{"id":1246,"date":"2013-12-02T17:00:28","date_gmt":"2013-12-02T16:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1246"},"modified":"2014-01-29T11:41:14","modified_gmt":"2014-01-29T10:41:14","slug":"elektrische-exzesse-adac-erallye-prolog","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1246","title":{"rendered":"Excès électriques! ADAC eRallye Prolog"},"content":{"rendered":"
\"Blick<\/a>
Vue depuis le château de la faim est<\/figcaption><\/figure>\n
\"Le
Das Logo der Alpes zéro eRallye<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h3>\n

1: L'application<\/span><\/h3>\n

Bei einem unserer Mittwochs-Stammtische unterhielt ich mich wieder einmal mit Matthias \u00fcber das Thema Elektro-Auto, sur quoi il me montra un petit article dans le monde de l'automobile ADAC. Es ging um eine \u201cRallye\u201d mit Elektro-Autos im sch\u00f6nen S\u00fcdtirol. Man m\u00fcsse \u201cnur\u201d eine Bewerbung schicken, comme avec vidéo, und begr\u00fcnden, warum man denn das geeignete Team daf\u00fcr sei.<\/p>\n

Nach ein paar \u00dcberlegungen war klar, qu'une vidéo candidate a besoin d'être mis en rotation, pourquoi nous avons rencontré avec moi à la maison et l'Action Cam de Contour, wegen des extremen Weitwinkels als passende Aufnahmem\u00f6glichkeit ausw\u00e4hlten. Wir verfassten noch eine Kurzbewerbung und verschickten die Bewerbung am letztm\u00f6glichen Tag, y compris les liens vers nos vidéos sur Youtube.<\/p>\n