{"id":1246,"date":"2013-12-02T17:00:28","date_gmt":"2013-12-02T16:00:28","guid":{"rendered":"HTTP:\/\/blog.staffler.net\/?p=1246"},"modified":"2014-01-29T11:41:14","modified_gmt":"2014-01-29T10:41:14","slug":"elektrische-exzesse-adac-erallye-prolog","status":"publish","type":"post","link":"HTTP:\/\/blog.staffler.net\/?p=1246","title":{"rendered":"Электрические эксцессы! ADAC eRallye Пролог"},"content":{"rendered":"
\"Blick<\/a>
Вид с замка на восток голода<\/figcaption><\/figure>\n
\"Das
Das Логотип дер Альпы нулевой eRallye<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h3>\n

1: Приложение<\/span><\/h3>\n

Bei einem unserer Mittwochs-Stammtische unterhielt ich mich wieder einmal mit Matthias \u00fcber das Thema Elektro-Auto, после чего он указал мне на небольшой статье в двигательной мире ADAC. Es ging um eine \u201cRallye\u201d mit Elektro-Autos im sch\u00f6nen S\u00fcdtirol. Man m\u00fcsse \u201cnur\u201d eine Bewerbung schicken, как с видео, und begr\u00fcnden, warum man denn das geeignete Team daf\u00fcr sei.<\/p>\n

Nach ein paar \u00dcberlegungen war klar, что кандидат видео должен быть повернут, почему мы встретились со мной дома и действий Cam от контура, wegen des extremen Weitwinkels als passende Aufnahmem\u00f6glichkeit ausw\u00e4hlten. Wir verfassten noch eine Kurzbewerbung und verschickten die Bewerbung am letztm\u00f6glichen Tag, в том числе ссылки на наших видео на Youtube.<\/p>\n