{"id":1297,"date":"2014-01-26T20:02:05","date_gmt":"2014-01-26T19:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297"},"modified":"2014-01-29T11:44:34","modified_gmt":"2014-01-29T10:44:34","slug":"adac-erallye-tag-5-die-historische","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tag 5 – Masa Lalu"},"content":{"rendered":"

Hari 5, Melakukan. 27.09.2012\/135,6 km<\/strong>
\nMeran \u2013 St. Leonhard in Passeier \u2013 Jaufenpass \u2013 Brixen \u2013 Bozen\/Safety Park<\/h3>\n

Masa Lalu<\/h3>\n
\"Rute<\/a>
Route \u00fcber Jaufenpass und Brixen<\/figcaption><\/figure>\n

Diesmal war das Fr\u00fchst\u00fcck um 07:00 Jam. Etwas weniger fr\u00fch aufstehen und duschen. Dann Fr\u00fchst\u00fcck, Briefing, mengepak barang-barang yang tersisa dan meninggalkan di lobi dan kami berangkat sudah.
\nDie letzte Strecke unserer Tour sollte uns zum Kloster Neustift bei Brixen und sp\u00e4ter zur\u00fcck zum Safety Park in Bozen f\u00fchren.
\nVorher aber wollte der Jaufenpass elektrisch bezwungen werden. Gleichzeitig war dies noch die Wertungspr\u00fcfung. Kali ini kami tidak ingin menjadi terlalu lambat, dan karena kita tetap tidak memiliki kesempatan dalam setiap penempatan yang baik, Aku memutuskan untuk Peugeot kali untuk menguji benar ketat, und alles Gelernte \u00fcber das E-Auto-Fahren \u00fcber Bord zu schmei\u00dfen.
\nDer iOn hat ein sehr gutm\u00fctiges Fahrverhalten und die anf\u00e4ngliche Angst vor dem Umkippen wich mit der Zeit immer mehr dem Vertrauen an die sehr gutm\u00fctig untersteuernde Fahrwerksauslegung. So pr\u00fcgelte ich den Peugeot hoch, apa baterai sehingga untuk jus aufliefen di depan kami mulai Ampera, kriegte die Fahrerin einen Schreck und begann das Leistungsplus des Amperas zu nutzen und ein Vorbeikommen war somit unm\u00f6glich oder zu gef\u00e4hrlich. Segera kami mendorong Ampera di depan kita, bis wir auf den n\u00e4chsten Ampera aufliefen, melaju lebih cepat lagi segera. Von einem popeligen Peugeot \u00fcberholt zu werden, das ging mal gar nicht f\u00fcr einen Ampera. Pl\u00f6tzlich tauchte eine Nebelwand vor uns auf. Visibilitas sampai 15m. Itu terbayar, telah 'keluar waktu kredit sebanyak, karena kecepatan kami turun hampir ke kecepatan berjalan kaki. Wir hielten sogar fast \u00fcber 2 min an, karena kami masih terlalu cepat.
\nDa wir keine Heizung anmachen wollten, Itu menjijikkan dingin dalam perjalanan ke lulus. Immer wieder beschlugen die Scheiben und wir mussten die L\u00fcftung anmachen, was nat\u00fcrlich noch mehr K\u00e4lte ins Fahrzeug brachte. Pemanasan tidak datang tapi, kami ingin menghemat energi. Kali ini, namun, kami (akhirnya!) viel zu schnell bei der Pr\u00fcfung. H\u00e4tten wir noch ein wenig l\u00e4nger gewartet, wir h\u00e4tten… tapi, h\u00e4tte, h\u00e4tte. Es hat extrem Spa\u00df gemacht den iOn wie einen normalen PKW mit Verbennungsmotor hoch auf den Pass zu jagen. Di bagian atas, berkedip ikon baterai sudah panik, indikator jangkauan yang tersisa masih di 5 km. Dari 4 km adalah iOn di creep, der es einem erm\u00f6glichen soll, untuk mencari berhenti aman. Aber das st\u00f6rte uns dann nicht mehr. Baterai memang di dua 16 Bawah bar, tetapi mulai sekarang itu semua menurun. Biara Neustift lagi kami telah sembuh dua balok dan sekitar 28 km yang tersisa kisaran pada jam. Ini adalah praktis kendaraan listrik dengan kontrol yang baik; es w\u00e4re bei einem Verbrennungsmotor so, als w\u00fcrde sich der Tank nach einer langen Bergabfahrt wieder selbst mit ein paar Litern Treibstoff bef\u00fcllen. Tapi Anda harus umumnya tidak memanaskan bukit, bahkan jika motor listrik tinggi-torsi mendorong mereka. Daf\u00fcr spart man den Berg runter viel Energie und kann diese sogar noch zur\u00fcckgewinnen und wieder in die Akkus pumpen. Die letzten 10km nervte mich die beschlagene Heckscheibe so derma\u00dfen, dass ich gro\u00dfz\u00fcgig die Heckscheibenheizung einschaltete. Saya ingin menguji, sejauh mana ini mempengaruhi rentang. In unserem Fall nicht merkbar f\u00fcr die letzten 10km!
\nIm Kloster Neustift ((http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/orden-kloster.html<\/a>)) tiba, warteten auf dem Vorplatz die Ladepl\u00e4tze f\u00fcr die Autos. Di tengah ada air mancur, der ebenerdig in den Boden eingelassen war und mich sehr verf\u00fchrte mit dem Peugeot dar\u00fcber zu fahren, um die Wasservertr\u00e4glichkeit zu testen. Als die Augen der Peugeot-Leute immer gr\u00f6\u00dfer wurden und die M\u00fcnder nach unten klappten, lie\u00df ich von meinem angedeuteten Vorhaben doch noch ab und umkurvte den Wasserstrahl doch noch ganz knapp.
\nIm Kloster Neustift erwartete uns eine zweiteilige F\u00fchrung.
\nDer erste Teil f\u00fchrte uns durch das Weingut, lainnya Weinberge, dalam anggur dan wine cellar. Bagian kedua melewati biara itu sendiri, seine Bibliothek mit hunderte Jahre alten B\u00fcchern und durch die Kapelle und den Kreuzgang. Setelah memasukkan musik sedikit salah satu peserta, itu pada makan siang di ruang bawah tanah biara ((http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/stiftskellerei\/stiftskeller.html<\/a>))
\nMan merkte den Mitfahrern f\u00f6rmlich an, bahwa itu adalah hari terakhir. Alle waren super entspannt und hatten pl\u00f6tzlich viel Zeit. Hilang sudah hiruk-pikuk dan stres dari tur. Das Mittagessen bestand aus einer Platte mit \u00f6rtlichen Spezialit\u00e4ten, haupts\u00e4chlich Wurst, Schinken und K\u00e4se. Zum Nachtisch gab es zwei St\u00fccke Kuchen. Ein Buchweizenst\u00fcck mit Preiselbeermarmeladenf\u00fcllung und ein Sachertortenst\u00fcckchen. Semuanya seperti biasa sangat lezat. Tapi makanan penutup hanya cocok hanya begitu murni.<\/p>\n