{"id":1297,"date":"2014-01-26T20:02:05","date_gmt":"2014-01-26T19:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297"},"modified":"2014-01-29T11:44:34","modified_gmt":"2014-01-29T10:44:34","slug":"adac-erallye-tag-5-die-historische","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tag 5 – Lalu yang"},"content":{"rendered":"

Hari 5, Adakah. 27.09.2012\/135,6 km<\/strong>
\nMeran \u2013 St. Leonhard in Passeier \u2013 Jaufenpass \u2013 Brixen \u2013 Bozen\/Safety Park<\/h3>\n

Lalu yang<\/h3>\n
\"Laluan<\/a>
Route \u00fcber Jaufenpass und Brixen<\/figcaption><\/figure>\n

Diesmal war das Fr\u00fchst\u00fcck um 07:00 Jam. Etwas weniger fr\u00fch aufstehen und duschen. Dann Fr\u00fchst\u00fcck, Taklimat, pek baki harta benda dan meninggalkan di lobi dan mematikan kita pergi sudah.
\nDie letzte Strecke unserer Tour sollte uns zum Kloster Neustift bei Brixen und sp\u00e4ter zur\u00fcck zum Safety Park in Bozen f\u00fchren.
\nVorher aber wollte der Jaufenpass elektrisch bezwungen werden. Gleichzeitig war dies noch die Wertungspr\u00fcfung. Kali ini kita tidak mahu menjadi terlalu lambat, dan kerana kita jua tidak mempunyai peluang dalam mana-mana penempatan yang baik, Saya membuat keputusan untuk kali Peugeot untuk menguji betul ketat, und alles Gelernte \u00fcber das E-Auto-Fahren \u00fcber Bord zu schmei\u00dfen.
\nDer iOn hat ein sehr gutm\u00fctiges Fahrverhalten und die anf\u00e4ngliche Angst vor dem Umkippen wich mit der Zeit immer mehr dem Vertrauen an die sehr gutm\u00fctig untersteuernde Fahrwerksauslegung. So pr\u00fcgelte ich den Peugeot hoch, apa bateri supaya jus aufliefen di hadapan kita mula Uuuu, kriegte die Fahrerin einen Schreck und begann das Leistungsplus des Amperas zu nutzen und ein Vorbeikommen war somit unm\u00f6glich oder zu gef\u00e4hrlich. Tidak lama lagi kita menolak Uuuu di hadapan kita, bis wir auf den n\u00e4chsten Ampera aufliefen, menghalau segera lebih cepat lagi. Von einem popeligen Peugeot \u00fcberholt zu werden, das ging mal gar nicht f\u00fcr einen Ampera. Pl\u00f6tzlich tauchte eine Nebelwand vor uns auf. Penglihatan sehingga 15m. Ia berhasil, telah 'keluar sebanyak kredit masa, kerana kelajuan kami menurun hampir untuk berjalan kadar. Wir hielten sogar fast \u00fcber 2 min satu, kerana kami masih terlalu cepat.
\nDa wir keine Heizung anmachen wollten, Ia menjijikkan sejuk dalam perjalanan ke pas. Immer wieder beschlugen die Scheiben und wir mussten die L\u00fcftung anmachen, was nat\u00fcrlich noch mehr K\u00e4lte ins Fahrzeug brachte. Pemanasan tidak datang tetapi, kita mahu untuk menjimatkan tenaga. Kali ini, bagaimanapun, kami (akhirnya!) viel zu schnell bei der Pr\u00fcfung. H\u00e4tten wir noch ein wenig l\u00e4nger gewartet, wir h\u00e4tten… tetapi, h\u00e4tte, h\u00e4tte. Es hat extrem Spa\u00df gemacht den iOn wie einen normalen PKW mit Verbennungsmotor hoch auf den Pass zu jagen. Di bahagian atas, berkelip ikon bateri sudah dalam keadaan panik, penunjuk pelbagai baki masih di 5 km. Dari 4 km adalah ion dalam rayapan, der es einem erm\u00f6glichen soll, untuk mendapatkan berhenti yang selamat. Aber das st\u00f6rte uns dann nicht mehr. Bateri sememangnya dalam dua daripada 16 Down bar, tetapi mulai sekarang ia adalah semua bukit. Biara Neustift lagi kita telah sembuh dua rasuk dan di sekitar 28 km baki pelbagai pada jam. Ini adalah praktikal kenderaan elektrik dengan kawalan yang baik; es w\u00e4re bei einem Verbrennungsmotor so, als w\u00fcrde sich der Tank nach einer langen Bergabfahrt wieder selbst mit ein paar Litern Treibstoff bef\u00fcllen. Tetapi anda secara amnya harus tidak panas bukit, walaupun tinggi tork motor elektrik menggalakkan mereka. Daf\u00fcr spart man den Berg runter viel Energie und kann diese sogar noch zur\u00fcckgewinnen und wieder in die Akkus pumpen. Die letzten 10km nervte mich die beschlagene Heckscheibe so derma\u00dfen, dass ich gro\u00dfz\u00fcgig die Heckscheibenheizung einschaltete. Saya mahu menguji, sejauh ini memberi kesan kepada julat. In unserem Fall nicht merkbar f\u00fcr die letzten 10km!
\nIm Kloster Neustift ((http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/orden-kloster.html<\/a>)) tiba, warteten auf dem Vorplatz die Ladepl\u00e4tze f\u00fcr die Autos. Di tengah-tengah terdapat mata air yang, der ebenerdig in den Boden eingelassen war und mich sehr verf\u00fchrte mit dem Peugeot dar\u00fcber zu fahren, um die Wasservertr\u00e4glichkeit zu testen. Als die Augen der Peugeot-Leute immer gr\u00f6\u00dfer wurden und die M\u00fcnder nach unten klappten, lie\u00df ich von meinem angedeuteten Vorhaben doch noch ab und umkurvte den Wasserstrahl doch noch ganz knapp.
\nIm Kloster Neustift erwartete uns eine zweiteilige F\u00fchrung.
\nDer erste Teil f\u00fchrte uns durch das Weingut, yang Weinberge lain, di kilang wain dan bilik wain bawah tanah. Bahagian kedua telah melalui biara itu sendiri, seine Bibliothek mit hunderte Jahre alten B\u00fcchern und durch die Kapelle und den Kreuzgang. Selepas memasukkan muzik sedikit salah seorang peserta, ia adalah pada untuk makan tengah hari di bilik bawah tanah biara ((http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/stiftskellerei\/stiftskeller.html<\/a>))
\nMan merkte den Mitfahrern f\u00f6rmlich an, bahawa ia adalah hari terakhir. Alle waren super entspannt und hatten pl\u00f6tzlich viel Zeit. Sudah adalah kesibukan dan tekanan pelancongan. Das Mittagessen bestand aus einer Platte mit \u00f6rtlichen Spezialit\u00e4ten, haupts\u00e4chlich Wurst, Schinken und K\u00e4se. Zum Nachtisch gab es zwei St\u00fccke Kuchen. Ein Buchweizenst\u00fcck mit Preiselbeermarmeladenf\u00fcllung und ein Sachertortenst\u00fcckchen. Semua seperti biasa sangat lazat. Tetapi pencuci mulut muat sahaja jadi tulen.<\/p>\n