{"id":1306,"date":"2014-01-27T14:52:33","date_gmt":"2014-01-27T13:52:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1306"},"modified":"2014-01-29T11:44:59","modified_gmt":"2014-01-29T10:44:59","slug":"adac-erallye-tag-6-epilog-abreise-fazit","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.staffler.net\/?p=1306","title":{"rendered":"ADAC eRallye Tag 6 – Epiloog, Vertrek, Gevolgtrekking"},"content":{"rendered":"
\"Umweg<\/a>
Ompad van die snelweg<\/figcaption><\/figure>\n

Die vertrek<\/h3>\n

Dit staan ​​op die vertrek. Ons was voor die wekker wakker, op die 8 Uhr gestellt war und gingen bald darauf fr\u00fchst\u00fccken. Es waren recht viele Teilnehmer zu \u00e4hnlichen Zeiten unterwegs, weshalb wir uns nach dem Fr\u00fchst\u00fcck noch ausf\u00fchrlich verabschieden konnten.
\nMit einer kleinen Zwischenstation zum Mittagessen bei meinen Eltern in Wattens ging es dann heimw\u00e4rts. (\u00dcbrigens ein 3-G\u00e4nge-Men\u00fc, Griesnockerl Suppe, Schnitzel, Topfennocken )… es wollte nicht aufh\u00f6ren ;).
\nNat\u00fcrlich war auf der Strecke noch ein besonderes Hindernis aufgebaut: Volle sluiting van die pad vir 'n demonstrasie. Daar was net miskien 10 km, wat gesluit is, maar die ompad het ten minste twee ure. W\u00e4hrend wir auf einer Landstra\u00dfe warteten, hat Matthias dann das Steuer des 1er BMWs \u00fcbernommen. Stopp-en-Go, eine seiner Lieblingsbesch\u00e4ftigungen, da das viel \u00dcbung erfordert und nicht jeder gut kann.
\n\u00dcberland ging es dann aber doch noch rund 20 km, da die Polizei uns gro\u00dfr\u00e4umig um die Autobahnsperrung herumleitete. Matthias dan bly agter die wiel en toegelaat word om die BMW keer behoorlik uit te brei. Eintlik het ons wou gaan in tussen weer, Maar toe ons die enigste ware break, hatte er die H\u00f6chstgeschwindigkeit noch nicht geknackt, waarom hy gery. Bis auf den dichten Verkehr um M\u00fcnchen war die Fahrt recht angenehm. Zitat Matthias \u201cSo ein BMW ist eben ein Reiseauto\u201d. Te 23 Klok het ons uiteindelik in Frankfurt aangekom. Jy het om te onthou, dat ons oor 10 Uhr die sind, maar 'n totaal van ongeveer 3 Stunden Pause gemacht haben d\u00fcrften. Matthias gegryp almal se dinge in die motor en in jou huis, dan dood te val in die bed.<\/p>\n

Gevolgtrekking<\/h3>\n

Dit was 'n ongelooflike ervaring. Amper nie in woorde gestel word. Ons het meer gedoen in een dag, skep as ander mense in drie dae. Wir beide waren sehr dankbar daf\u00fcr, dat ons iets kan aansluit.<\/p>\n

Kritiek ( deur Matthias )<\/h3>\n

Nat\u00fcrlich kann man allem immer noch ein Sahneh\u00e4ubchen aufsetzen. Dus, daar is 'n bietjie kritiek, um die n\u00e4chste Rallye noch besser zu gestalten. Es w\u00e4re sch\u00f6n etwas l\u00e4nger morgens schlafen zu k\u00f6nnen. Die H\u00e4lfte der Menschheit sind Sp\u00e4taufsteher. Damit es morgens nicht ganz so sp\u00e4t wird, voldoende 7:30 heeltemal uit. Zu fr\u00fch ist f\u00fcr die Sp\u00e4taufsteher aber nichts, da diese den Tag \u00fcber m\u00fcde sind und ein ziemliches Schlafdefizit aufbauen und dadurch die Tour nicht mehr wirklich genie\u00dfen k\u00f6nnen. Auch w\u00e4re etwas mehr Freizeit sinnvoll. Ongelukkig was daar ongelukkig nie 'n enkele aand, in 'n keer om te kyk na Bolzano. Ek verstaan, dat dit moeilik is om te installeer, sch\u00f6n w\u00e4re es trotzdem gewesen.<\/p>\n

Ein paar weitere Vorschl\u00e4ge gibt es ebenfalls noch: Die bottel is 'n goeie idee. Maar die Duitsers huiwerig om te drink uit die kraan. Dit is onlogies, maar net 'n grap, waarop 'n mens moet gaan. Im Thermenhotel gab es freies Wasser f\u00fcr die G\u00e4ste, in den anderen Hotels l\u00e4sst sich das sicher verhandeln (wenigstens eine 1l Flasche aufs Zimmer w\u00fcrde vollkommen reichen). Die bottel self ruik redelik naby aan die produksie. Niemand kan verwag, dass die Organisatoren die Flaschen sp\u00fclen. Aber h\u00e4ngt doch eine Notiz dran, dat die water is drinkbaar uit die kraan, und dass die K\u00fcche vorgewarnt ist, dass wir uns eventuell einen Tropfen Sp\u00fclmittel f\u00fcr die Flasche abholen.<\/p>\n

As jy wil 'n beter brandstofverbruik graderings te hê, w\u00e4re es praktisch ein Auto f\u00fcr eine Strecke zu benutzen. Maar dit trek ook die groep uitmekaar, Hoekom net gaan, As jy dan by die middagete en aandete, maar weer op dieselfde plek (dit is baie moeilik).<\/p>\n