電氣過激! ADAC eRallye序言

任賢齊 | 2. 十二月 2013 | 汽車, 食品 & DRINK, 旅遊故事, 假期 | No Comments

1: 應用

在我們的每週三定期舉行會議，我又談了馬蒂亞斯的話題電動車1, 於是，他向我指出一個小文章在ADAC汽車世界. 這是關於一個“集會”與電動汽車在美麗的南蒂羅爾. 一個曾經“只”發送求職申請, 像視頻, 和證明, 所以，除非相應的團隊.

經過幾個方面的考慮很清楚, 該候選視頻需要被旋轉, 為什麼我們在國內和行動凸輪從輪廓接見了我, 因為選擇了極端的廣角適當記錄選項. 我們甚至寫了一個簡短的申請和發送的應用程序在最後可能的一天, 包括在Youtube的鏈接，我們的影片.

幾個星期後，, 我們都已經完全失去了該項目的視線, 來了一個漂亮的電子郵件與消息, 該ADAC我們的應用程序所希望的，而我們的團隊被吸收為eRallye.

偉大的期待更多 2 天不確定的懷疑開始前, 因為他們給我們送來的時間表和eRallye行為. 天都擠滿了約會, 任務, 訪問, 當然科赫, 小組討論以及更多.
這些不確定的懷疑加冕的不人道早期的早餐時間. 從那時起，我意識到, 我們將不只是為了好玩的.

2: 到達和第一個晚上 (星期六)

馬蒂亞斯來了上週五 21.09.2012 朝 12:00 時鐘到我家, 他停斯柯達在車庫裡，我們驅車柴油操作我的車在南. 一次短暫的訪問給阿迪達斯折扣店在Herzogenaurach後, 在那裡我買了明智的步行鞋, 我們到了晚上放鬆與我的父母在華登斯. 吃晚飯我們去了當地一家小酒店叫 “Goldener Adler酒店” 庸俗 “Stoager”. ((Goldener Adler酒店)) 它是美味的施蒂里亞Backhendlsalat, 應採取的美食體驗. 甜點是焦糖布丁和栗米.

當我們慶祝了一頓豐盛的早餐與我的父母在週六上午,
我們進行得非常緩慢的道路上博爾扎諾, 我們之間的區別 14:00 和 16:00 時鐘應在停車場博爾扎諾展覽中心到達.
馬蒂亞斯有那麼短期內也沒有這個想法, 純粹把車開到因斯布魯克和參觀城堡飢餓. 我們以前用的是“U-Bahn地鐵”, 雖然起步地下, 但隨後對角可以驅動多達坡. Mitschwenkende確保客艙, 一個人可以始終保持水平. ((Hungerburgbahn))
經過短暫的巡演，並享有城市和酒店山谷全景，我們也再次驅車立即意大利蒸發散.
至 15.10 鐘，我們終於抵達了博爾扎諾在展會停車場.
在綠色外套伸出援助之手歡迎我們，給我們展示的泊車場，我們等待的班車服務方式. 這些羽絨服也應該是我們團隊的衣服為即將到來的一周一部分. 班車帶我們跨越到博爾扎諾Park-Hotel酒店勞林 ((勞林酒店, 博爾扎諾)), 一個古老的建築, 開 1904 在當時對K&ķ君主制，由創始家族Staffler還是私有. 在酒店你是為與會者充分的準備. 在大廳，我們被迎接丹妮拉, 亞歷山德拉UND DEM奧爾加隊德SMG ((SMG蘇德蒂羅爾營銷)) 非常友好的歡迎. 在前台，我們都及時給予我們的房間鑰匙卡. 房間是很難言喻. 這是巨大的. 我們有一個沙發, 椅子, 一個配有獨立淋浴和按摩浴缸與照明巨大的浴室.
在房間的背包每個參與者嬌嬌標籤標示名稱及袋餐具, 這應該使我們的生活更容易在未來幾天.
當開立即從意大利運動服裝公司VIST膨脹綠隊外套 ((VIST)) 出, 正如我們在上Messeparkplatz友好飛行員看到他們.
大足石馬球衫IM Teamlook, Basecap在星彩，看, 水瓶 (版本說明 “南蒂羅爾”, 德國製造 ;), 多樣化雜誌, 法規和公司最重要的伴侶，接下來的幾天: 達斯Roadbook, 這已經寫在神話般的質量.
有，但很少有時間在房間徹底調查綜合. 因為我們不得不搬到我們, 它隨後被接待在該酒店的花園.
晚上, 在用於接收所述終端, 舉行開幕活動. 我們了解到幕後的最重要的人知道並能拖動車輛的順序, 與我們將在道路上的下一個天. 在第一天，我們得到了日產Leaf, 那麼歐寶Ampera的, 標致離子和智能. 對於 5. 一天，我們搬到了標致.
開車的年輕廚師曼努埃爾Astuto的多道菜, 在Bolzano最好的廚師之一.