{"id":1306,"date":"2014-01-27T14:52:33","date_gmt":"2014-01-27T13:52:33","guid":{"rendered":"HTTP:\/\/blog.staffler.net\/?p=1306"},"modified":"2014-01-29T11:44:59","modified_gmt":"2014-01-29T10:44:59","slug":"adac-erallye-tag-6-epilog-abreise-fazit","status":"publish","type":"post","link":"HTTP:\/\/blog.staffler.net\/?p=1306","title":{"rendered":"ADAC eRallye 태그 6 – 발문, 출발, 결론"},"content":{"rendered":"
\"Umweg<\/a>
고속도로를 우회<\/figcaption><\/figure>\n

출발<\/h3>\n

그것은 출발에 서. 우리는 알람 시계 전에 깨어, 에 8 Uhr gestellt war und gingen bald darauf fr\u00fchst\u00fccken. Es waren recht viele Teilnehmer zu \u00e4hnlichen Zeiten unterwegs, weshalb wir uns nach dem Fr\u00fchst\u00fcck noch ausf\u00fchrlich verabschieden konnten.
\nMit einer kleinen Zwischenstation zum Mittagessen bei meinen Eltern in Wattens ging es dann heimw\u00e4rts. (\u00dcbrigens ein 3-G\u00e4nge-Men\u00fc, Griesnockerl Suppe, 슈니첼, Topfennocken )… es wollte nicht aufh\u00f6ren ;).
\nNat\u00fcrlich war auf der Strecke noch ein besonderes Hindernis aufgebaut: 데모 고속도로의 전체 폐쇄. 만 아마이 있었다 10 km 떨어진 지점, 잠겨 그, 그러나 우회 적어도 2 시간 걸렸다. W\u00e4hrend wir auf einer Landstra\u00dfe warteten, hat Matthias dann das Steuer des 1er BMWs \u00fcbernommen. 멈춰요 - 및 - 이동, eine seiner Lieblingsbesch\u00e4ftigungen, da das viel \u00dcbung erfordert und nicht jeder gut kann.
\n\u00dcberland ging es dann aber doch noch rund 20 km 떨어진 지점, da die Polizei uns gro\u00dfr\u00e4umig um die Autobahnsperrung herumleitete. 마티아스는 바퀴 뒤에 남아 BMW 시간이 제대로 확장 허용. 사실 우리는 다시 사이에 가고 싶어, 하지만 때 우리의 유일한 휴식, hatte er die H\u00f6chstgeschwindigkeit noch nicht geknackt, 왜 그가 운전. Bis auf den dichten Verkehr um M\u00fcnchen war die Fahrt recht angenehm. Zitat Matthias \u201cSo ein BMW ist eben ein Reiseauto\u201d. 에 23 시계 우리는 마침내 프랑크푸르트에 도착. 당신은 기억해야합니다, 우리에 대한 것을 10 순진 UHR, 그러나 약의 총 3 Stunden Pause gemacht haben d\u00fcrften. 마티아스는 차에 사람의 물건을 잡고 집으로, 침대로 떨어지기 다음 죽은.<\/p>\n

결론<\/h3>\n

그것은 놀라운 경험이었다. 거의 단어를 끼워 넣을 수. 우리는 하루에 더 많은 일을했다, 사흘 다른 사람보다 만들기. Wir beide waren sehr dankbar daf\u00fcr, 우리는 뭔가를 가입 수.<\/p>\n

비판 ( 마티아스로 )<\/h3>\n

Nat\u00fcrlich kann man allem immer noch ein Sahneh\u00e4ubchen aufsetzen. 따라서 약간의 비판이있다, um die n\u00e4chste Rallye noch besser zu gestalten. Es w\u00e4re sch\u00f6n etwas l\u00e4nger morgens schlafen zu k\u00f6nnen. Die H\u00e4lfte der Menschheit sind Sp\u00e4taufsteher. Damit es morgens nicht ganz so sp\u00e4t wird, 충분한 7:30 완전히에서. Zu fr\u00fch ist f\u00fcr die Sp\u00e4taufsteher aber nichts, da diese den Tag \u00fcber m\u00fcde sind und ein ziemliches Schlafdefizit aufbauen und dadurch die Tour nicht mehr wirklich genie\u00dfen k\u00f6nnen. Auch w\u00e4re etwas mehr Freizeit sinnvoll. 불행하게도, 불행히도, 하나의 저녁이 있었다, 한 번에 볼 차노 보는. 이해, 그것은 설치하기 어려운 것을, sch\u00f6n w\u00e4re es trotzdem gewesen.<\/p>\n

Ein paar weitere Vorschl\u00e4ge gibt es ebenfalls noch: 병은 좋은 생각했다. 그러나 꺼려 독일인 탭에서 마시는. 이 비논리적이다, 단순히 특질, 사람이 이동해야되는. Im Thermenhotel gab es freies Wasser f\u00fcr die G\u00e4ste, in den anderen Hotels l\u00e4sst sich das sicher verhandeln (wenigstens eine 1l Flasche aufs Zimmer w\u00fcrde vollkommen reichen). 병 자체 생산에 아주 가까이 냄새. 아무도 기대할 수, dass die Organisatoren die Flaschen sp\u00fclen. Aber h\u00e4ngt doch eine Notiz dran, 물은 수돗물에서 마실 것을, und dass die K\u00fcche vorgewarnt ist, dass wir uns eventuell einen Tropfen Sp\u00fclmittel f\u00fcr die Flasche abholen.<\/p>\n

당신은 더 나은 연료 소비 등급이하고 싶었다면, w\u00e4re es praktisch ein Auto f\u00fcr eine Strecke zu benutzen. 하지만 그 또한 따로 따로 그룹을 가져옵니다, 이유 만 간다, 그런 다음 점심 식사 및 저녁 식사 그러나 다시 같은 장소에게이라면 (아주 아주 어려운입니다).<\/p>\n