{"id":1249,"date":"2014-01-17T16:11:25","date_gmt":"2014-01-17T15:11:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1249"},"modified":"2014-01-29T11:43:09","modified_gmt":"2014-01-29T10:43:09","slug":"adac-erallye-tag-1-safety-park","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1249","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tagg 1 &#8211; Säkerhet Park"},"content":{"rendered":"<h3>Dag 1: Säkerhet Park Bozen,<br \>\n\u00dcberf\u00fchrung der Fahrzeuge nach Bozen, den första turen<\/h3>\n<h3><strong>Söndag, 23.09.2012\/79,4 km<\/strong><br \>\nBozen\/Safety Park (Lär känna de fordon och ca. 120 På. Fahrtraining)<br \>\nBozen \u2013 Welschnofen \u2013 Karersee \u2013 Tiers \u2013 Bozen<\/h3>\n<figure id=\"attachment_1309\" aria-describedby=\"caption-attachment-1309\" style=\"width: 243px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/blog.staffler.net\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/erallye-TAG1.jpg\" rel=\"lightbox[1249]\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1309\" alt=\"Rutt 1. Tag\" src=\"http:\/\/blog.staffler.net\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/erallye-TAG1-300x273.jpg\" width=\"243\" height=\"221\" srcset=\"http:\/\/blog.staffler.net\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/erallye-TAG1-300x273.jpg 300w, http:\><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1309\" class=\"wp-caption-text\">Rutt 1. Dag<\/figcaption><\/figure>\n<p>Efter all belysning Emmi djur dioder förbjöds i rummet lamporna på kvällen, und wir nicht allzu sp\u00e4t ins Bett kamen, traf uns der Weckerklang wie ein kr\u00e4ftiger Nackenschlag mit einem frisch gefangenen gro\u00dfen kalten Fisch.<br \>\nDas Aufstehen, Dusch, Anziehen und zum Fr\u00fchst\u00fcck torkeln verlief im Zombie-Modus.<br \>\nNachdem die ersten Einheiten von k\u00f6stlich duftendem Kaffee die Lebensgeister wieder aus der dunklen Ecken meines Kopfes hervorgelockt hatten, konnte ich den Fr\u00fchst\u00fccks-Saal mit seiner altehrw\u00fcrdigen Architektur genussvoll auf mich einwirken lassen:<br \>\nEin gesch\u00e4tzt 6m hoher Raum mit einem Buffet, dass es einem den Atem verschl\u00e4gt. Färskpressad apelsinjuice, Obsts\u00e4fte, Vatten, M\u00fcsli Cornflakes, Korv, K\u00e4se, Skinka, Bröd och pasta i alla tänkbara varianter. Till och croissanter var i fyra olika varianter:<!--more--><\/p>\n<ul>\n<li>med sylt<\/li>\n<li>mit Nougat<\/li>\n<li>med marsipan<\/li>\n<li>ohne F\u00fcllung.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Eine halbe Stunde sp\u00e4ter tauchte auch Matthias auf und machte unser Team komplett. Det var fortfarande lite tid att prata och 07:30 Vi togs med buss till säkerhets Park. Väl där berättade de i grupper om. En del fick lämna först satsat en cirkulär kurs, med svag, utan också skarpa kurvor och ett litet vattenhål.<br \>\nJeder Teilnehmer durfte auf dem Rundkurs eine Runde mit jedem Fahrzeug fahren, fordonen med sina speciella egenskaper för att lära känna. Redan på platsen visade, welches Fahrzeug die n\u00e4chsten Tage richtig Spa\u00df machen w\u00fcrde.<br \>\nDer zweite Teil im Safety Park bestand f\u00fcr uns darin, die Fahrzeuge auf der Kartbahn bewegen zu d\u00fcrfen. Die Kartbahn hat einen besseren Grip und wir \u00fcbten die Kurven ordentlich anzufahren. Alla fick köra två varv per bil, där jag minns det fanns för få blad och därför var tvungen att ta en grupp två gånger iOn.<br \>\nWir lie\u00dfen es uns nicht nehmen es richtig mit allen Fahrzeugen krachen zu lassen. Så testa acceleration och kurvtagning prestanda. Det visade sig, dass dieses Wissen bei der sp\u00e4teren Tour noch wichtig werden k\u00f6nnte.<br \>\nAllen Fahrzeugen gemein war das sehr spontane Anfahren und das vollkommen ohne die bekannten Ger\u00e4usche eines aufheulenden Verbrennungsmotors.<\/p>\n<p>Meine ersten oberfl\u00e4chlichen und sehr subjektiven Wertungen verliefen so:<\/p>\n<ul>\n<li>eSmart: Typisk smart och väldigt mogen, bearbetas mycket värdefull, accelereras våldsamt.<\/li>\n<li>Peugeot iOn: Mycket smal hare låda liknande bil, men med 4 T\u00fcren, ändå idiotsäker och körbeteende.<\/li>\n<li>Nissan Leaf: Mycket komplett intryck, verkar stabil, tyngre än jon och är välgjord.<\/li>\n<li>Ampera: Komplettes Bil, allt som vanligt, aber auch sehr kr\u00e4ftig im Antritt. Den enda hybrid, men var endast drivs av den elektriska motorn.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Am Ende der ersten Kontaktaufnahme stand die \u00dcberf\u00fchrung der Fahrzeuge nach Bozen auf den Waltherplatz bevor. Medan vi körde i konvoj, doch wurden wir bereits recht fr\u00fch durch Kreuzungen und Ampeln getrennt. Das \u00fcberaus exakte Roadbook machte sich zum ersten Mal bezahlt. Man kann nicht oft genug erw\u00e4hnen, dass es aller Navigationsger\u00e4te ( till varje bil avgjordes för säkerhet ) TROTS, var oersättlig och en bra idé att!<\/p>\n<p>Framme vid Piazza Walther, Vi blev förvånade, SMG var den ((S\u00fcdtiroler Makretinggesellschaft)) hade allt organiserat med ADAC sedan: Der komplette Platz war abgesperrt und in der Mitte war ein gro\u00dfer W\u00fcrfel aufgestellt. Zu jeder Seite des W\u00fcrfels gab es pro Hersteller 6 Parkpl\u00e4tze mit jeweils 6 Ladeger\u00e4ten. Nach dem R\u00fcckw\u00e4rtseinparken bekam jedes Auto ein Schild davor mit den technischen Daten, damit sich zuf\u00e4llig vorbeischlendernde Passanten informieren konnten.<\/p>\n<p>Da der Aufladevorgang f\u00fcr 3 Timmar planerades, tiden var till god användning med en genomgång och en matlagningskurs.<\/p>\n<p>Nach der Erkl\u00e4rung der ersten Fahrt zum Karersee wurden die Teams in vier Gruppen aufgeteilt, Kochsch\u00fcrzen verteilt und auf die Pavillons losgelassen. I alla privata domstol var kokt:<\/p>\n<ul>\n<li>Spaghetti med mozarella Tomaten<\/li>\n<li>Hemlagad bandpasta med viltsås<\/li>\n<li>S\u00fcdtiroler Apfelstrudel mit M\u00fcrbeteig<\/li>\n<li>Speckkn\u00f6del<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wir wurden der Abteilung f\u00fcr die Speckkn\u00f6del zugeordnet. Matthias förblev något i bakgrunden, w\u00e4hrend ich mich voll ins Geschehen st\u00fcrzte. Nyfikna förbipasserande är intresserade och gav mer eller mindre meningsfulla eller hjälp kommentarer från.<br \>\nAm Ende wurden alle gekochten Gerichte selbst gegessen, nat\u00fcrlich vom Restaurant unterst\u00fctzt, vilket betreutet klassen matlagning. Wir f\u00fchlten uns aber schon nach dem zweiten vollgestopft. Dieses Gef\u00fchl sollte uns aber \u00fcbrigens f\u00fcr den Rest der Tour erhalten bleiben. Restaurangen serveras i slutet fortfarande iskaffe.<\/p>\n<p>Nach dem Mittagessen ging es wieder in die Autos zur ersten echten Tour zum Karersee \u00fcber das Eggental und zur\u00fcck. Det första avsnittet för Carezza jag körde, die dort startende Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsfahrt machte dann Matthias. Vi gick på den första dagen av Nissan Leaf. En fin bil, men attraktionen i det var alldeles för kort, att lära känna honom ordentligt.<br \>\nOben am Karersee angekommen, warteten bereits einige der unz\u00e4hligen Helfer auf uns und hatten einen gro\u00dfen Bereich f\u00fcr uns reserviert. Sjön själv hade en ganska låg vattennivå. Verst\u00e4ndlich aber am Ende des Sommers.<br \>\nEin \u201cORF-Pressemann\u201d stand entgeistert vor einem Opel Ampera und meinte mit hilfesuchendem Blick, dass sein Akku alle w\u00e4re und er nicht weiterfahren k\u00f6nne. Ihm wurde vom Opel-Presseteam erkl\u00e4rt dass es ein \u201cElektro-Auto\u201d sei.<br \>\nIch versuchte den Mann zu beruhigen, indem ich die Motorhaube seines silbernen Amperas \u00f6ffnete und ihm den Benzin-Motor mitsamt \u00d6lpeilstab neben den dicken, visade beaded kraftledningar av den elektriska motorn. Als ich kurz ausf\u00fchrte dass er einen Otto-Motor als Range-Extender an Bord habe, und der sofort anspringt und die Akkus f\u00fcr den E-Motor mit Strom versorgt, entspannten sich seine Z\u00fcge im Gesicht. Zur Strafe f\u00fcr meine kompetente Aufkl\u00e4rung erkor er mich auch gleich f\u00fcr ein Interview mit dem ORF aus.<br \>\nMatthias w\u00e4re gerne l\u00e4nger geblieben und um den See gelaufen, men det gick inte en gång 20 Minuter ytterligare.<br \>\nBei der Fahrt zur\u00fcck nach Bozen war Matthias der Fahrer. Det var den första poäng händelsen, uppgiften än en medelhastighet på 38 km\/h, krävde men vi visste inte hur länge är avståndet. Vi har inte särskilt bra, eftersom vi hade en gång satt rätt taktik. Det faktum att Leaf har en ganska exakt medelhastighet display, haben wir leider zu sp\u00e4t bemerkten. Vi var för långsamma, eftersom vi börjar bete sig och drivs till mycket optimerad förbrukning.<br \>\nZur\u00fcck in Bozen parkten wir wieder auf dem Waltherplatz, som hela natten bevakades av Carabinieri av, und gingen r\u00fcber ins Hotel.<br \>\nDort zogen wir uns sehr schnell um, denn nur wenige Minuten sp\u00e4ter sollten wir uns in der Lobby mit den anderen Treffen, Det var kväll, tillverkaren på vår lista.<br \>\nDer Herstellerabend war eine Podiumsdiskussion im Museum f\u00fcr zeitgen\u00f6ssische Kunst mit Vertretern der Fahrzeughersteller, die die Fahrzeuge f\u00fcr die Rallye zur Verf\u00fcgung gestellt hatten. Frågorna till företrädarna skulle skrivas på tröskeln till deltagarna att lista. Matthias hans fråga kom till slutsatsen, hon var otäck och så den sista frågan: &#8220;Du har 22.500 SEK. Vilket år kommer att bli en elbil, den 500 km räckvidd har, kaufen k\u00f6nnen?&#8221; De flesta representanter försökte att skickas till handtag ut ur loopen, men lyckades så egentligen ingen. I slutet hade de att erkänna, dass es von der Akkutechnik abh\u00e4ngt, man aber davon ausgeht mit Lithium-Luft-Akkus in den n\u00e4chsten 5-10 Jahren sehr gro\u00dfe Fortschritte zu machen.<br \>\nF\u00fcr mich war aber auch ein wichtiger Gedanke neu hinzugekommen:<br \>\nEin E-Auto, das f\u00fcr die Stadt konzipiert wird, braucht keinen Akku f\u00fcr 500km, da selten l\u00e4ngere Strecken als 150km gefahren werden. Eftersom kommunerna ska placeras i de obligatoriska laddningsstationer, packa ensam är inte tillverkaren. Emellertid är en gång projekt politicized, kann sich sowas sehr lange hinausz\u00f6gern.<br \>\nVor dem Diskussionsteil gab es aber noch einen Empfang mit anf\u00e4nglich vier G\u00e4ngen Spezialit\u00e4ten aus S\u00fcdtirol. Det följde diskussionen delen, av upp till cirka 21 Klocka varade. Efter mottagandet fortsatte och &#8220;Hauptg\u00e4nge&#8221; följt. Totalt, fanns 11 G\u00e4nge. Matthias har småningom antagit förutseende nog att sängen, w\u00e4hrend ich mir von einem Opel-Techniker noch die Technik des Amperas im Detail erkl\u00e4ren lie\u00df.<br \>\nDas war der erste echte Tag. Er f\u00fchlte sich an wie drei Tage in einem. Det borde gå på.<\/p>\n<!-- Awesome Flickr Gallery Start --><!-- - Version - 3.5.6 - User ID - 93161453@N03 - Photoset ID - 72157633106110969 - Gallery ID -  - Group ID -  - Tags -  - Popular -  - Per Page - 8 - Sort Order - flickr - Photo Size - _t - Custom Size - 0 - Square - false - Captions - off - Description - off - Columns - 4 - Credit Note - off - Background Color - Transparent - Width - auto - Pagination - on - Slideshow - colorbox - Disable slideshow? - --><div class='afg-gallery custom-gallery-3' id='afg-3' style='background-color:Transparent; width:100%; color:; border-color:Transparent;'><div class='afg-table' style='width:100%'><div class='afg-row'><div class='afg-cell' style='width:25%;'><a class='afgcolorbox' rel='\"lightbox[1249]\"'  href='https:\/\/farm9.staticflickr.com\/8258\/8622284686_0ae648a9b4_b.jpg' title='Fr\u00fchst\u00fcckszimmer im Laurin'><img class='afg-img' title='Fr\u00fchst\u00fcckszimmer im LaurinenVisa på Flickri' src='https:\/\/farm9.static.flickr.com\/8258\/8622284686_0ae648a9b4_t.jpg' alt='Fr\u00fchst\u00fcckszimmer im Laurin \u2022 &lt;a style=&quot;font-size:0.8em;&quot; 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föregående<\/font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<font class='afg-cur-page'> 1 <\/font>&nbsp;<a class='afg-page' href='http:\/\/blog.staffler.net\/index.php?lang=sv&rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F1249&afg3_page_id=2#afg-3' title='Page 2'>&nbsp;2 <\/a>&nbsp;<a class='afg-page' href='http:\/\/blog.staffler.net\/index.php?lang=sv&rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F1249&afg3_page_id=3#afg-3' title='Page 3'>&nbsp;3 <\/a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a class='afg-page' href='http:\/\/blog.staffler.net\/index.php?lang=sv&rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F1249&afg3_page_id=2#afg-3' title='Next Page'> nästa &#187; <\/a>&nbsp;<br \>(23 Bilder)<\/div><\/div><!-- Awesome Flickr Gallery End -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dag 1: Säkerhet Park Bozen, \u00dcberf\u00fchrung der Fahrzeuge nach Bozen, den första turnén söndag, 23.09.2012\/79,4 km Bozen\/Safety Park (Lär känna de fordon och ca. 120 På. 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