{"id":1297,"date":"2014-01-26T20:02:05","date_gmt":"2014-01-26T19:02:05","guid":{"rendered":"ที่ http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297"},"modified":"2014-01-29T11:44:34","modified_gmt":"2014-01-29T10:44:34","slug":"adac-erallye-tag-5-die-historische","status":"publish","type":"post","link":"ที่ http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297","title":{"rendered":"ADAC eRallye แท็ก 5 – อดีต"},"content":{"rendered":"

วัน 5, ทำ. 27.09.2012\/135,6 กม.<\/strong>
\nMeran \u2013 St. Leonhard in Passeier \u2013 Jaufenpass \u2013 Brixen \u2013 Bozen\/Safety Park<\/h3>\n

อดีต<\/h3>\n
\"เส้นทาง<\/a>
Route \u00fcber Jaufenpass und Brixen<\/figcaption><\/figure>\n

Diesmal war das Fr\u00fchst\u00fcck um 07:00 นาฬิกา. Etwas weniger fr\u00fch aufstehen und duschen. Dann Fr\u00fchst\u00fcck, การบรรยายสรุป, แพ็คข้าวของที่เหลือทิ้งในล็อบบี้และปิดเราไปแล้ว.
\nDie letzte Strecke unserer Tour sollte uns zum Kloster Neustift bei Brixen und sp\u00e4ter zur\u00fcck zum Safety Park in Bozen f\u00fchren.
\nVorher aber wollte der Jaufenpass elektrisch bezwungen werden. Gleichzeitig war dies noch die Wertungspr\u00fcfung. เวลาที่เราไม่ได้ต้องการที่จะช้าเกินไปและเนื่องจากเราอยู่แล้วมีโอกาสในตำแหน่งที่ดีนี้, ฉันตัดสินใจที่จะครั้งเปอโยต์ในการทดสอบแน่นอย่างถูกต้อง, und alles Gelernte \u00fcber das E-Auto-Fahren \u00fcber Bord zu schmei\u00dfen.
\nDer iOn hat ein sehr gutm\u00fctiges Fahrverhalten und die anf\u00e4ngliche Angst vor dem Umkippen wich mit der Zeit immer mehr dem Vertrauen an die sehr gutm\u00fctig untersteuernde Fahrwerksauslegung. So pr\u00fcgelte ich den Peugeot hoch, สิ่งที่แบตเตอรี่ให้น้ำผลไม้ aufliefen ในหน้าของเราเริ่ม Ampera, kriegte die Fahrerin einen Schreck und begann das Leistungsplus des Amperas zu nutzen und ein Vorbeikommen war somit unm\u00f6glich oder zu gef\u00e4hrlich. เร็ว ๆ นี้เราผลัก Ampera ก่อนเรา, bis wir auf den n\u00e4chsten Ampera aufliefen, ขับรถได้เร็วขึ้นทันทีอีกครั้ง. Von einem popeligen Peugeot \u00fcberholt zu werden, das ging mal gar nicht f\u00fcr einen Ampera. Pl\u00f6tzlich tauchte eine Nebelwand vor uns auf. การมองเห็นได้ถึง 15m. มันจ่ายเงินออก, จะมี 'ออกไปเครดิตเวลามากที่สุดเท่าที่, เพราะความเร็วของเราลดลงเกือบจะก้าวเดิน. Wir hielten sogar fast \u00fcber 2 นาที, เพราะเรายังคงเร็วเกินไป.
\nDa wir keine Heizung anmachen wollten, มันเป็นที่น่ารังเกียจเย็นในทางที่จะผ่าน. Immer wieder beschlugen die Scheiben und wir mussten die L\u00fcftung anmachen, was nat\u00fcrlich noch mehr K\u00e4lte ins Fahrzeug brachte. ความร้อนไม่ได้มา แต่, เราต้องการที่จะประหยัดพลังงาน. เวลานี้ แต่เราก็ (ในที่สุด!) viel zu schnell bei der Pr\u00fcfung. H\u00e4tten wir noch ein wenig l\u00e4nger gewartet, wir h\u00e4tten… แต่, h\u00e4tte, h\u00e4tte. Es hat extrem Spa\u00df gemacht den iOn wie einen normalen PKW mit Verbennungsmotor hoch auf den Pass zu jagen. ที่ด้านบน, กะพริบไอคอนแบตเตอรี่ที่อยู่ในความหวาดกลัว, ตัวบ่งชี้ช่วงที่เหลือก็ยังคงอยู่ที่ 5 กม.. จาก 4 กิโลเมตรเป็นไอออนในคืบ, der es einem erm\u00f6glichen soll, ที่จะแสวงหาความปลอดภัยครบวงจร. Aber das st\u00f6rte uns dann nicht mehr. แบตเตอรี่เป็นจริงในสองของ 16 ลงแถบ, แต่จากนี้ไปมันคือทั้งหมดที่ตกต่ำ. วัด Neustift อีกครั้งที่เราได้กอบกู้สองคานและรอบ ๆ 28 ช่วงที่เหลือกิโลเมตรบนนาฬิกา. นี่คือการปฏิบัติของยานพาหนะไฟฟ้าที่มีการควบคุมที่ดี; es w\u00e4re bei einem Verbrennungsmotor so, als w\u00fcrde sich der Tank nach einer langen Bergabfahrt wieder selbst mit ein paar Litern Treibstoff bef\u00fcllen. แต่คุณควรโดยทั่วไปจะไม่ให้ความร้อนขึ้นไปบนเนิน, แม้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงสนับสนุนให้พวกเขา. Daf\u00fcr spart man den Berg runter viel Energie und kann diese sogar noch zur\u00fcckgewinnen und wieder in die Akkus pumpen. Die letzten 10km nervte mich die beschlagene Heckscheibe so derma\u00dfen, dass ich gro\u00dfz\u00fcgig die Heckscheibenheizung einschaltete. ฉันต้องการที่จะทดสอบ, สิ่งที่ขอบเขตนี้มีผลต่อช่วง. In unserem Fall nicht merkbar f\u00fcr die letzten 10km!
\nIm Kloster Neustift ((ที่ http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/orden-kloster.html<\/a>)) มาถึง, warteten auf dem Vorplatz die Ladepl\u00e4tze f\u00fcr die Autos. ในช่วงกลางมีน้ำพุ, der ebenerdig in den Boden eingelassen war und mich sehr verf\u00fchrte mit dem Peugeot dar\u00fcber zu fahren, um die Wasservertr\u00e4glichkeit zu testen. Als die Augen der Peugeot-Leute immer gr\u00f6\u00dfer wurden und die M\u00fcnder nach unten klappten, lie\u00df ich von meinem angedeuteten Vorhaben doch noch ab und umkurvte den Wasserstrahl doch noch ganz knapp.
\nIm Kloster Neustift erwartete uns eine zweiteilige F\u00fchrung.
\nDer erste Teil f\u00fchrte uns durch das Weingut, อื่น ๆ Weinberge, ในโรงกลั่นเหล้าองุ่นและห้องเก็บไวน์. ส่วนที่สองก็ผ่านการวัดตัวเอง, seine Bibliothek mit hunderte Jahre alten B\u00fcchern und durch die Kapelle und den Kreuzgang. หลังจากที่แทรกดนตรีเล็ก ๆ น้อย ๆ ของผู้เข้าร่วม, มันเป็นไปรับประทานอาหารกลางวันในห้องใต้ดินวัด ((ที่ http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/stiftskellerei\/stiftskeller.html<\/a>))
\nMan merkte den Mitfahrern f\u00f6rmlich an, ว่ามันเป็นวันสุดท้าย. Alle waren super entspannt und hatten pl\u00f6tzlich viel Zeit. ไปเป็นความวุ่นวายและความเครียดของการเดินทาง. Das Mittagessen bestand aus einer Platte mit \u00f6rtlichen Spezialit\u00e4ten, haupts\u00e4chlich Wurst, Schinken und K\u00e4se. Zum Nachtisch gab es zwei St\u00fccke Kuchen. Ein Buchweizenst\u00fcck mit Preiselbeermarmeladenf\u00fcllung und ein Sachertortenst\u00fcckchen. ทุกอย่างที่เป็นเสมออร่อยมาก. แต่ขนมพอดีเท่านั้นที่บริสุทธิ์เพียงเพื่อ.<\/p>\n