 사건에도 불구하고 역을 남겨 직전. 그냥 보안 조치의 부족에 의해 충격, 우리는 연락처에 SMS를 통해 우리의 동료의 여행자와 함께했다, 매우 편안 우리의 작은 그룹의 분열 어떤 상황에.
갑자기, 우리는 플렉시 유리 벽에 큰 경고 기호를 발견, 매우 중요한 Signitaltons의 소리 후 지하철에 입력되지 않도록, 항상 문을 닫고 있기 때문에. 서두에서 우리는 과정을 간과했고, 경고에 ​​더 중요성을 부여하지. 이 흥분 후 우리는 M1 라 국방의 말단에서 만난 힐튼 호텔을 통해 개선문의 상단에 갔다, 마지막으로 방을 구하는 방법. 포트 trafen 사실 도리스, 가비의 자매, 이는 이미 비엔나에서 파리에 도착했다. 불행하게도 우리는 너무 일찍 있었고 기다려야했기 때문에, 이는 우리에게 시간을 준, 그 라 데팡스 (La Défense)의 지역을 탐험 할 때까지. 판석에 걸쳐 도보 후 우리는 마침내 물이 수영장 옆에 레스토랑을 발견, 우리는 정교하게 식사를 어디에서.
완전히 지쳐 우리는 마침내 우리 방을 관련 수 있고 잠을했다. 에 Weckerbimmeln 04.00 시계는 우리의 선호 업 시간이 아니다.

향하여 19:00 저녁에 시계 우리는 로비에서 만나기로하고 중앙에 M1을 다시했다. 헤이 케의 친구, 이는 매우 자주 그녀의 조부모와 함께 파리에 있었다 (( 정말 감사합니다, 카린 )), 우리 알카사르라는 레스토랑에 대한 팁을 준 ((Alcazar.fr)). 우리는 루브르 박물관 정류장에서 내려서에서 퐁네프 다리에 걸어 6. 지구.
"퐁네프 다리", 하지만 "새 다리"라는, 하지만 실제로는 파리에서 가장 오래 살아남은 다리. Der 6. 지구, das 6. 자치구 ( 룩셈부르크 ) 또한 생 제르맹이라고. 아주 좋은, 많은 갤러리와 카페와 함께 따뜻한 이웃, 그건 그냥 초대, 여유롭게 거리를 산책하고있을 예술 디스플레이에 걸릴. 알카사르은 매우 흥미로운 구조로 깜짝, 높은 천장에 삽입 유리 구조는 내부에 일광 많이 제공과. 천장에 개구부의 측면에 흰색 화면이 장착되었다, 영화 클립은 오래된 흑백 영화의 고전에서 예상되었던 곳, 소리없이 과정.
서비스는 매우 친절하고 편안했다, 감각적 인 와인을 권장 빵 봉사, 여기서 당신은 혼자 먹어야 할 것은 맛에 충분하다. 소금 버터의 작은 그릇이 지속적으로 리필.

우리는 몸과 영혼을 망쳐 후, 우리는 결정, 소화는 퐁네프 다리에서 다시 도보, 라 데팡스 (La Défense)를 향해 샹젤리제에서 호텔을 시도하는. 하지만 생각보다 더의 길이가 퇴각 이후, 우리는에있어 1 다시 M1에와 시간은 호텔로 몰았다, 우리는 침대에 지쳐 떨어졌다 위치.
매우 불쾌한, 건조한 공기의 일부를 완화 열린 욕실 문을 통해 남길 수 있습니다. 가끔 실제로 잊어 버린, 샤워에서 저를 넣어, 온수 샤워가 이미 젖은 증기에 싸여 욕실 전체에 스프레이 있지만. 때로는 가치 때문에 약간의 건망증, 도움이된다면 모든 객실의 모든 표면에 응축 된 수증기의 얇은 레이어를 추가. 특히 비강 점막을 감사하고, 에어컨은 일반적으로 최대 사용을 제외하고 밤에 만들어졌다.