{"id":1297,"date":"2014-01-26T20:02:05","date_gmt":"2014-01-26T19:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297"},"modified":"2014-01-29T11:44:34","modified_gmt":"2014-01-29T10:44:34","slug":"adac-erallye-tag-5-die-historische","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1297","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tag 5 – Past"},"content":{"rendered":"

Den 5, Dělat. 27.09.2012\/135,6 km<\/strong>
\nMeran \u2013 St. Leonhard in Passeier \u2013 Jaufenpass \u2013 Brixen \u2013 Bozen\/Safety Park<\/h3>\n

Past<\/h3>\n
\"Cesta<\/a>
Route \u00fcber Jaufenpass und Brixen<\/figcaption><\/figure>\n

Diesmal war das Fr\u00fchst\u00fcck um 07:00 Hodiny. Etwas weniger fr\u00fch aufstehen und duschen. Dann Fr\u00fchst\u00fcck, Instrukce, sbalit zbývající věci a odejít v hale a jeli jsme už.
\nDie letzte Strecke unserer Tour sollte uns zum Kloster Neustift bei Brixen und sp\u00e4ter zur\u00fcck zum Safety Park in Bozen f\u00fchren.
\nVorher aber wollte der Jaufenpass elektrisch bezwungen werden. Gleichzeitig war dies noch die Wertungspr\u00fcfung. Tentokrát jsme nechtěli být příliš pomalý, a od té doby jsme stejně neměli šanci na nějaké dobré umístění, Rozhodl jsem se Peugeot době testovat správně pevně, und alles Gelernte \u00fcber das E-Auto-Fahren \u00fcber Bord zu schmei\u00dfen.
\nDer iOn hat ein sehr gutm\u00fctiges Fahrverhalten und die anf\u00e4ngliche Angst vor dem Umkippen wich mit der Zeit immer mehr dem Vertrauen an die sehr gutm\u00fctig untersteuernde Fahrwerksauslegung. So pr\u00fcgelte ich den Peugeot hoch, co baterie tak, aby šťávy aufliefen před námi začal Ampera, kriegte die Fahrerin einen Schreck und begann das Leistungsplus des Amperas zu nutzen und ein Vorbeikommen war somit unm\u00f6glich oder zu gef\u00e4hrlich. Brzy jsme se tlačil Ampera před námi, bis wir auf den n\u00e4chsten Ampera aufliefen, ihned rychleji jel znovu. Von einem popeligen Peugeot \u00fcberholt zu werden, das ging mal gar nicht f\u00fcr einen Ampera. Pl\u00f6tzlich tauchte eine Nebelwand vor uns auf. Viditelnost do 15m. Vyplatilo, k "vyšel tolik času, kolik kreditů, protože naše rychlost klesla téměř na tempo chůze. Wir hielten sogar fast \u00fcber 2 min, protože jsme byli ještě příliš rychle.
\nDa wir keine Heizung anmachen wollten, To bylo nechutné zima na cestě k průsmyku. Immer wieder beschlugen die Scheiben und wir mussten die L\u00fcftung anmachen, was nat\u00fcrlich noch mehr K\u00e4lte ins Fahrzeug brachte. Vytápění nepřišel, ale, jsme chtěli ušetřit energii. Tentokrát jsme však byli (konečně!) viel zu schnell bei der Pr\u00fcfung. H\u00e4tten wir noch ein wenig l\u00e4nger gewartet, wir h\u00e4tten… ale, h\u00e4tte, h\u00e4tte. Es hat extrem Spa\u00df gemacht den iOn wie einen normalen PKW mit Verbennungsmotor hoch auf den Pass zu jagen. Na vrcholu, Blikající ikona baterie již v panice, indikátor zbývající rozsah byl ještě v 5 km. Od 4 km je iOn v tečení, der es einem erm\u00f6glichen soll, usilovat o bezpečné zastavení. Aber das st\u00f6rte uns dann nicht mehr. Baterie byla skutečně ve dvou 16 Down baru, ale od nynějška na to bylo všechno z kopce. Klášter Neustift opět jsme se zotavil dva svazky a okolí 28 km zbyt.měř.rozsahu na hodiny. To je praktické elektrických vozidel s dobrou kontrolou; es w\u00e4re bei einem Verbrennungsmotor so, als w\u00fcrde sich der Tank nach einer langen Bergabfahrt wieder selbst mit ein paar Litern Treibstoff bef\u00fcllen. Ale měli byste obecně nemají teplo do kopce, i když s vysokým točivým momentem elektromotoru povzbuzuje je,. Daf\u00fcr spart man den Berg runter viel Energie und kann diese sogar noch zur\u00fcckgewinnen und wieder in die Akkus pumpen. Die letzten 10km nervte mich die beschlagene Heckscheibe so derma\u00dfen, dass ich gro\u00dfz\u00fcgig die Heckscheibenheizung einschaltete. Chtěl jsem otestovat, do jaké míry to ovlivňuje rozsah. In unserem Fall nicht merkbar f\u00fcr die letzten 10km!
\nIm Kloster Neustift ((http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/orden-kloster.html<\/a>)) přišel, warteten auf dem Vorplatz die Ladepl\u00e4tze f\u00fcr die Autos. Uprostřed byla kašna, der ebenerdig in den Boden eingelassen war und mich sehr verf\u00fchrte mit dem Peugeot dar\u00fcber zu fahren, um die Wasservertr\u00e4glichkeit zu testen. Als die Augen der Peugeot-Leute immer gr\u00f6\u00dfer wurden und die M\u00fcnder nach unten klappten, lie\u00df ich von meinem angedeuteten Vorhaben doch noch ab und umkurvte den Wasserstrahl doch noch ganz knapp.
\nIm Kloster Neustift erwartete uns eine zweiteilige F\u00fchrung.
\nDer erste Teil f\u00fchrte uns durch das Weingut, ostatní Weinberge, ve vinařství a vinný sklep. Druhá část prošla samotného kláštera, seine Bibliothek mit hunderte Jahre alten B\u00fcchern und durch die Kapelle und den Kreuzgang. Po krátkém hudební vložku jednoho z účastníků, bylo na oběd v klášterní sklep ((http:\/\/www.kloster-neustift.it\/de\/stiftskellerei\/stiftskeller.html<\/a>))
\nMan merkte den Mitfahrern f\u00f6rmlich an, že to byl poslední den. Alle waren super entspannt und hatten pl\u00f6tzlich viel Zeit. Pryč byl shon a stres z cesty. Das Mittagessen bestand aus einer Platte mit \u00f6rtlichen Spezialit\u00e4ten, haupts\u00e4chlich Wurst, Schinken und K\u00e4se. Zum Nachtisch gab es zwei St\u00fccke Kuchen. Ein Buchweizenst\u00fcck mit Preiselbeermarmeladenf\u00fcllung und ein Sachertortenst\u00fcckchen. Vše jako vždy velmi chutné. Ale dezert hodí právě tak čistý,.<\/p>\n