תג ADAC eRallye 5 – בעבר

היום 5, לעשות. 27.09.2012/135,6 קילומטר
מראן - סנט. ליאונרד בPasseier - Jaufenpass - Brixen - Bozen / בטיחות פרק

בעבר

כביש באמצעות Jaufenpass וBrixen
כביש באמצעות Jaufenpass וBrixen

הפעם ארוחת הייתה 07:00 שעון. מעט פחות מוקדם ולהתקלח. אחר כך ארוחת בוקר, תדרוך, לארוז את החפצים שנותרו ולהשאיר בלובי ויצאנו לדרך כבר.
הקטע האחרון של סיבוב ההופעות שלנו היה להוביל אותנו למנזר Neustift ליד Brixen ומאוחר יותר חזרה לבטיחות הפארק בולצנו.
אבל לפני Jaufenpass רצה להיות מובס חשמלי. באותו הזמן, זה עדיין היה השלב המיוחד. הפעם אנחנו לא רוצים להיות איטיים מדי, ומאז בכל מקרה לא היו לנו סיכוי במיקום טוב, החלטתי פעמים פיג'ו לבדוק הדוק כראוי, לזרוק את כל מה שהם למדו על E-רכב נהיגה על לוח.
יש יון מזג הרוח טוב מאוד ופחד הראשוני של מפנה על פני יותר עם יותר ויותר את האמון של עיצוב מארז understeer ברוח טוב מאוד. אז הכה את פיג'ו, מה הסוללה כך למיץ aufliefen מולנו התחיל Ampera, הנהג נבהל והחל להשתמש ומקבל בעבר היה כך בלתי אפשרי או מסוכן לכוחה של Amperas. בקרוב דחפו Ampera לפנינו, עד שaufliefen על Ampera הבא, נסעתי מייד מהר שוב. להיכבש על ידי פיג'ו עלוב, שהלך לפעמים לא לAmpera. פתאום קיר של ערפל הופיע מולנו. ראות עד 15m. זה השתלם, 'שיצא כמה שיותר נקודות בזמן, בגלל המהירות שלנו ירדה כמעט לקצב הליכה. אנחנו אפילו דיברנו על כמעט 2 דקות, בגלל שהיינו עדיין מהר מדי.
מכיוון שאנו רוצים להפעיל אין חימום, זה היה מגעיל קר בדרך למעבר. מאודה שוב ושוב את החלונות והיינו צריך להפעיל את האוורור, מה שכמובן הביאו קר יותר לתוך הרכב. החימום לא בא אלא, אנחנו רוצים לחסוך באנרגיה. הפעם, לעומת זאת, היינו (לבסוף!) מהר מדי בבדיקה. אילו חיכינו עוד קצת, שהיינו… אבל, היית, היית. זה היה מאוד כיף עם מנוע בעירה לצוד היונים כמו מכונית רגילה עד המעבר. בחלק העליון, מהבהב סמל הסוללה כבר בפאניקה, מחוון הטווח שנותר היה עדיין ב 5 קילומטר. מן 4 קילומטר הוא היון בשרץ, הוא לאפשר, לחפש בטוח להפסיק. אבל אז לא הפריעה לנו. הסוללה אכן הייתה בשני 16 למטה הבר, אבל מכאן ואילך הכל הייתה בירידה. מנזר Neustift שוב אנו כשהתעשתתי שתי קורות ומסביב 28 טווח שנותר קילומטר על השעון. זה מעשי של כלי רכב חשמליים עם שליטה טובה; זה יהיה במנוע בעירה פנימית ולכן, כטנק היה למלא את עצמו עם כמה ליטרים של דלק לאחר ירידה ארוכה. אבל אתה צריך בדרך כלל לא לחמם את הגבעה, גם אם המנוע החשמלי המומנט גבוה מעודד אותם. לשם כך תוכל לחסוך במורד ההר המון אנרגיה וזה יכול אפילו לשחזר ולשאוב בחזרה לסוללות. 10 ק"מ האחרון הציק לי חלון האחורי המעורפל כל כך כל כך, אני נדיבות הדלקתי את חלון defogger האחורי. אני רוצה לבדוק, באיזו מידה זה משפיע על מגוון. במקרה שלנו, לא מורגש עבור 10 ק"מ האחרון!
בNeustift מנזר ((http://www.kloster-neustift.it/de/orden-kloster.html)) הגיע, מחכה בחצר הקדמית של תחנות טעינה למכוניות. באמצע הייתה מזרקה, בקומת הקרקע הייתה לתת לתוך האדמה והייתה לי חשק עם פיג'ו ללכת על זה, כדי לבדוק את תאימות המים. כמו העיניים של אנשי פיג'ו היו נעשו גדולות יותר והפה מקופל, אני מרפה מהפרויקטים שלי עדיין הצביעו מumkurvte והסילון של מים, אך עדיין די נדיר.
בNeustift מנזר חיכה לנו מדריך בשני חלקים.
החלק הראשון לקח אותנו דרך היקב, Weinberge האחר, ביקב ומרתף היין. החלק השני עבר את המנזר עצמו, הספרייה שלו עם מאות שנים של ספרים ישנים ודרך התפילה והסטיו. לאחר הוספה מוזיקלית קטנה אחד המשתתפים, זה היה לארוחת צהריים במרתף המנזר ((http://www.kloster-neustift.it/de/stiftskellerei/stiftskeller.html))
אתה יכול לספר לרוכבים באופן רשמי, כי זה היה היום האחרון. כולם היה סופר רגוע, ופתאום היה לי הרבה זמן. חלפו היו ההמולה ולחץ של הסיור. ארוחת צהריים מורכבות מצלחת של מאכלים מקומיים, בעיקר נקניק, נקניק וגבינה. לקינוח היו שתי חתיכות של עוגה. חתיכת הכוסמת עם Preiselbeermarmeladenfüllung וSachertortenstückchen. הכל כמו תמיד טעים מאוד. אבל הקינוח יתאים רק כך טהור.

חלקיו האחרונים של הסיור אז חזרו מתיאס. זה היה יכול להיות גלישה נינוחה ברחובות, אך רובם מקווים ליותר נקודות לדירוג האנרגיה והתגנב באיטיות על הכביש, כי זה גובל בכבישים ציבוריים כמעט לכפייה. מהסיבה שהיינו כמעט הראשון, למות ankamen בטיחות פרק im, בגלל לעקוף עם מכוניות חשמליות הוא כיף. לדווש על המתכת ואתה שורק לעבר אחר (וטרקטורים, שבא מיבול התפוחים) העבר.
בבטיחות הפארק חיכה לנו חגיגת הגעה קטנה. מהבטחתי סיבוב בפארק אבל היה למרבה הצער שום דבר, זה היה לנהוג בקידה קטנה לכיבוי הסופי של כלי הרכב. היה יין מבעבע בברכה מוגש על מגש של כסף, תמונה קבוצה אחרת ולאחר מכן היה זה זמן, ללכת למלון שעבר.
ההגעה למלון הייתה די התפכחות. ארבע נקודות? מה ארבע נקודות? זה היה מלון עסקים בBozen Messe. חדר יקר, אבל איכות קצת במחיר. כי השימוש בחיבור לאינטרנט היה החברה לשלם מעשים נוספים במלון עסקים מודרני כמו אנכרוניזם. או מקור מכוון של הכנסות הודות לאורחים עסקיים המבוסס על האינטרנט. (Wifi רק בלובי ול 5 EUR ביום. יציאת Ethernet על החדר במלון? 7,70 EUR ביום). זוהי רק הערה, בגלל להתלונן, יהיה להתבכיין על רמת Ortler!

למעלית באה ישר מגיהינום. היינו ב 6. מקיר לקיר והיה לפעמים עד 5 לחכות דקות, עד שסוף הסוף הצליח להיכנס. בקומה העליונה היה אזור ספא, תשלום וכמובן 1. מקיר לקיר של חדרי הישיבות.
נסעתי במהירות לבית מלון לורין בחזרה, להרים את המחברת שלי, משום שתרמיל זה שאני לא רוצה עם נורמלי, יכול להעביר משהו שירות מזוודות כפרי יותר.
אחר כך הלכנו להחליף בגדים והאוטובוס למוזיאון Firmian מסנר ההר בטירה Sigmundskron. ((http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Sigmundskron)) הטירה הייתה רק עבורנו מחוץ לשעתי הפתיחה של השערים וקבלה אותנו בחזרה מוסיקת חיה נפלאה מתאימה. בסוף הסיור חיכה לנו חמישה קורסים, יחולק באופן חלקי על הטירה. לכן, עשינו הליכה לילה קטנה עם תחנות ביניים.
לאחר ההליכה, בתפריט הראשי בפועל מיושם במסעדה המקומית. הם הראו לנו כמה תמונות של הסיור וסרט, שצולם במהלך הסיור. בעקבות זאת הגיעה הקינוח והוא הגיע לטקס חלוקת הפרסים. הזוג המנצח היה מופתע לחלוטין ודי לא יכל להאמין לזה בעצמו כנראה. בעת הקריאה של המתנה המנצחת שהיינו די מרוצים בדרך, לא נצחתי. מה שאנחנו רוצים עוד שניים ארבעה ימים במלון ספא? 😉 Ernüchternd stellten wir fest, dasss זה היה כמעט בלתי אפשרי עבורנו אחרי מצב פריקה זה, לנחות במקומות הראשונים. אבל היו לנו הרבה יותר מדי כיף וסופו של דבר באמצע.

הנה שוב את התפריט, כי זה היה פשוט כל כך באהבה מאוד מורכב ומתאים לכל הטיולים!

הנושא היה: 5 מסלולים – 5 מעברים – 5 יינות

1) מתאבן: בשר טלה עם פטריות וארוגולה Erdäpflblattl על כרוב כבוש, לקרנר 2011 . Rielingerhof

Passend zur כביש “בעבר”: זה כמו מסע דרך ההיסטוריה הסוערת של דרום טירול. במשך מאות שנות מנזר Neustift המוקדשים ליין. ספינת הדגל באזור הגידול הצפוני ביותר של איטליה היא זן הענבים קרנר. טרי, rassig, En Vogue.

2) מנות ראשונות קרה: Rote-Bete-סאלאט מיט ROH mariniertem Forellenfilet, ראדון ההלם Müller 2011. Radoar חוף

הנוסע zur כביש “המלך Ortler”, שמשחק עם אור ושמש. מדרונות שטופי שמש עקרים מנוגדים עם רצפות עמק ירוקות ופסגות קרחון לבן. מולר טורגאו פיתח מלילות קרירים וימים חמים, יחס אידיאלי של חומציות ופירות.

3) בתור התחלה חמה: כופתאות פולנטה עם ארנבים וענבים לבנים, לGewürtstraminer 2010. יקב Lentsch

Passend zur כביש “דרך היין”, שהוא מסע צבעוני דרך הדרום של דרום טירול. Gewürtstraminer, האם יש בבית, הוא בן לוויה אוכל אופי חזקה עם גוונים זהובים וטעמים בלתי נשכחים.

4) מנה עיקרית: Rindsschulternahtl בLagreinsauce עם כופתאות תפוחי אדמה ותפוחי אדמה מטוגנת, Dazu Lagrein 2009. Glassierhof

Passend zur כביש “Sellaronda”: הדולומיטים הם מוארים בשעות בין הערביים, מכרז אודם אדום, שגם נושא את Lagrein בעצמו. להט של ערב זה של ההרים החיוורים שנקראו בלאדן “Enrosadira”

5) קינוח: מוס של Sarner כפכפי שוקולד, לRosenmuskateller 2012. אנסיטז Waldgries

Passend zur כביש “האגדי”. במסלול הזה יש סיפורים וזכרונות מימים רחוקים. מוסקטו רוזה היא נדירה ולוויה טובה לערב המשקיף על גן הוורדים.

לאחר מכן הוא חזר למלון עייף ונפלנו למיטות שלנו.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.