ADAC eRallye Tag 1 – Անվտանգություն Park

Օր 1: Անվտանգություն Park Bozen,
Փոխանցում մեքենաների Bolzano, Առաջին տուր

Կիրակի, 23.09.2012/79,4 կմ
Bozen / Safety Park (Ծանոթանանք տրանսպորտային միջոցների եւ ca. 120 On. Fahrtraining)
Bolzano - Նովա Levante - Carezza - անվադողեր - Bolzano

Հետո բոլոր լուսավորման Emmi Կենդանական դիոդներ արգելված էր սենյակում լույսերը երեկոյան, եւ մենք շատ ուշ եկավ անկողնում, հարվածել մեզ տագնապի ձայնային նման ուժեղ հարված պարանոցի հետ վերջերս բռնել մեծ սառը ձկան.
Getting մինչեւ, Ցնցուղ, Tightening եւ գլխապտույտ համար նախաճաշ էր zombie ռեժիմում.
Հետո առաջին միավորները, որոնք elicited է deliciously բուրավետ սուրճի, հոգիները ետ մութ անկյուններում իմ գլխին, Ես կարողացել եմ թողնել նախաճաշ սենյակ ակտը իր դարերով սրբագործված ճարտարապետության հաճելի է ինձ համար:
Մոտ 6m բարձր սենյակ խորտիկներ, որ ձեր շունչը հեռանում են. Թարմ քամած նարնջի հյութ, Obstsäfte, Ջուր, Musli կոռնֆլեիկս, Երշիկ, Պանիր, Խոզապուխտ, Breads եւ pastas բոլոր երլակայելի տատանումները. Նույնիսկ croissants էին չորս տարբեր դրսեւորումներով:

• հետ, ջեմ
• mit Նուգա
• հետ marzipan
• առանց լրացնելով.

Կես ժամ անց նաեւ հայտնվել է Matthias, եւ մեր թիմը ամբողջական. Կար դեռ որոշ ժամանակ խոսել եւ 07:30 Մեզ տարան ավտոբուսով անվտանգության այգում. Մի անգամ այնտեղ, որ նրանք ասացին խմբերի վրա:. Մի մասը, որը թույլ է տվել դուրս գալ առաջին staked շրջանաձեւ դասընթաց, եւ փոքր, այլեւ սուր կորեր եւ մի փոքր waterhole.
Յուրաքանչյուր մասնակից, որը թույլ է քշել միացում կլոր յուրաքանչյուր մեքենայի, տրանսպորտային միջոցների իրենց հատուկ հատկությունների ծանոթանալ. Արդեն վայրում պարզվել է, որ մեքենան կդարձնի հաջորդ օրը շատ զվարճալի.
Երկրորդ մասը անվտանգության այգում մեզ համար եղել է, որպեսզի կարողանանք տեղափոխել տրանսպորտային միջոցների վրա, kart ընթանում. The kart հետքերը պետք է տեղափոխել ավելի լավ բռնելով, եւ մենք կիրառում կորեր պատշաճ. Բոլորն էլ կարող են քշել երկու ԼԱՊՄ մեկ մեքենան, որտեղ ես հիշում, կային եւս մի քանի լիֆս եւ, հետեւաբար, պետք է մի խումբ երկու անգամ Ion.
Մենք չէինք եկեք դա ճիշտ է բոլոր տրանսպորտային միջոցների ունենալ պայթյուն. Այնպես որ, ստուգել դուրս արագացման եւ cornering կատարումը. Պարզվեց, որ այս գիտելիքը կարող է լինել կարեւոր նույնիսկ հետագա շրջագայության.
Բոլոր տրանսպորտային միջոցները ընդհանրություններ էր շատ ինքնաբուխ սկսնակ եւ կատարյալ առանց ծանոթ հնչյունների մռնչյուն շարժիչը.

Իմ առաջին մակերեսային է եւ շատ սուբյեկտիվ դատողությունները ապացուցեց, որ շատ:

• eSmart: Typical խելացի է եւ շատ հասուն, մշակվում է շատ արժեքավոր, արագացված բռնությամբ.
• Peugeot Ion: Շատ նեղ Նապաստակ Crate նման մեքենա, բայց 4 Դռներ, այնուամենայնիվ հասկանալի եւ վարելու վարքագիծը.
• Nissan Leaf: Շատ ամբողջական տպավորություն, Թվում է, թե կայուն, ավելի ծանր, քան իոնային եւ լավ պատրաստված.
• Ampera: Komplettes Car, ամեն ինչ, ինչպես միշտ, բայց նաեւ շատ ուժեղ սկզբին. Միակ հիբրիդ, բայց միայն պայմանավորված է էլեկտրական ավտոմեքենան.

Վերջում առաջին կոնտակտը, փոխանցման տրանսպորտային միջոցների Ակնկալվում է, Bolzano է Walther հրապարակում առաջ. Թեեւ մենք քշում դուրս պահակախմբի, բայց մենք արդեն առանձնացվել բավական վաղ է խաչմերուկներում եւ լուսացույցների. The չափազանց ճշգրիտ ուղեցույց գիրք մարել է առաջին անգամ:. Որեւէ մեկը չի կարող նշել, հաճախ բավական, որ բոլոր Նավիգացիոն սարքեր ( յուրաքանչյուր մեքենա, որոնք բնակություն են անվտանգության ) մրցահրավեր, եղել է անփոխարինելի եւ մեծ գաղափար է!

Ժամանում է վերանդա Walther, Մենք զարմանում, SMG էր ((Հարավային Tyrolean Makretinggesellschaft)) որ ամեն ինչ կազմակերպվում է adac է: Ամբողջական կայքը շրջափակել անջատված է, եւ մեջտեղում մի հսկա խորանարդի է տեղադրված. Յուրաքանչյուր կողմում խորանարդի կար մեկ արտադրողների 6 Ավտոկանգառ միմյանց 6 Լիցքավորիչներ. Հետո Reverse Ավտոկանգառ ամեն մեքենայի ստացել նշան առջեւ այն տեխնիկական տվյալները, այդպիսով կարողացան գտնել պատահական անցորդների vorbeischlendernde.

Քանի որ լիցքավորման համար 3 Ժամ նախատեսվում էր, Ժամանակն էր լավ օգտագործման հետ ճեպազրույցում եւ cooking դասի.

Հետո հայտարարելու առաջին Ուղեւորություն դեպի Սեւանա Carezza Թիմերը բաժանվել են չորս խմբերի, Բաշխված aprons եւ թող կորցնում է տաղավարներով. Ցանկացած մասնավոր դատարանում էր եփում:

• Սպագետի հետ mozarella Tomaten
• Տնական ժապավեն մակարոնեղեն հետ խաղի սոուսով
• Հարավային Tyrolean Apple շտռուդել խմորեղեն
• Speckknödel

Մեզ նշանակվում է վարչության խոզապուխտ dumplings. Matthias է ինչ - որ չափով ֆոնին, իսկ ես ինքս ինձ գցեց լիովին մեջ գործողության. Curious անցորդները հետաքրքրված տվեց քիչ թե շատ իմաստալից կամ օգտակար մեկնաբանությունները.
Ի վերջո, բոլոր եփած ուտեստներ իրենք են կերել, իհարկե աջակցում է ռեստորանի, որը betreutet ճաշ պատրաստելու դասեր. Բայց մենք զգում այն ​​բանից հետո, երկրորդ crammed. Սակայն, այս զգացումը պետք է պահպանել մեզ համար, ի դեպ, մնացած շրջագայության. Ռեստորանը ծառայել վերջում դեռ սառույցով սուրճ.

Հետո ճաշ, մենք ետ գնաց մեքենան առաջին իրական տուր Carezza նկատմամբ Val d'Ega եւ ետ. Առաջին բաժինը Carezza ես քշում, The կան, սկսած միասնականությունը ride ապա Matthias. Գնացինք առաջին օրը Nissan Leaf. A nice մեքենա, բայց ride է պարզապես չափազանց կարճ է, է ծանոթանալ իրեն պատշաճ.
Հասնելով գագաթին Սեւանա Carezza, արդեն սպասել մի քանի բազմաթիվ helpers մեզ վրա ու պաշտպանված է մի մեծ տարածք է մեզ համար. Լիճը ինքը ուներ բավականին ցածր ջրի մակարդակը. Իհարկե, բայց վերջում ամռանը.
A "ORF-Press մարդը» կանգնած dumbfounded առջեւ Օպել Ampera եւ ասաց hilfesuchendem դիտարկումներ, որ իր մարտկոցը կլինի բոլորի համար, եւ նա չի կարող շարունակել. Նա ասել է Opel-ի մամուլի թիմի, որ դա եղել է, «էլեկտրական ավտոմեքենան".
Ես փորձեցի հանգստացնել մարդուն, ինչպես ես բացել կափարիչ իր արծաթի Amperas իր եւ Բենզինով շարժիչն հետ միասին նավթային dipstick բացի հաստ, ցույց Beaded հոսանքի գծերի վրա էլեկտրական ավտոմեքենան. Երբ ես կատարում շուտով, որ նա ունեցել է Բենզինով շարժիչը որպես մի շարք extender խորհրդի, եւ սկսում է անմիջապես եւ պարագաներ մարտկոցներ համար էլեկտրական ավտոմեքենան, զօրութեամբ, է հանգիստ իր հատկանիշները, ի դեմս. Ինչ պատիժ է իմ մասնագիտական ​​կրթության նա ընտրեց ինձ անմիջապես տված հարցազրույցում ORF մասին.
Matthias կարող էինք մնացել երկար ու գնաց դեպի լիճը, բայց դա չի գնա մի անգամ 20 Րոպե նույնիսկ ավելի.
Ճամփին Վերադառնալ Bolzano Matthias էր վարորդ. Դա առաջին միավորները միջոցառումը, խնդիրն է, քան միջին արագությամբ 38 կմ / ժ, պահանջում են, սակայն մենք չգիտեինք, թե որքան երկար է հեռավորությունը. Մենք չենք կատարել հատկապես լավ է, քանի որ մենք արդեն մեկ անգամ սահմանել ճիշտ մարտավարությունը. Այն փաստը, որ տերեւ ունի բավականին ճշգրիտ միջին արագությունը դրսեւորում, մենք, ցավոք, շատ ուշ նկատեցի,. Մենք չափազանց դանդաղ, քանի որ մենք սկսում են վարվել, եւ քշել է շատ օպտիմիզացված սպառումը.
Դեռ Bolzano մենք parked ետ Walther հրապարակում, որ ամբողջ գիշեր էր պահպանում Carabinieri մասին, եւ գնաց ավելի է հյուրանոցում.
Այնտեղ մենք թոշակի շատ արագ, այն պատճառով, որ ընդամենը մի քանի րոպե անց, մենք պետք է նախասրահում մյուս հանդիպմանը, իրիկուն եղաւ, արտադրողի մեր ցուցակում.
Արտադրողը երեկոյան էր քննարկում է թանգարանում ժամանակակից արվեստի ներկայացուցիչների հետ ավտոմոբիլային արտադրողների, ով նախատեսված տրանսպորտային միջոցների համար հանրահավաքին հասանելի. Հարցերը, որոնք ներկայացուցիչների պետք է գրված նախօրեին մասնակիցների ցուցակին. Matthias Նրա հարցին, եկել է այն եզրակացության,, նա nasty եւ վերջնական հարցը: “Դուք ունեք 22.500 EUR. Որ տարի կլինի էլեկտրական մեքենան, որ 500 կմ տեսականին ունի, կարող եք գնել?” Շատ ներկայացուցիչները փորձում էին ուղարկվում է դուրս գալու հանգույց, սակայն հաջողվել Այնպես որ, իրոք, ոչ. Վերջում նրանք ընդունել, որ դա կախված է մարտկոցի տեխնոլոգիայով, բայց ենթադրում է Lithium-օդային մարտկոցներ հաջորդ 5-10 Որպեսզի հսկայական strides տարի.
Ինձ համար, սակայն, նույնպես կարեւոր խնդիր, նոր է:
An E-Car, որը նախատեսված է քաղաքի, կարիք չունի մարտկոցի 500 կմ, որովհետեւ հազվադեպ երկար հեռավորությունների են պայմանավորված, քան հեռահարությունը 150 կմ է. Քանի որ քաղաքապետարանները պետք է տեղադրված պարտադիր լիցքավորման կայանների, փաթեթ միայնակ չէ, որ արտադրող. Սակայն, մեկ անգամ ծրագրեր են քաղաքականացված, կարող են լինել ինչ - որ բան հետաձգել շատ երկար.
Նախքան քննարկման բաժնում, բայց դեռ ընդունելություն հետ սկզբանե չորս դասընթացների մասնագիտությունների Հարավային Tyrol. Այն հետեւեց քննարկում մաս, մինչեւ շուրջ 21 Ժամացույց տեւեց. Հետո ընդունելության գնաց, եւ “Հիմնական դասընթացներ” հետեւում. Ընդհանուր առմամբ, եղել են 11 Transitions. Matthias - ն, ի վերջո, ընդունել է հեռատեսություն անկողնում, իսկ ես բացատրել ինձ մի Opel տեխնիկների էլ տեխնիկայի Amperas մանրամասն.
Սա առաջին իսկական օրը. Այն զգացի նման երեք օր է. Այն պետք է գնալ.

 « Նախորդ     1   2   3      հաջորդ »  
(23 Լուսանկարներ)