{"id":1306,"date":"2014-01-27T14:52:33","date_gmt":"2014-01-27T13:52:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1306"},"modified":"2014-01-29T11:44:59","modified_gmt":"2014-01-29T10:44:59","slug":"adac-erallye-tag-6-epilog-abreise-fazit","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1306","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tag 6 – Epiloog, Vertrek, Conclusie"},"content":{"rendered":"
\"Umweg<\/a>
Omweg de snelweg<\/figcaption><\/figure>\n

Het vertrek<\/h3>\n

Hij stond aan het vertrek. We werden wakker voordat de wekker, de 8 Uhr gestellt war und gingen bald darauf fr\u00fchst\u00fccken. Es waren recht viele Teilnehmer zu \u00e4hnlichen Zeiten unterwegs, weshalb wir uns nach dem Fr\u00fchst\u00fcck noch ausf\u00fchrlich verabschieden konnten.
\nMit einer kleinen Zwischenstation zum Mittagessen bei meinen Eltern in Wattens ging es dann heimw\u00e4rts. (\u00dcbrigens ein 3-G\u00e4nge-Men\u00fc, Griesnockerl Suppe, Schnitzel, Topfennocken )… es wollte nicht aufh\u00f6ren ;).
\nNat\u00fcrlich war auf der Strecke noch ein besonderes Hindernis aufgebaut: Volledige afsluiting van de snelweg voor een demonstratie. Er waren slechts misschien 10 km, die werden afgesloten, maar de Omweg duurde minstens twee uur. W\u00e4hrend wir auf einer Landstra\u00dfe warteten, hat Matthias dann das Steuer des 1er BMWs \u00fcbernommen. Stopp-and-Go, eine seiner Lieblingsbesch\u00e4ftigungen, da das viel \u00dcbung erfordert und nicht jeder gut kann.
\n\u00dcberland ging es dann aber doch noch rund 20 km, da die Polizei uns gro\u00dfr\u00e4umig um die Autobahnsperrung herumleitete. Matthias wordt vervolgens bleef achter het stuur en kon de BMW keer goed uit te breiden. Eigenlijk wilden we opnieuw aan te gaan tussen, maar als onze enige echte breuk, hatte er die H\u00f6chstgeschwindigkeit noch nicht geknackt, waarom hij reed. Bis auf den dichten Verkehr um M\u00fcnchen war die Fahrt recht angenehm. Zitat Matthias \u201cSo ein BMW ist eben ein Reiseauto\u201d. Naar 23 Klok we eindelijk aangekomen in Frankfurt. Je moet niet vergeten, dat we over 10 Uhr de sind, maar een totaal van ongeveer 3 Stunden Pause gemacht haben d\u00fcrften. Matthias toen greep ieders spullen in de auto en in uw huis, vervolgens dood in bed te vallen.<\/p>\n

Conclusie<\/h3>\n

Het was een ongelooflijke ervaring. Bijna niet onder woorden te brengen. We hebben meer in een dag gedaan, maken dan andere mensen in drie dagen. Wir beide waren sehr dankbar daf\u00fcr, dat we iets kunnen toetreden.<\/p>\n

Kritiek ( door Matthias )<\/h3>\n

Nat\u00fcrlich kann man allem immer noch ein Sahneh\u00e4ubchen aufsetzen. Daarom is er een beetje kritiek, um die n\u00e4chste Rallye noch besser zu gestalten. Es w\u00e4re sch\u00f6n etwas l\u00e4nger morgens schlafen zu k\u00f6nnen. Die H\u00e4lfte der Menschheit sind Sp\u00e4taufsteher. Damit es morgens nicht ganz so sp\u00e4t wird, ranges 7:30 volledig uit. Zu fr\u00fch ist f\u00fcr die Sp\u00e4taufsteher aber nichts, da diese den Tag \u00fcber m\u00fcde sind und ein ziemliches Schlafdefizit aufbauen und dadurch die Tour nicht mehr wirklich genie\u00dfen k\u00f6nnen. Auch w\u00e4re etwas mehr Freizeit sinnvoll. Helaas, er was helaas geen enkele avond, in een keer om te kijken naar Bolzano. Ik begrijp, dat het moeilijk te installeren, sch\u00f6n w\u00e4re es trotzdem gewesen.<\/p>\n

Ein paar weitere Vorschl\u00e4ge gibt es ebenfalls noch: De fles was een geweldig idee. Maar de Duitsers terughoudend om te drinken uit de kraan. Dit is onlogisch, maar gewoon een gril, waar men moet gaan. Im Thermenhotel gab es freies Wasser f\u00fcr die G\u00e4ste, in den anderen Hotels l\u00e4sst sich das sicher verhandeln (wenigstens eine 1l Flasche aufs Zimmer w\u00fcrde vollkommen reichen). De fles zelf rook vrij dicht bij productie. Niemand kan verwachten, dass die Organisatoren die Flaschen sp\u00fclen. Aber h\u00e4ngt doch eine Notiz dran, dat het water drinkbaar uit de kraan, und dass die K\u00fcche vorgewarnt ist, dass wir uns eventuell einen Tropfen Sp\u00fclmittel f\u00fcr die Flasche abholen.<\/p>\n

Als je wilde beter brandstofverbruik ratings hebben, w\u00e4re es praktisch ein Auto f\u00fcr eine Strecke zu benutzen. Maar dat ook trekt de groep apart, waarom alleen gaat, als je dan bij de lunch en het diner, maar weer op dezelfde plaats (die zeer moeilijk).<\/p>\n