Richie startside

Afgangen Afgangen var nært forestående. Vi var vågen før vækkeuret, på 8 Uret blev sat, og snart gik til Morgenmad på. Der var en del

Dag 5, Gør. 27.09.2012/135,6 km Meran – St. Leonhard in Passeier – Jaufenpass – Brixen – Bozen/Safety Park The Historic Denne gang var morgenmaden overstået 07:00 Clock. Noget

Dag 4, Min. 26.09.2012/139,8 km Meran – Laas – Sulden – Latsch – Naturns – Meran King Ortler Igen skulle vi alt for tidligt op, morgenbuffeten var

Dag 3, Af. 25.09.2012/93,3 km, vinruten Bozen – Kaltern – Margreid – Neumarkt – Auer – Eppan – Terlan – Meran Næste dag føltes som om den allerede var

Dag 2: Sellaronda mandag, 24.09.2012/147,5 km Bozen – Kastelruth – Panidersattel - Wolkenstein - Grödnerjoch - Passo Campolongo - Passo Pordoi - Sellajoch - Wolkenstein – Bolzano Um 06:30

Dag 1: Sikkerhed Park Bozen, Overførsel af køretøjer til Bolzano, den første tur søndag, 23.09.2012/79,4 km Bozen/Sikkerhedspark (Kom til at kende de køretøjer og ca. 120 On. Fahrtraining) Bolzano –

1: Ansøgningen Ved et af vores onsdagsmøder talte jeg igen med Matthias om emnet elbiler, hvorefter han henviste mig til en lille artikel i ADAC Motor World

[picasaView album='Paris3′ directview] Efter morgenmaden havde vi til at tjekke, men fik lov til at forlade bagage på hotellet. Det var et krydstogt på Seinen for den sidste dag

[picasaView album='Paris2′ directview] Efter en morgenmad for business standard, med den uundgåelige "English Corner" (( Mange catering beholder med varmt plader, herunder forskellige ting, At se på dem alene giver mig næsten det

[picasaView album='Paris1′ instantview=”ja”] Og endnu en gang måtte jeg takke fremdrift af mine fætre, en weekend i en stor by – Diesmal i Europa – bruge også