{"id":1270,"date":"2014-01-24T22:55:33","date_gmt":"2014-01-24T21:55:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1270"},"modified":"2014-01-29T11:42:54","modified_gmt":"2014-01-29T10:42:54","slug":"adac-erallye-tag-2-sellaronda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1270","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tag 2 – Sellaronda"},"content":{"rendered":"

Hari 2: Yang Sellaronda<\/h3>\n

Isnin, 24.09.2012\/147,5 km<\/strong>
\nBozen \u2013 Kastelruth\u00a0– Panidersattel \u2013 Wolkenstein \u2013 Gr\u00f6dnerjoch \u2013 Passo Campolongo \u2013 Passo\u00a0Pordoi \u2013 Sellajoch \u2013 Wolkenstein\u00a0– Bolzano<\/h3>\n

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\"The<\/a>
Yang Sellaronda<\/figcaption><\/figure>\n

Untuk 06:30 tamparan baru ke leher, diesmal mit einem noch gr\u00f6\u00dferen und k\u00e4lteren Fisch und noch mehr Nachdruck. Allerdings wurde es durch das wiederum sensationelle Fr\u00fchst\u00fcckserlebnis im Hotel etwas abgemildert . Semasa taklimat kami redone perhatian, dass diese Etappe durchaus ihre T\u00fccken hat und alle Verantwortlichen schon leicht angespannt sind, jika kita semua melakukannya, tanpa peserta kekal dusta dengan waidwundem bateri. <\/p>\n

Daripada kira-kira 8:15 ia semua bermula di Sella Ronda. Matthias menghalau peringkat pertama. Dia mempunyai buruk dan terlalu pendek tidur dan menghabiskan hari dalam berkhayal. Es ging \u00fcber Kastelruth und Seis auf den Nives Platz in Wolkenstein zum Nachladen. Dort bot sich ein \u00e4hnliches Bild, seperti dalam Bolzano: Man hat den Strom f\u00fcr die e-Karren aus mehreren Ecken herangekarrt, kerana tidak ada infrastruktur, um \u00fcber 25 Untuk mengecas kenderaan elektrik pada satu masa.<\/p>\n

In Wolkenstein sollte es laut Plan eine kleine Wanderung ins Langental zur Ciampac H\u00fctte ((http:\/\/www.baitaciampac.com<\/a>)) memberi atau eBike pelancongan terdapat. Kenaikan pendek atau. die eBike-Tour war aber nur ein kurzes St\u00fcck Laufen zu einer Bergh\u00fctte mit – wer h\u00e4tte es gedacht! – Merasa! Es gab wieder S\u00fcdtiroler Spezialit\u00e4ten. Speck, Grauk\u00e4se, Hugo. Die H\u00fctte lag direkt an einem Skilift und war vermutlich nur f\u00fcr uns reserviert. Leider war der gesamte Tag eher bew\u00f6lkt und am Ende nass. Kita telah melihat sangat sedikit daripada Dolomites.<\/p>\n

Nun k\u00f6nnte man wieder davon ausgehen, dass das au\u00dfergew\u00f6hnlich reichhaltige Buffet auf der Bergh\u00fctte unser Mittagessen gewesen w\u00e4re. Aber wir h\u00e4tten es uns fast denken k\u00f6nnen, bahawa ini adalah hanya makanan ringan pagi kecil. Nach einem kurzen Fu\u00dfmarsch ging es zur\u00fcck zum Nivesplatz und zum Mittagessen ins Hotel Nives. K\u00fcrbiscremesupee, Risotto. Ia adalah lebih, es war lecker und das Tiramisu als unverzichtbarer Nachtisch einfach g\u00f6ttlich. Die sehr deutlich mahnenden Signale aus der Magengegend lie\u00dfen es leider nicht so richtig zu, alles bis zum Schluss mit gebotener Andacht zu genie\u00dfen.<\/p>\n

\u00a0Nach dem Mittagessen ging es weiter, wir machten den Fahrerwechsel zur Wertungspr\u00fcfung und den Rest der Sellaronda-Tour – zur\u00fcck nach Bozen. Die Gleichm\u00e4\u00dfigkeitspr\u00fcfung war lang, kira-kira 52 km. Akhirnya, semua pasukan sangat rapat antara satu sama lain, yang membuat kami agak mencurigakan, da man auf so einer langen Strecke eigentlich gr\u00f6\u00dfere Abweichungen erwartete. Malangnya, Matthias mempunyai masalah dengan jam randik beliau pada telefon pintar beliau. Saya amat berbangga, kita yang 3 P\u00e4sse rein elektrisch gefahren sind, als pl\u00f6tzlich von Matthias eine hektische Meldung kam. Kandungan: Kami terlalu perlahan di jalan raya. Das hie\u00df also, dass ich den Schnitt deutlich erh\u00f6hen musste, allerdings war nur mehr das Sellajoch bergauf als Wegstrecke \u00fcbrig. Ab diesem Zeitpunkt war der Ampera genau das richtige Auto f\u00fcr uns. Oleh kerana bateri berat rendah daripada kereta itu mempunyai pengendalian neutral yang sangat baik, terutamanya kedudukan neutral di selekoh dan ketibaan yang amat spontan motor elektrik adalah kegembiraan tulen. Ia adalah semua, apa yang berdiri di sekitar dengan cara yang, mit einem Kick aufs Pedal sofort lautlos \u00fcberholt, wenn zwei Busse hintereinander fuhren wurden eben beide auf einmal \u00fcberholt.<\/p>\n

Ini kuasa unsur senyap menolak ke hadapan yang, ja dr\u00fcckt, kelihatan begitu sangat berbeza, salah satu yang boleh bayangkan dalam sebuah kapal angkasa, mempercepatkan senyap melalui ruang.<\/p>\n

Der Benzin-Motor musste ganz gut Energie in die leeren Akkus pumpen und heulte gequ\u00e4lt – zwar gut ged\u00e4mmt, aber dennoch deutlich h\u00f6rbar – ke. Wir \u00fcberholten alle vor uns Gestarteten bis auf einen Ampera. Oben am Sellapass hielt Thomas Kroher, pengarah ujian dan teknologi ADAC, noch mal eine sehr r\u00fchrende Ansprache. Man konnte f\u00f6rmlich sp\u00fcren, dan bagaimana bangga beliau lega, bahawa tidak ada yang terbiar. Nach einem Gruppenfoto ging es wieder zur\u00fcck nach Bozen ins Hotel. Der Regen wurde etwas st\u00e4rker, aber mit einer sportlichen Fahrweise hatten wir dann damit auch noch unseren Spa\u00df.<\/p>\n