{"id":1297,"date":"2014-01-26T20:02:05","date_gmt":"2014-01-26T19:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297"},"modified":"2014-01-29T11:44:34","modified_gmt":"2014-01-29T10:44:34","slug":"adac-erallye-tag-5-die-historische","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tag 5 – Past"},"content":{"rendered":"

Dan 5, Raditi. 27.09.2012\/135,6 km<\/strong>
\nMeran \u2013 St. Leonhard in Passeier \u2013 Jaufenpass \u2013 Brixen \u2013 Bozen\/Safety Park<\/h3>\n

Past<\/h3>\n
\"Ruta<\/a>
Route \u00fcber Jaufenpass und Brixen<\/figcaption><\/figure>\n

Diesmal war das Fr\u00fchst\u00fcck um 07:00 Sat. Etwas weniger fr\u00fch aufstehen und duschen. Dann Fr\u00fchst\u00fcck, Informiranje, spakirati preostale stvari i ostaviti u predvorju i off smo otišli već.
\nDie letzte Strecke unserer Tour sollte uns zum Kloster Neustift bei Brixen und sp\u00e4ter zur\u00fcck zum Safety Park in Bozen f\u00fchren.
\nVorher aber wollte der Jaufenpass elektrisch bezwungen werden. Gleichzeitig war dies noch die Wertungspr\u00fcfung. Ovaj put nismo željeli biti prespor, a budući da smo ionako nisu imali šanse u svakom dobrom plasmanu, Odlučio sam da Peugeot vremena za testiranje ispravno široka, und alles Gelernte \u00fcber das E-Auto-Fahren \u00fcber Bord zu schmei\u00dfen.
\nDer iOn hat ein sehr gutm\u00fctiges Fahrverhalten und die anf\u00e4ngliche Angst vor dem Umkippen wich mit der Zeit immer mehr dem Vertrauen an die sehr gutm\u00fctig untersteuernde Fahrwerksauslegung. So pr\u00fcgelte ich den Peugeot hoch, ono bateriju tako da sok aufliefen ispred nas počeo Amperu, kriegte die Fahrerin einen Schreck und begann das Leistungsplus des Amperas zu nutzen und ein Vorbeikommen war somit unm\u00f6glich oder zu gef\u00e4hrlich. Uskoro ćemo gurnuo Amperu pred nama, bis wir auf den n\u00e4chsten Ampera aufliefen, odmah brže vozio opet. Von einem popeligen Peugeot \u00fcberholt zu werden, das ging mal gar nicht f\u00fcr einen Ampera. Pl\u00f6tzlich tauchte eine Nebelwand vor uns auf. Vidljivost do 15 m. Isplatilo, da su 'izašli onoliko vremena kredite, jer je naša brzina pala gotovo na laganim korakom. Wir hielten sogar fast \u00fcber 2 min, , jer smo još uvijek bili prebrzo.
\nDa wir keine Heizung anmachen wollten, To je odvratno hladno na putu do prijevoja. Immer wieder beschlugen die Scheiben und wir mussten die L\u00fcftung anmachen, was nat\u00fcrlich noch mehr K\u00e4lte ins Fahrzeug brachte. Grijanje nije došao, ali, smo željeli uštedjeti energiju. Ovaj put, međutim, bili smo (napokon!) viel zu schnell bei der Pr\u00fcfung. H\u00e4tten wir noch ein wenig l\u00e4nger gewartet, wir h\u00e4tten… ali, h\u00e4tte, h\u00e4tte. Es hat extrem Spa\u00df gemacht den iOn wie einen normalen PKW mit Verbennungsmotor hoch auf den Pass zu jagen. Na vrhu, treperi simbol baterije već u panici, Indikator preostale raspon bio je još uvijek 5 km. Iz 4 Km je iona u puzanja, der es einem erm\u00f6glichen soll, tražiti sigurno zaustavljanje. Aber das st\u00f6rte uns dann nicht mehr. Baterija je doista u dva 16 Dolje baru, ali od sada na njemu je sve nizbrdo. Samostan Neustift opet smo recuperated dvije grede i oko 28 km preostali asortiman na sat. To je praktično električnih vozila s dobrom kontrolom; es w\u00e4re bei einem Verbrennungsmotor so, als w\u00fcrde sich der Tank nach einer langen Bergabfahrt wieder selbst mit ein paar Litern Treibstoff bef\u00fcllen. No, trebali biste se općenito ne zagrijavaju brdo, čak i ako ih high-moment elektromotor potiče. Daf\u00fcr spart man den Berg runter viel Energie und kann diese sogar noch zur\u00fcckgewinnen und wieder in die Akkus pumpen. Die letzten 10km nervte mich die beschlagene Heckscheibe so derma\u00dfen, dass ich gro\u00dfz\u00fcgig die Heckscheibenheizung einschaltete. Želio sam testirati, u kojoj mjeri to utječe na izbor. In unserem Fall nicht merkbar f\u00fcr die letzten 10km!
\nIm Kloster Neustift ((http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/orden-kloster.html<\/a>)) stigao, warteten auf dem Vorplatz die Ladepl\u00e4tze f\u00fcr die Autos. U sredini se nalazila česma, der ebenerdig in den Boden eingelassen war und mich sehr verf\u00fchrte mit dem Peugeot dar\u00fcber zu fahren, um die Wasservertr\u00e4glichkeit zu testen. Als die Augen der Peugeot-Leute immer gr\u00f6\u00dfer wurden und die M\u00fcnder nach unten klappten, lie\u00df ich von meinem angedeuteten Vorhaben doch noch ab und umkurvte den Wasserstrahl doch noch ganz knapp.
\nIm Kloster Neustift erwartete uns eine zweiteilige F\u00fchrung.
\nDer erste Teil f\u00fchrte uns durch das Weingut, drugi Weinberge, u vinariji i vinskom podrumu. Drugi dio je prošao kroz samostana, seine Bibliothek mit hunderte Jahre alten B\u00fcchern und durch die Kapelle und den Kreuzgang. Nakon malo glazbenim umetkom jednog od sudionika, to je bio na ručku u samostanskom podrumu ((http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/stiftskellerei\/stiftskeller.html<\/a>))
\nMan merkte den Mitfahrern f\u00f6rmlich an, da je to bio zadnji dan. Alle waren super entspannt und hatten pl\u00f6tzlich viel Zeit. Nestao je energičnost i žuriti i stres na turneji. Das Mittagessen bestand aus einer Platte mit \u00f6rtlichen Spezialit\u00e4ten, haupts\u00e4chlich Wurst, Schinken und K\u00e4se. Zum Nachtisch gab es zwei St\u00fccke Kuchen. Ein Buchweizenst\u00fcck mit Preiselbeermarmeladenf\u00fcllung und ein Sachertortenst\u00fcckchen. Sve je kao i uvijek vrlo ukusna. Ali desert stane tek tako čista.<\/p>\n