{"id":1246,"date":"2013-12-02T17:00:28","date_gmt":"2013-12-02T16:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1246"},"modified":"2014-01-29T11:41:14","modified_gmt":"2014-01-29T10:41:14","slug":"elektrische-exzesse-adac-erallye-prolog","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1246","title":{"rendered":"Electrical excesses! ADAC eRallye Prolog"},"content":{"rendered":"
\"Blick<\/a>
View from the castle to the east hunger<\/figcaption><\/figure>\n
\"The
Das Logo der Alps Zero eRallye<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h3>\n

1: The application<\/span><\/h3>\n

Bei einem unserer Mittwochs-Stammtische unterhielt ich mich wieder einmal mit Matthias \u00fcber das Thema Elektro-Auto, whereupon he pointed me to a small article in the ADAC motor world. Es ging um eine \u201cRallye\u201d mit Elektro-Autos im sch\u00f6nen S\u00fcdtirol. Man m\u00fcsse \u201cnur\u201d eine Bewerbung schicken, like with video, und begr\u00fcnden, warum man denn das geeignete Team daf\u00fcr sei.<\/p>\n

Nach ein paar \u00dcberlegungen war klar, that a candidate video needs to be rotated, why we met with me at home and the Action Cam from Contour, wegen des extremen Weitwinkels als passende Aufnahmem\u00f6glichkeit ausw\u00e4hlten. Wir verfassten noch eine Kurzbewerbung und verschickten die Bewerbung am letztm\u00f6glichen Tag, including the links to our videos on Youtube.<\/p>\n