Eccessi elettrici! ADAC eRallye Prolog

1: L'applicazione

Durante uno dei nostri incontri regolari su mercoledì ho parlato di nuovo con Matthias sull'argomento auto elettrica, al che lui mi indicò un piccolo articolo nel mondo dei motori ADAC. Si trattava di un "rally" con le auto elettriche nel bellissimo Alto Adige. Uno era "solo" inviare una domanda di lavoro, come con il video, e giustificare, perché a meno che la squadra adeguata per.

Dopo alcune considerazioni era chiaro, che un video candidato deve essere ruotata, perché ci siamo incontrati con me a casa e la camma di azione da Contour, scelto a causa del grandangolo estremo come opzione di registrazione appropriata. Abbiamo anche scritto una breve applicazione e inviato la domanda l'ultimo giorno possibile, compresi i link ai nostri video su Youtube.

Poche settimane più tardi, entrambi avevano perso completamente di vista il progetto, è venuto un bel e-mail con il messaggio, che l'ADAC nostra applicazione avrebbe voluto e che la nostra squadra è stata reclutata per la eRallye.

La grande attesa più 2 Giorni prima dell'inizio di uno scetticismo incerto, come ci hanno mandato orari e svolgimento della eRallye. Le giornate sono state stracolmo di appuntamenti, Compiti, Visite, Naturalmente Koch, Tavole rotonde e molto altro.
Questi incerto scetticismo è stata incoronata dai disumani orari della colazione presto. Da allora ho capito, che non sarà solo per divertimento come.

2: L'arrivo e la prima sera (Sabato)

Matthias venuto il Venerdì 21.09.2012 nei confronti di 12:00 Orologio a casa mia, parcheggiato la sua Skoda in garage e abbiamo guidato diesel operato con la mia auto nel sud. Dopo una breve visita al negozio outlet adidas a Herzogenaurach, dove ho comprato scarpe comode da passeggio, siamo arrivati ​​in serata di relax con i miei genitori a Wattens. Per cena siamo andati in un albergo locale chiamato “Goldener Adler” volgare “Stoager”. ((Goldener Adler)) Era deliziosa Stiria Backhendlsalat, che dovrebbe prendere l'esperienza culinaria. Dessert era crema catalana e castagno riso.

Dopo che abbiamo celebrato una grande colazione con i miei genitori il Sabato mattina,
siamo andati molto lentamente sulla strada per Bolzano, dove si distingue tra 14:00 e 16:00 Orologio dovrebbe arrivare nel parcheggio di Fiera Bolzano.
Matthias aveva poi breve termine, né l'idea, unicamente per guidare a Innsbruck e visitare il Castello della fame. Eravamo abituati a usare la "U-Bahn", anche se inizia sotterraneo, ma poi in diagonale può guidare su per il pendio. Cabine Mitschwenkende assicurano, che può rimanere sempre orizzontale. ((Hungerburgbahn))
Dopo un breve giro e viste panoramiche sulla città e la valle, abbiamo anche andati nuovamente zioni immediatamente Italia.
A 15.10 Orologio siamo arrivati ​​finalmente a Bolzano presso il parcheggio mostra a.
Una mano in giacche verdi ci ha accolto e ci ha mostrato la via sul ponte parcheggio dove abbiamo aspettato per il servizio navetta. Queste giacche dovrebbero anche essere parte dei nostri vestiti di squadra per la settimana prossima. La navetta ci ha portato tutti a Bolzano Park-Hotel Laurin ((Hotel Laurin, Bolzano)), un venerabile edificio, aperto 1904 al momento della K&K monarchia e ancora di proprietà privata della famiglia fondatrice Staffler. In albergo si erano ben preparati per i partecipanti. Nella hall siamo stati accolti da Daniela, Alexandra und dem Orga-Team der SMG ((SMG Südtirol Marketing)) molto cordiale benvenuto. Alla reception ci hanno subito dato la nostra camera key card per. La stanza è difficile da esprimere a parole. Era enorme. Avevamo un divano, una sedia, un enorme bagno con doccia separata e vasca idromassaggio con illuminazione.
Nella sala uno zaino per ogni partecipante aspettò contrassegnato con il nome di tag e una borsa con utensili, che dovrebbe rendere più facile la nostra vita nei prossimi giorni.
Quando apertura subito gonfiava la giacca squadra verde da parte della società di abbigliamento sportivo italiana VIST ((VIST)) fuori, come li avevamo visto i piloti amichevole sul Messeparkplatz.
Dazu pietra Polo im Teamlook, Basecap in Leder-Look, una bottiglia d'acqua (Impronta “Alto Adige”, Made in Germany ;), Magazine diverse, i regolamenti e il nostro più importante compagno per i prossimi giorni: Das Roadbook, che era stato scritto in qualità favolosa.
C'è stato poco tempo per indagare la camera completa. Perché abbiamo dovuto spostare noi, è stato seguito da un ricevimento nel giardino dell'hotel.
In serata, nel terminale per la ricezione, L'evento di apertura si è tenuta. Abbiamo imparato le persone più importanti che stanno dietro le quinte sanno e potrebbero trascinare l'ordine dei veicoli, con la quale saremmo prossimi giorni sulla strada. Il primo giorno abbiamo avuto la Nissan Leaf, allora Opel Ampera, Peugeot iOn e la Smart. Per l' 5. Giorno abbiamo spostato la Peugeot.
Era alla guida di un menu multi-corso del giovane chef Manuel Astuto, uno dei migliori chef a Bolzano.

Il menu:

• Saluti dalla cucina:
  Creamy fagioli Resina in fragranza di menta
  con filetto di salmerino affumicato della Val d'Ega
  e lunga stagionatura aceto balsamico
• Carnaroli Risotto mit Südtiroler Sekt,
  Erbe di montagna e gamberi fritti vitrei da Mazara del Vallo
• Sous Vide in Kalbswange gegart
  con Bronte briciole pistacchio, di certo Kartoffelespuma, Bacone spezie e Madeira jus
• Con lo zucchero di canna caramellato crème brûlée con il meglio della foresta

Accompagnato dai vini perfettamente abbinati:

• Pinot Bianco Riserva “Foothill” 2009 Cantina Terlano
• Merlot-Cabernet “Rungg” 2010, Cantina Tramin

Ogni singolarmente per una potente granata, e ad alto potenziale. Entrambi i vini sono stati descritti per me ancora più in dettaglio di Alexandra e lasciare che i miei nervi olfattivi e papille gustative urlare di desiderio. Avrei fatto questo nulla serata migliore, come per darmi il rumore di questi sensi, Ma la spada di Damocle della prima colazione galleggiava già senza pietà su di noi e ci ha ricordato di una notte molto breve e prima colazione 06:30 Orologio.