[picasaView album=’Mallorca’ directview]The Destination, blev nået meget tidligt, fordi du ikke ved, hvor længe skal de formaliteter. Wir mussten morgens unsere Koffer packen und ich hatte
[picasaView album=’AIDA07′ directview]Og en anden dag på havet, denne gang med rigtige søforhold. Foden af stormen mærkedes i Tyskland til Tunesien. Es ergaben sich Dünungen mit
[picasaView album=’AIDA06′ directview]Faktisk skibet lå ikke bare i Tunesien, sondern im Containerhafen La Goulette en. Når vi ønskede at gå til morgenmad udenfor på solterrassen, wunderten
[picasaView album=’AIDA05′ directview]Igen, jeg gjorde det, før du anvender til at være på det øverste dæk og se, wie das Riesenschiff ganz elegant im Hafen von Valletta
[picasaView album=’AIDA04′ directview]Denne gang jeg tillod mig at animere fra min fætter, at starte morgenen sporten selv før morgenmaden. Die Chance auf einen fast menschenleeren Fitness-Bereich motivierte mich
[picasaView album=’AIDA03′ directview] Den 3. dag blev brugt på havet kun, fordi rejsen fra Katakolon til Catania på Sicilien indtil mandag, 08:00 tog. Da wurde dann das ganze
[picasaView album=’AIDA02′ directview]Om morgenen har vi anløbet Katakolon. Tidligere var der en nødsituation øvelse er formentlig påkrævet ved lov. Jeg tror, Jeg behøver ikke at nævne ekstra, dass
[picasaView album=’AIDA01′ directview]Efter en lækker morgenmad på hotellet vi afgjort bilægge på et hegn godt før skibet ved en taxa til check i punkt. Überraschenderweise verlangte
[picasaView album=’Kreta02′ directview]Efter morgenmaden organiseret min fætter en bil, og vi kørte det om øen. Vi besøgte Cave of Zeus. En drypstenshule, welche
[picasaView album=’Kreta01′ directview]På onsdag, den 20.Mai klingelte um 03:00 Alarmen og færdig min omfattende søvn fase på mindst 2 Hours. Durch eine leichte Anspannung hatte ich gar
