{"id":1270,"date":"2014-01-24T22:55:33","date_gmt":"2014-01-24T21:55:33","guid":{"rendered":"ที่ http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1270"},"modified":"2014-01-29T11:42:54","modified_gmt":"2014-01-29T10:42:54","slug":"adac-erallye-tag-2-sellaronda","status":"publish","type":"post","link":"ที่ http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1270","title":{"rendered":"ADAC eRallye แท็ก 2 – Sell​​aronda"},"content":{"rendered":"

วัน 2: Sell​​aronda<\/h3>\n

วันจันทร์, 24.09.2012\/147,5 กม.<\/strong>
\nBozen \u2013 Kastelruth\u00a0– Panidersattel \u2013 Wolkenstein \u2013 Gr\u00f6dnerjoch \u2013 Passo Campolongo \u2013 Passo\u00a0Pordoi \u2013 Sellajoch \u2013 Wolkenstein\u00a0– โบลซาโน<\/h3>\n

 <\/p>\n

\"Die<\/a>
Sell​​aronda<\/figcaption><\/figure>\n

ไปยัง 06:30 ระเบิดใหม่ที่คอ, diesmal mit einem noch gr\u00f6\u00dferen und k\u00e4lteren Fisch und noch mehr Nachdruck. Allerdings wurde es durch das wiederum sensationelle Fr\u00fchst\u00fcckserlebnis im Hotel etwas abgemildert . ในระหว่างการบรรยายสรุปที่เราได้รับการตกแต่งให้ความสนใจ, dass diese Etappe durchaus ihre T\u00fccken hat und alle Verantwortlichen schon leicht angespannt sind, ถ้าเราทุกคนจะทำมัน, โดยไม่ต้องมีผู้เข้าร่วมยังคงนอนกับแบตเตอรี่ waidwundem. <\/p>\n

จากประมาณ 8:15 มันทั้งหมดเตะปิดใน Sella รอนดา. แมทเธียขับรถในระยะแรก. เขามีที่ไม่ดีและนอนหลับมากเกินไปในระยะสั้นและใช้เวลาทั้งวันอยู่ในภวังค์. Es ging \u00fcber Kastelruth und Seis auf den Nives Platz in Wolkenstein zum Nachladen. Dort bot sich ein \u00e4hnliches Bild, ในขณะที่โบลซาโน: Man hat den Strom f\u00fcr die e-Karren aus mehreren Ecken herangekarrt, เนื่องจากมีโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่มี, um \u00fcber 25 ในการเรียกเก็บยานพาหนะไฟฟ้าในเวลา.<\/p>\n

In Wolkenstein sollte es laut Plan eine kleine Wanderung ins Langental zur Ciampac H\u00fctte ((ที่ http:\/\/www.baitaciampac.com<\/a>)) ให้หรือทัวร์ ebike มี. ธุดงค์สั้นหรือ. die eBike-Tour war aber nur ein kurzes St\u00fcck Laufen zu einer Bergh\u00fctte mit – wer h\u00e4tte es gedacht! – ชิม! Es gab wieder S\u00fcdtiroler Spezialit\u00e4ten. จุด, Grauk\u00e4se, ฮิวโก้. Die H\u00fctte lag direkt an einem Skilift und war vermutlich nur f\u00fcr uns reserviert. Leider war der gesamte Tag eher bew\u00f6lkt und am Ende nass. เราได้เห็นน้อยมากของ Dolomites.<\/p>\n

Nun k\u00f6nnte man wieder davon ausgehen, dass das au\u00dfergew\u00f6hnlich reichhaltige Buffet auf der Bergh\u00fctte unser Mittagessen gewesen w\u00e4re. Aber wir h\u00e4tten es uns fast denken k\u00f6nnen, ว่าเรื่องนี้เป็นเพียงอาหารว่างตอนเช้าที่มีขนาดเล็ก. Nach einem kurzen Fu\u00dfmarsch ging es zur\u00fcck zum Nivesplatz und zum Mittagessen ins Hotel Nives. K\u00fcrbiscremesupee, ริซอตโต้. มันเป็นมาก, es war lecker und das Tiramisu als unverzichtbarer Nachtisch einfach g\u00f6ttlich. Die sehr deutlich mahnenden Signale aus der Magengegend lie\u00dfen es leider nicht so richtig zu, alles bis zum Schluss mit gebotener Andacht zu genie\u00dfen.<\/p>\n

\u00a0Nach dem Mittagessen ging es weiter, wir machten den Fahrerwechsel zur Wertungspr\u00fcfung und den Rest der Sellaronda-Tour – zur\u00fcck nach Bozen. Die Gleichm\u00e4\u00dfigkeitspr\u00fcfung war lang, เกี่ยวกับ 52 กม.. ในที่สุดทีมงานทุกคนอย่างใกล้ชิดกับแต่ละอื่น, ซึ่งทำให้เราเป็นบิตที่น่าสงสัย, da man auf so einer langen Strecke eigentlich gr\u00f6\u00dfere Abweichungen erwartete. แต่น่าเสียดายที่แมทเธียมีปัญหากับนาฬิกาจับเวลาของเขาในมาร์ทโฟนของเขา. ผมภูมิใจมาก, เราว่า 3 P\u00e4sse rein elektrisch gefahren sind, als pl\u00f6tzlich von Matthias eine hektische Meldung kam. เนื้อหา: เรามีการชะลอตัวมากเกินไปบนถนน. Das hie\u00df also, dass ich den Schnitt deutlich erh\u00f6hen musste, allerdings war nur mehr das Sellajoch bergauf als Wegstrecke \u00fcbrig. Ab diesem Zeitpunkt war der Ampera genau das richtige Auto f\u00fcr uns. เนื่องจากแบตเตอรี่หนักต่ำของรถมีการจัดการที่ดีมากที่เป็นกลาง, โดยเฉพาะอย่างยิ่งตำแหน่งที่เป็นกลางในการเปลี่ยนและการมาถึงของธรรมชาติอย่างมากของมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความสุขที่บริสุทธิ์. มันเป็นทั้งหมด, สิ่งที่ยืนอยู่รอบในทาง, mit einem Kick aufs Pedal sofort lautlos \u00fcberholt, wenn zwei Busse hintereinander fuhren wurden eben beide auf einmal \u00fcberholt.<\/p>\n

นี้แรงธาตุเงียบผลักดันไปข้างหน้า, ja dr\u00fcckt, เพื่อให้ดูเหมือนว่าแตกต่างกันมาก, หนึ่งที่สามารถจินตนาการที่อยู่ในเรือพื้นที่, เร่งเงียบผ่านพื้นที่.<\/p>\n

Der Benzin-Motor musste ganz gut Energie in die leeren Akkus pumpen und heulte gequ\u00e4lt – zwar gut ged\u00e4mmt, aber dennoch deutlich h\u00f6rbar – ไปยัง. Wir \u00fcberholten alle vor uns Gestarteten bis auf einen Ampera. oben am Sellapass hielt โทมัส Kroher, ผู้อำนวยการของการทดสอบและเทคโนโลยีของ ADAC, noch mal eine sehr r\u00fchrende Ansprache. Man konnte f\u00f6rmlich sp\u00fcren, และวิธีการที่ภาคภูมิใจที่เขารู้สึกโล่งใจ, ว่าไม่มีใครถูกทิ้งให้นอนอยู่. Nach einem Gruppenfoto ging es wieder zur\u00fcck nach Bozen ins Hotel. Der Regen wurde etwas st\u00e4rker, aber mit einer sportlichen Fahrweise hatten wir dann damit auch noch unseren Spa\u00df.<\/p>\n