{"id":1249,"date":"2014-01-17T16:11:25","date_gmt":"2014-01-17T15:11:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1249"},"modified":"2014-01-29T11:43:09","modified_gmt":"2014-01-29T10:43:09","slug":"adac-erallye-tag-1-safety-park","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1249","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tag 1 &#8211; Parque de Seguridad"},"content":{"rendered":"<h3>Día 1: Seguridad Parque Bozen,<br \>\n\u00dcberf\u00fchrung der Fahrzeuge nach Bozen, la primera gira<\/h3>\n<h3><strong>Domingo, 23.09.2012\/79,4 km<\/strong><br \>\nBozen\/Safety Park (Conociendo a los vehículos y ca. 120 En. Fahrtraining)<br \>\nBozen \u2013 Welschnofen \u2013 Karersee \u2013 Tiers \u2013 Bozen<\/h3>\n<figure id=\"attachment_1309\" aria-describedby=\"caption-attachment-1309\" style=\"width: 243px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/blog.staffler.net\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/erallye-TAG1.jpg\" rel=\"lightbox[1249]\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1309\" alt=\"Ruta 1. Tag\" src=\"http:\/\/blog.staffler.net\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/erallye-TAG1-300x273.jpg\" width=\"243\" height=\"221\" srcset=\"http:\/\/blog.staffler.net\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/erallye-TAG1-300x273.jpg 300w, http:\><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1309\" class=\"wp-caption-text\">Ruta 1. Día<\/figcaption><\/figure>\n<p>Después de toda la iluminación emmi diodos animales se prohibió en la sala de las luces en la noche, und wir nicht allzu sp\u00e4t ins Bett kamen, traf uns der Weckerklang wie ein kr\u00e4ftiger Nackenschlag mit einem frisch gefangenen gro\u00dfen kalten Fisch.<br \>\nDas Aufstehen, Ducha, Anziehen und zum Fr\u00fchst\u00fcck torkeln verlief im Zombie-Modus.<br \>\nNachdem die ersten Einheiten von k\u00f6stlich duftendem Kaffee die Lebensgeister wieder aus der dunklen Ecken meines Kopfes hervorgelockt hatten, konnte ich den Fr\u00fchst\u00fccks-Saal mit seiner altehrw\u00fcrdigen Architektur genussvoll auf mich einwirken lassen:<br \>\nEin gesch\u00e4tzt 6m hoher Raum mit einem Buffet, dass es einem den Atem verschl\u00e4gt. Zumo de naranja recién exprimido, Obsts\u00e4fte, Agua, M\u00fcsli Cornflakes, Salchicha, K\u00e4se, Jamón, Panes y pastas en todas las variaciones imaginables. Incluso los croissants estaban en cuatro variaciones diferentes:<!--more--><\/p>\n<ul>\n<li>con mermelada<\/li>\n<li>mit Turrón<\/li>\n<li>de mazapán<\/li>\n<li>ohne F\u00fcllung.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Eine halbe Stunde sp\u00e4ter tauchte auch Matthias auf und machte unser Team komplett. Aún quedaba algo de tiempo para hablar y para 07:30 Nos llevaron en autobús hasta el Parque de Seguridad. Una vez allí, nos dijeron que en los grupos de. Una parte se le permitió salir primero apostó un curso circular, con una ligera, pero también curvas cerradas y un pequeño pozo de agua.<br \>\nJeder Teilnehmer durfte auf dem Rundkurs eine Runde mit jedem Fahrzeug fahren, los vehículos con sus propiedades especiales para conocerse. Ya en el lugar mostraron, welches Fahrzeug die n\u00e4chsten Tage richtig Spa\u00df machen w\u00fcrde.<br \>\nDer zweite Teil im Safety Park bestand f\u00fcr uns darin, die Fahrzeuge auf der Kartbahn bewegen zu d\u00fcrfen. Die Kartbahn hat einen besseren Grip und wir \u00fcbten die Kurven ordentlich anzufahren. Todo el mundo estaba permitido conducir dos vueltas por coche, donde yo recuerdo que eran muy pocos Leafs y por lo tanto tuvo que tomar un grupo de dos veces al iOn.<br \>\nWir lie\u00dfen es uns nicht nehmen es richtig mit allen Fahrzeugen krachen zu lassen. Así que probar la aceleración y las curvas de rendimiento. Resultó, dass dieses Wissen bei der sp\u00e4teren Tour noch wichtig werden k\u00f6nnte.<br \>\nAllen Fahrzeugen gemein war das sehr spontane Anfahren und das vollkommen ohne die bekannten Ger\u00e4usche eines aufheulenden Verbrennungsmotors.<\/p>\n<p>Meine ersten oberfl\u00e4chlichen und sehr subjektiven Wertungen verliefen so:<\/p>\n<ul>\n<li>eSmart: Típico inteligente y muy madura, procesado muy valiosa, aceleró violentamente.<\/li>\n<li>Peugeot iOn: Liebre auto-cajón como muy estrecho, pero con 4 T\u00fcren, comportamiento, sin embargo, a toda prueba y de conducir.<\/li>\n<li>Nissan Leaf: Impresión muy completa, parece estable, más pesado que el iOn y está bien hecha.<\/li>\n<li>Ampera: Komplettes coches, todo como de costumbre, aber auch sehr kr\u00e4ftig im Antritt. El único híbrido, pero sólo fue impulsado por el motor eléctrico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Am Ende der ersten Kontaktaufnahme stand die \u00dcberf\u00fchrung der Fahrzeuge nach Bozen auf den Waltherplatz bevor. Si bien nos fuimos en caravana, doch wurden wir bereits recht fr\u00fch durch Kreuzungen und Ampeln getrennt. Das \u00fcberaus exakte Roadbook machte sich zum ersten Mal bezahlt. Man kann nicht oft genug erw\u00e4hnen, dass es aller Navigationsger\u00e4te ( para cada vehículo se conformó con la seguridad ) desafío, era insustituible y una gran idea para!<\/p>\n<p>Al llegar a la Piazza Walther, Nos sorprendió, SMG fue el ((S\u00fcdtiroler Makretinggesellschaft)) tenía todo organizado con el ADAC desde: Der komplette Platz war abgesperrt und in der Mitte war ein gro\u00dfer W\u00fcrfel aufgestellt. Zu jeder Seite des W\u00fcrfels gab es pro Hersteller 6 Parkpl\u00e4tze mit jeweils 6 Ladeger\u00e4ten. Nach dem R\u00fcckw\u00e4rtseinparken bekam jedes Auto ein Schild davor mit den technischen Daten, damit sich zuf\u00e4llig vorbeischlendernde Passanten informieren konnten.<\/p>\n<p>Da der Aufladevorgang f\u00fcr 3 Horas fue planeado, el momento en que se pone a buen uso con una sesión informativa y una clase de cocina.<\/p>\n<p>Nach der Erkl\u00e4rung der ersten Fahrt zum Karersee wurden die Teams in vier Gruppen aufgeteilt, Kochsch\u00fcrzen verteilt und auf die Pavillons losgelassen. En cualquier tribunal privado estaba cocinado:<\/p>\n<ul>\n<li>Espaguetis con mozarella Tomaten<\/li>\n<li>De fabricación casera de la cinta de pasta con salsa de juego<\/li>\n<li>S\u00fcdtiroler Apfelstrudel mit M\u00fcrbeteig<\/li>\n<li>Speckkn\u00f6del<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wir wurden der Abteilung f\u00fcr die Speckkn\u00f6del zugeordnet. Matthias se mantuvo un poco en segundo plano, w\u00e4hrend ich mich voll ins Geschehen st\u00fcrzte. Transeúntes curiosos interesados ​​y dieron comentarios más o menos significativas o útiles de.<br \>\nAm Ende wurden alle gekochten Gerichte selbst gegessen, nat\u00fcrlich vom Restaurant unterst\u00fctzt, que betreutet la clase de cocina. Wir f\u00fchlten uns aber schon nach dem zweiten vollgestopft. Dieses Gef\u00fchl sollte uns aber \u00fcbrigens f\u00fcr den Rest der Tour erhalten bleiben. El restaurante sirve al final de café todavía helado.<\/p>\n<p>Nach dem Mittagessen ging es wieder in die Autos zur ersten echten Tour zum Karersee \u00fcber das Eggental und zur\u00fcck. La primera sección de Carezza Conduje, die dort startende Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsfahrt machte dann Matthias. Nos fuimos en el primer día de la hoja de Nissan. Un buen coche, pero el viaje en que era demasiado corto, para llegar a conocerlo adecuadamente.<br \>\nOben am Karersee angekommen, warteten bereits einige der unz\u00e4hligen Helfer auf uns und hatten einen gro\u00dfen Bereich f\u00fcr uns reserviert. El lago en sí tenía un nivel de agua más bajo. Verst\u00e4ndlich aber am Ende des Sommers.<br \>\nEin \u201cORF-Pressemann\u201d stand entgeistert vor einem Opel Ampera und meinte mit hilfesuchendem Blick, dass sein Akku alle w\u00e4re und er nicht weiterfahren k\u00f6nne. Ihm wurde vom Opel-Presseteam erkl\u00e4rt dass es ein \u201cElektro-Auto\u201d sei.<br \>\nIch versuchte den Mann zu beruhigen, indem ich die Motorhaube seines silbernen Amperas \u00f6ffnete und ihm den Benzin-Motor mitsamt \u00d6lpeilstab neben den dicken, las líneas de energía de cuentas demostró la presencia de el motor eléctrico. Als ich kurz ausf\u00fchrte dass er einen Otto-Motor als Range-Extender an Bord habe, und der sofort anspringt und die Akkus f\u00fcr den E-Motor mit Strom versorgt, entspannten sich seine Z\u00fcge im Gesicht. Zur Strafe f\u00fcr meine kompetente Aufkl\u00e4rung erkor er mich auch gleich f\u00fcr ein Interview mit dem ORF aus.<br \>\nMatthias w\u00e4re gerne l\u00e4nger geblieben und um den See gelaufen, pero no fue una vez 20 Minutos más allá.<br \>\nBei der Fahrt zur\u00fcck nach Bozen war Matthias der Fahrer. Se trata del acontecimiento primera puntos, la tarea de una velocidad media de 38 km\/h, exigimos, pero no sabíamos cuánto tiempo es la distancia. No hemos realizado particularmente bien, porque una vez que nos habíamos propuesto la táctica adecuada. El hecho de que la hoja tiene una pantalla de velocidad media bastante exacta, haben wir leider zu sp\u00e4t bemerkten. Estábamos demasiado lenta, como estamos empezando a comportarse y nos llevaron a un consumo muy optimizado.<br \>\nZur\u00fcck in Bozen parkten wir wieder auf dem Waltherplatz, que toda la noche estaba custodiada por carabineros de, und gingen r\u00fcber ins Hotel.<br \>\nDort zogen wir uns sehr schnell um, denn nur wenige Minuten sp\u00e4ter sollten wir uns in der Lobby mit den anderen Treffen, llegó la noche, el fabricante en nuestra lista.<br \>\nDer Herstellerabend war eine Podiumsdiskussion im Museum f\u00fcr zeitgen\u00f6ssische Kunst mit Vertretern der Fahrzeughersteller, die die Fahrzeuge f\u00fcr die Rallye zur Verf\u00fcgung gestellt hatten. Las preguntas a los representantes debían ser escrita en la víspera de los participantes a la lista. Matthias su pregunta llegó a la conclusión, ella era desagradable y por lo que la pregunta final: &#8220;Tienes 22.500 EUR. ¿En qué año será un vehículo eléctrico, la 500 kilómetros de alcance tiene, kaufen k\u00f6nnen?&#8221; La mayoría de los representantes estaban tratando de ser enviado a tirar de fuera del circuito, pero logró así que realmente no. Al final tuvieron que admitir, dass es von der Akkutechnik abh\u00e4ngt, man aber davon ausgeht mit Lithium-Luft-Akkus in den n\u00e4chsten 5-10 Jahren sehr gro\u00dfe Fortschritte zu machen.<br \>\nF\u00fcr mich war aber auch ein wichtiger Gedanke neu hinzugekommen:<br \>\nEin E-Auto, das f\u00fcr die Stadt konzipiert wird, braucht keinen Akku f\u00fcr 500km, da selten l\u00e4ngere Strecken als 150km gefahren werden. Desde los municipios se van a colocar en las estaciones de carga obligatorios, empacar por sí sola no es el fabricante. Sin embargo, una vez que se politizan proyectos, kann sich sowas sehr lange hinausz\u00f6gern.<br \>\nVor dem Diskussionsteil gab es aber noch einen Empfang mit anf\u00e4nglich vier G\u00e4ngen Spezialit\u00e4ten aus S\u00fcdtirol. Siguió la parte de discusión, de hasta aproximadamente 21 Reloj duró. Después de la recepción se encendió y el &#8220;Hauptg\u00e4nge&#8221; seguido. En general, hubo 11 G\u00e4nge. Matthias ha adoptado finalmente la previsión de la cama, w\u00e4hrend ich mir von einem Opel-Techniker noch die Technik des Amperas im Detail erkl\u00e4ren lie\u00df.<br \>\nDas war der erste echte Tag. Er f\u00fchlte sich an wie drei Tage in einem. Se debe ir en.<\/p>\n<!-- Awesome Flickr Gallery Start --><!-- - Version - 3.5.6 - User ID - 93161453@N03 - Photoset ID - 72157633106110969 - Gallery ID -  - Group ID -  - Tags -  - Popular -  - Per Page - 8 - Sort Order - flickr - Photo Size - _t - Custom Size - 0 - Square - false - Captions - off - Description - off - Columns - 4 - Credit Note - off - Background Color - Transparent - Width - auto - Pagination - on - Slideshow - colorbox - Disable slideshow? - --><div class='afg-gallery custom-gallery-3' id='afg-3' style='background-color:Transparent; width:100%; color:; border-color:Transparent;'><div class='afg-table' style='width:100%'><div class='afg-row'><div class='afg-cell' style='width:25%;'><a class='afgcolorbox' rel='\"lightbox[1249]\"'  href='https:\/\/farm9.staticflickr.com\/8258\/8622284686_0ae648a9b4_b.jpg' title='Fr\u00fchst\u00fcckszimmer im Laurin'><img class='afg-img' title='Fr\u00fchst\u00fcckszimmer im Laurinun' src='https:\/\/farm9.static.flickr.com\/8258\/8622284686_0ae648a9b4_t.jpg' alt='Fr\u00fchst\u00fcckszimmer im Laurin \u2022 &lt;a style=&quot;font-size:0.8em;&quot; 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