ADAC eRallye Tag 5 – Pasado
Día 5, Hacer. 27.09.2012/135,6 km
Meran - St.. Leonhard en Passeier - Jaufenpass - Brixen - Parque Bozen / Seguridad
Pasado
Esta vez, el desayuno era para 07:00 Reloj. Algo menos que levantarse temprano y tomar una ducha. Luego del desayuno, Sesión de información, empacar pertenencias restantes y dejar en el vestíbulo y nos fuimos ya.
La última etapa de nuestro viaje era para llevarnos a la Neustift monasterio cerca de Brixen y luego volver al Parque de Seguridad en Bolzano.
Pero antes de la Jaufenpass quería ser derrotado eléctricamente. Al mismo tiempo, esto era todavía la especial. Esta vez no quiero ser demasiado lento, y ya que de todas formas no tenía ninguna posibilidad de alguna buena colocación, Me decidí a veces Peugeot para probar adecuadamente apretado, arrojar todo lo que han aprendido acerca de la E-Car Conducir a bordo.
El iOn tiene un temperamento muy buen carácter y el temor inicial de que vuelque más con el cada vez más la confianza del diseño muy bondadoso chasis subviraje. Así que le gane a la Peugeot, lo que la batería de modo que el jugo aufliefen delante de nosotros comenzó Ampera, el conductor tiene un miedo y comenzó a usar y conseguir más allá era así imposible o peligroso para el aumento de potencia de los Amperas. Pronto nos empujó el Ampera ante nosotros, hasta que aufliefen en el próximo Ampera, condujo inmediatamente más rápido de nuevo. Para ser superado por un Peugeot dinky, que a veces no se fue para un Ampera. De repente, un muro de niebla apareció frente a nosotros. Visibilidad de hasta 15 m. Dio resultado, haber 'salió créditos de tiempo tanto, porque nuestra velocidad se redujo casi a paso de hombre. Incluso hemos hablado de casi 2 min una, porque todavía estábamos demasiado rápido.
Ya que queríamos para encender ningún tipo de calefacción, Fue asqueroso frío en el camino hacia el paso. Una y otra vez empañado las ventanas y tuvimos que encender la ventilación, que por supuesto trajo más frío en el vehículo. La calefacción no vino sino, queríamos ahorrar energía. Esta vez, sin embargo, estábamos (finalmente!) demasiado rápido en las pruebas. Si hubiéramos esperado un poco más, lo haríamos… pero, haría, haría. Fue muy divertido con el motor de combustión para cazar el iOn como un coche normal hasta el paso. En la parte superior, parpadear el icono de la batería ya está en pánico, el indicador de autonomía restante se encontraba todavía en 5 km. Desde 4 km es el iOn en una fluencia, es permitir una, para buscar una parada segura. Pero entonces no nos molestó. La batería fue de hecho en dos de 16 Abajo bar, pero de ahora en adelante todo fue cuesta abajo. El monasterio Neustift nuevo que habíamos recuperado dos vigas y alrededor 28 km rango restante en el reloj. Esta es la práctica de los vehículos eléctricos con un buen control; lo que sería en un motor de combustión interna de modo, como el tanque podría llenarse de unos pocos litros de combustible después de un largo descenso. Pero usted debe por lo general no se calientan por la colina, incluso si el motor eléctrico de alto par de torsión les anima. Para esto, te salvarás por la montaña una gran cantidad de energía y esto puede incluso recuperar y bombear de nuevo en las baterías. El pasado 10 kilometros me molestó la ventana trasera empañado tan tan, Yo generosamente encendí el desempañador de la luneta trasera. Quería poner a prueba, en qué medida esto afecta a la gama. En nuestro caso, no es perceptible para el último 10 kilometros!
En Monasterio Neustift ((http://www.kloster-neustift.it/de/orden-kloster.html)) llegado, esperando en la estación de servicio de las estaciones de carga para los coches. En el centro había una fuente, la planta baja se dejó en el suelo y yo estaba muy tentados con el Peugeot de hacerlo, para probar la compatibilidad de agua. A medida que los ojos de la gente de Peugeot fueron cada vez más grandes y las bocas plegar, Me dejo llevar por mis proyectos todavía indicados desde umkurvte y el chorro de agua, pero todavía bastante escasa.
En Neustift Monasterio nos esperaba una guía de dos partes.
La primera parte nos llevó a través de la bodega, la otra Weinberge, en la bodega y la bodega. La segunda parte fue a través del propio monasterio, su biblioteca con cientos de años de viejos libros ya través de la capilla y el claustro. Después de un poco de inserción musical uno de los participantes, fue en el almuerzo en la bodega del monasterio ((http://www.kloster-neustift.it/de/stiftskellerei/stiftskeller.html))
Se podría decir que los pilotos formalmente, que era el último día. Todo el mundo era muy relajado y de repente tenía un montón de tiempo. Había desaparecido el bullicio y el estrés de la gira. El almuerzo consistía en un plato de especialidades locales, principalmente embutidos, Jamón y queso. De postre había dos pedazos de torta. Un pedazo de trigo sarraceno con Preiselbeermarmeladenfüllung y una Sachertortenstückchen. Todo como siempre muy delicioso. Pero el postre cabe apenas tan puro.
La última parte de la gira luego volvió Matthias. Podría haber sido un deslizamiento relajado por las calles, pero la mayoría estaban esperando para obtener más puntos para la calificación energética y se deslizó lentamente por la carretera, que rayaba en la vía pública, casi a la coerción. Por la razón de que éramos casi el primer, die im ankamen Parque de Seguridad, porque adelantar a los coches eléctricos es divertido. Pedal al metal y que está silbidos en el otro (y tractores, que vino de la cosecha de la manzana) pasado.
En Seguridad parque nos esperaba una pequeña celebración Llegar. Desde el prometido por el parque, pero fue por desgracia nada, que era para conducir un pequeño arco de la parada definitiva de los vehículos. Hubo un vino espumoso de bienvenida servido en bandeja de plata, otra foto de grupo y luego ya era hora, para ir al último hotel.
La llegada al hotel fue bastante aleccionador. Cuatro Puntos? ¿Cuáles cuatro puntos? Era un hotel de negocios en el Messe Bozen. Habitación Caro, pero poca calidad por el precio. Que el uso de la conexión a Internet era ahora para pagar actos adicionales en un moderno hotel de negocios como un anacronismo. O una fuente intencionada de ingresos gracias a los clientes de negocios basados en la línea. (Wifi sólo en el vestíbulo y de 5 EUR el día. Puerto Ethernet en la habitación del hotel? 7,70 EUR el día). Esto es sólo una nota, debido a quejarse, sería un lloriqueo en nivel Ortler!
Por el ascensor llegó directamente del infierno. Estábamos en el 6. Piso y eran a veces hasta 5 espere min, hasta que por fin pudimos entrar en. En la planta superior hay una zona de spa, precio del curso y 1. Piso de las salas de conferencias.
Conduje rápidamente al Hotel Laurin espalda, para recoger a mi cuaderno, porque esta mochila que no quería que con la normal, puede transportar algo más rústico servicio de equipaje.
Luego fuimos a cambiarnos y el autobús al Museo Firmian de la Montaña Messner en el castillo de Sigmundskron. ((http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Sigmundskron)) El castillo era sólo para nosotros, fuera de los horarios de apertura de las puertas y nos dio la bienvenida a la música en vivo maravillosamente apropiada. Al final de la gira que nos esperaba cinco cursos, parcialmente distribuidos en el castillo. Por lo tanto, hicimos un pequeño paseo nocturno con estaciones intermedias.
Después de la caminata, el menú principal real siguió en el restaurante local. Nos mostraron algunas imágenes de la gira y una película, que fue filmado durante la gira. Tras esto vino el postre y vino a la entrega de premios. La pareja ganadora fue absolutamente sorprendido y no podía creer que él mismo probablemente. Cuando la lectura del regalo que gana nos quedamos bastante contentos de la manera, no ganó. Lo que queremos dos a cuatro días en un hotel spa? 😉 Ernüchternd stellten wir fest, dasss habría sido prácticamente imposible para nosotros después de que este modo de descarga, a la tierra en los primeros lugares. Pero teníamos demasiado divertido y terminamos en el medio.
Aquí de nuevo el menú, porque estaba tan amorosamente compuesta y adecuado para todas las excursiones!
El tema fue: 5 Rutas – 5 Transiciones – 5 Vinos
1) APERITIVO: Jamón de cordero con setas y rúcula en Erdäpflblattl sauerkraut, a Kerner 2011 . Rielingerhof
Passend zur Ruta “Pasado”: Es como un viaje a través de la turbulenta historia de Tirol del Sur. Durante cientos de años el monasterio Neustift dedicado al vino. El buque insignia de la región crece más septentrional de Italia es la variedad de uva Kerner. Fresco, rassig, En Vogue.
2) Entrantes fríos: Rote-Bete-Salat mit roh mariniertem Forellenfilet, Radon aturdido Müller 2011. Radoar Hof
Passen zur Ruta “Rey Ortler”, que juega con la luz y el sol. Soleadas laderas estériles que contrastan con exuberantes plantas verdes valles y picos glaciar blanco. Müller Thurgau desarrolló a partir de las noches frescas y días calurosos, una proporción ideal de la acidez y la fruta.
3) ENTRANTES CALIENTES: Albóndigas Polenta con conejos y uva blanca, a Gewürtstraminer 2010. Bodega Lentsch
Passend zur Ruta “La Ruta del Vino”, que es un colorido recorrido por el sur de Tirol del Sur. El Gewürtstraminer, ¿hay en casa, es un fuerte compañero de comedor personaje con reflejos dorados y sabores memorables.
4) PLATO PRINCIPAL: Rindsschulternahtl en Lagreinsauce con albóndigas de patata y patatas estofadas, Dazu Lagrein 2009. Glassierhof
Passend zur Ruta “Sellaronda”: Los Dolomitas se encienden al atardecer, una licitación de rojo rubí, que también lleva el Lagrein en sí mismo. Este resplandor de la noche de las montañas pálidas llamadas en ladino “Enrosadira”
5) POSTRE: Mousse de Sarner-flop de chocolate, a Rosenmuskateller 2012. Ansitz Waldgries
Passend zur Ruta “The Fabled”. En esta ruta hay historias y recuerdos de un tiempo lejano. El Moscato Rosa es poco común y un buen compañero para una noche con vistas al jardín de rosas.
Posteriormente se fue de regreso al hotel cansados y nos cayó en la cama.
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