ด้วยการใช้ผ้าพันแขน ...

… ผมรู้ว่าเป็นตาหนุ่มข้อความในนิตยสารทีวีจากยุค 70. ที่มีศีรษะล้าน "ตำรวจ" ( ถูกต้อง: ตำรวจนครนิวยอร์กโทกรมนักสืบ ) ไม่ได้ไปด้วยกุญแจมือเมื่อล่า, ฉันตระหนัก, ขณะที่ผมได้รับความปลอดภัยมากขึ้นในการอ่าน:

มันเป็นชื่อท้องถิ่นสำหรับการทำงานของเขา: ที่ไหนสักแห่งที่อยู่ห่างไกลในมิร์ท, ที่ทุกอย่าง EH ทันสมัย​​มากขึ้น, มีขนาดใหญ่และเคย, และแสดงความยินดีรถยนต์ยังคงStraßenkreuzer.
ฟอนเดอร์แมนฮัตตันชื่อ (orig. Manna-hata) มาจากภาษาภาษาอินเดีย, เลนาเปที่มีความหมายประมาณ "เนิน".

ตามความคิดที่เกิดขึ้นเองผมลูกพี่ลูกน้องของฉัน, แม้ตอนนี้หัวล้าน, โอกาสของการ Kojak, ใจคุณไม่มีข้อแขน. แทนที่จะอม​​ยิ้ม แต่อาวุธที่มีกรณีภาพดิจิตอล.

เกี่ยวกับ 9.12.2010 คือการเดินทางที่น่าตื่นเต้นอีกครั้ง, ตั้งแต่วางด้านหน้าหิมะหนักในสนามบินแฟรงค์เฟิร์ต. แทน 08:20 จากนั้นเราก็เริ่มต้นด้วยการหน่วงเวลา 1 ชั่วโมง, ตั้งแต่ Enteisungsmannschaften มาแทบจะไม่ให้งานของพวกเขา.

การตัดสินใจที่จะบินไปกับแอร์ Singapure เป็นจุด, เพราะเที่ยวบินทั้งผ่อนคลายอย่างยิ่งการออกแบบ. ไม่ Fugzeug มีค่อนข้างเต็มที่ทำให้สถานที่บนที่นั่งบางโปร่งสบายมาก. สวยมากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินด้วยรอยยิ้มสดใสของเธอของพวกเขาที่ดีที่สุด, เพื่อสร้างบรรยากาศที่สบาย ๆ อบอุ่นสบายของผู้โดยสารที่จะกว้าง.

ที่แคลิฟอร์เนีย. 8ชั่วโมงบินเราลงจอดที่สนามบินเจเอฟเคในย่านควีนส์, เมืองนิวยอร์ก. อีกครั้งและอีกครั้งที่ฉันต้องสงสัยว่ากำลังดุร้ายกับพลังงานจลน์ประมาณ. 280 ตันของ 300 กิโลเมตร / เอชจะถูกแปลงเป็นความร้อนและความล่าช้า. Die 747 แล้วโค้งรับรู้ 60 นาทีระหว่างการรับรู้ 24 รันเวย์กลับมา, และล็อกนั้นก็เข้าสู่ตำแหน่งบนลำต้น, um seine Personenfracht direkt ins Terminal zu ergießenn.
นี่คือเจเอฟเค "เล็กกว่า" Frankfurt Airport, ทั้งในจำนวนผู้โดยสารเช่นเดียวกับพื้นผิว. แฟรงค์เฟิร์ตตั้งแต่มี 1936, ตั้งแต่เจเอฟเค 1942, และการจราจรผู้โดยสาร 2009 เป็น ~
51 ล้านบาทเมื่อเทียบกับ 46 ล้าน JFK. ((สนามบินที่ใหญ่ที่สุด))

ฉันได้ชาดทั้งหมดที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามเกณฑ์ใหม่สวยรำคาญล่วงหน้า, และเคยอยู่กับฉันด้วยเหตุผล, ไม่ได้ที่จะเดินทางไปสหรัฐอเมริกา. แต่ตอนนี้ผมได้ลงทะเบียนแม้ฉันออนไลน์, หลายคนตอบคำถาม "ที่สำคัญ", เหล่านี้บันทึกเป็นครั้งที่สองบนเครื่องบินไปยังรายการอื่น, แล้วทำรายการในรีจิสทรีหลังจากที่. นอกจากนี้ยังมีลายนิ้วมือข​​องฉันได้รับการเก็บรักษา, อย่างน้อยไม่ได้อยู่กับปั๊มหมึก, แต่จากสแกนเนอร์. ที่เป็นจริงหนังสือเดินทางเครื่องอ่านที่ผมคิดทุกอย่างง่ายและรวดเร็วขึ้นฉัน. เพียงเล็กน้อยไม่สบายใจฉันรู้สึกเหมือน, เมื่อฉันคิดว่า, สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นกับข้อมูลที่ผิด. ( ประเทศบราซิล ).

ในที่สุดเราก็ผ่านล็อคและเข้าสู่สถานีอาคารผู้โดยสารขาเข้า 4 des-JFK Airport. ตอนแรกผมรู้สึกผิดหวังอย่างมากโดยห้องโถงขนาดเล็กมาก, ผมค่อนข้างจะกำหนดสนามบินภายในประเทศขนาดเล็ก, als เมืองนิวยอร์ก. แต่ถ้าคุณคิดว่ามีอย่างน้อย 9 ผ่านขั้วเช่นที่นี่ในเจเอฟเค, นี้เป็นที่น่าประทับใจมาก.
โชคดีที่เราได้รับการเตือนแล้วโดยเพื่อน, ไม่เพียง แต่จะเป็นครั้งแรกที่ดีที่สุดของรถแท็กซี่สีเหลืองไปที่โรงแรม, ที่จะมีราคาแพงเกินไป, แต่จะใช้ "รถรับส่งซูเปอร์". นี้เป็นเหมือนรถตู้ขนาดเล็กที่มีสามแถวของที่นั่ง. Dieser sammelt mehrere Gäste am Flughafen ein und steuert dann auf einer Route deren Hotels an.
รถแท็กซี่ขับรถไปที่สมเด็จพระราชินีแห่ง Skyline Boulevard และไม่มีอะไรที่จะสามารถมองเห็นได้ไกลและกว้าง. พาโนรามาเป็นแบนเป็นประเทศเนเธอร์แลนด์ในฮัมบูร์กหรือ. แต่ก็เกิดขึ้นบนขอบฟ้าที่เต็มไปด้วยความสิ้นหวังครึ่งบนของเส้นขอบฟ้าจาก.
เพียงเพราะบรรยากาศที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้ฉันสามารถแนะนำ, เป็นครั้งแรกที่จะเดินทางไปยังรถรับส่งซูเปอร์แมนฮัตตัน. เมื่อเดินทางโดยรถไฟใต้ดินไปยังหนึ่งในสายตาถูกปฏิเสธ.
ใกล้ชิดและชัดเจน Skyline มาให้เราและเปิดเผยรายละเอียดมากขึ้นกับรูปทรงของแต่ละคนกลายเป็นตึกระฟ้าที่ชัดเจนมากขึ้น. ข้ามสะพาน Queensboro แมนฮัตตันใต้เราขึ้นบนฝั่งตะวันออก. ซ้ายและขวาก็เดินไปที่ช่องเขาที่บ้านเป็นครั้งแรกและได้รับคึกคักรถรับส่งซุปเปอร์ของเราจะได้รับมันได้ทันทีในการจราจรที่ติดขัดตามปกติท​​ี่จะรวม. Wir ขนาน Fuhren สวนสาธารณะกลาง des, กับเขาแล้วการสำรวจที่ระดับความสูงของถนนสาย 79 บนถนนขวาง 79.
เราพร้อมที่จะขับรถไปรอบ ๆ พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติและจากนั้นปิดถนนโคลัมบัสใน W79th ถนน.
เราโชคดี, เพราะโรงแรมของเรา ((Park79 โรงแรม)) เท่ากับครั้งแรกและดังนั้นเราจึงมีรถรับส่งซูเปอร์ 20km และ 45 ออกจากไดรฟ์อีกครั้งนาที.

แม้จะมีรายละเอียดที่แน่นอนในเรื่องของเวลาการมาถึงของเราและความล่าช้าเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง, ห้องพักก็ยังไม่พร้อม. เราฝากกระเป๋าเดินทางของเราที่โรงแรมและตัดสินใจที่จะสำรวจพื้นที่ได้ทันที.
เราเดินไปทางทิศตะวันตกถนน 79, ประหลาดใจที่สี่แยกแรกกับอัมสเตอร์ดัมอเวนิวและ 2 บล็อกแล้วที่สถานีรถไฟใต้ดินของสาย 1,2,3.
เคลาส์สะกิดฉันและกล่าวว่า: "เฮ้, เราอยู่ในบรอดเวย์ ".
ที่จริงยืนอยู่บนถนนบรอดเวย์เข้าสู่.
ของหลักสูตรบรอดเวย์ไม่ได้ดูเหมือนมีสีสันเพื่อที่จุดนี้, สดใส, มันเป็นดังและมีเสน่ห์เป็นที่รู้จักจากภาพยนตร์และโทรทัศน์ , ใช่เพราะโรงละครอยู่ใต้ต่อไปในเขตโรงละคร. ที่บรอดเวย์เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 25km ยาวและอีกส่วนหนึ่งเป็นอดีตเส้นทางเก่าอินเดีย, ผมไม่ทราบแม้กระทั่งเวลา.
หลังจากการเดินทางสั้น ๆ ที่เราเดินกลับไปที่โรงแรมในที่สุดก็ย้ายเข้าไปในห้องของเรา. เมื่อจองห้องพักออนไลน์ค่าใช้จ่ายชุด 5 เพียงไม่กี่วัน 50 ค่าใช้จ่าย EUR. นี้อาจยังบริสุทธิ์กินเวลานาน 5h.
ปัญหาเล็ก ๆ, ที่ว่ามันอาจจะเป็นความผิดพลาดเมื่อจองห้องพัก, ผมทั้งๆที่มีการแสดงออกและการยืนยันหลังจากที่โชคร้ายบางกลับมาอีกครั้ง Gezocke 140 EUR ต้องจ่ายมากขึ้น. พวกเขาขอโทษไสวในความไม่สะดวกและเรายังจะช่วยในการค้นหาโรงแรมอื่น. แต่หลังจากแปดชั่วโมงของการบินและตอนนี้ 14 ชั่วโมงบนท้องถนน, wollten wir nur noch ins Zimmer.

ความประหลาดใจต่อไปคือขนาดของเตียงขนาดควีนไซส์สอง: สำหรับผู้ชายสองคนเป็นพี่น้องกันโดยไม่ต้องยัดไส้มันไม่สะดวกสบายกับความกว้าง 140 ซม.. โชคดีที่ใช่เรามีชุดที่มีขนาดควีนไซส์ดึงออกเตียงโซฟา. เราพับที่นอนและพับออกมาแล้วเตียง "ทำ" กับคุณภาพของการนอนอาบแดดด้วย 2 แผ่น.
ขอบคุณพนักงานบ้านเราได้ดีสำหรับมันแล้ว RICHITGE หนาที่นอนและผ้าห่มสำหรับเตียงอีก.

หลังจากที่ปัญหาการงอกของฟันที่น่ารำคาญมันประกายอีกครั้งเต็มไปด้วยพลังงานและเราต้องการที่จะได้รับในเมืองนี้, มักจะเดือดปุด ๆ และไหลที่เงียบสงบและห่างไกลจากไซเรน Kojak ผ่านฉนวนไม่ดีจะส่งหน้าต่าง.

เรารู้อยู่แล้วเดินไปสำรวจภูมิประเทศและเอา 2 บล็อกรถไฟใต้ดินสาย 1 ด้านล่างและตัดสินใจที่จะขับรถทางทิศใต้ของบรอดเวย์ไทม์สสแควร์.

อีกเคล็ดลับที่ดีจาก Oli และ Silke ที่ครั้งหนึ่งเคยผ่านรถไฟใต้ดินที่จะซื้อ, 27$ สำหรับสัปดาห์ที่จะใช้รถไฟใต้ดินได้มากและบ่อยเท่าที่ต้องการ.

มันเกิดขึ้นกับ, เช่นเดียวกับการป้อนมิติ, จากปกติยุ่งบรอดเวย์, มุม 79. กับสถานีรถไฟใต้ดินเสียงดังก้องแล้วหยุดที่ไทม์สแคว 42. ถนน. เมื่อปีนขึ้นบันได, มันก็จะปรากฏในเมืองที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์. คึกคักไม่สามารถอธิบายได้, Brummen, ไซเรน, Pfeifengetriller, Autogehupe und unverständlicher Stimmenbrei berauscht meine Sinne. ที่ด้านบน, stehen wir mit offenem Mund einfach nur da und erfahren all die Bilder, หนึ่งได้เห็นหลายต่อหลายครั้ง, ตามมาด้วยเสียงดังมากที่มีชีวิตชีวาและแหลมที่.
เราเปิดช้าลงในวงกลม, หัวของเขาโยนกลับไปและปล่อยให้เหล่านี้ไม่จริงแฟลชภาพริบหรี่น้ำท่วมส่งผลกระทบต่อเรา. façadeแต่ละคนมีการสื่อสารใด, มันทีวีซีรีส์ใหม่ที่จะ, ผลิตภัณฑ์, ภาพยนตร์เรื่องใหม่, ทุกอย่างเป็นเพียงที่ดี.
ปราบดาภิเษกเป็นริบหรี่นี้และสถานการณ์ที่สดใสของอาคารขนาดใหญ่ที่อยู่เบื้องหลัง, ในยามเช้าโผล่ออกมาและก้มเงาคุกคามจากข้างบน.

ตาบอดจากน้ำท่วมอันยิ่งใหญ่นี้ของการแสดงผลที่เราย่ำไปอย่างไร้จุดหมายในไทม์สแคว, จนในที่สุดเราก็มีความเย็นเกินไป, และเราตัดสินใจที่จะ 18:00 เวลาที่จะขับรถกลับไปที่โรงแรม. แผนการของเขาคือจริง, เราบางส่วนที่เหลือแล้วหาย 1 ชั่วโมงต่อมากับพลังงานใหม่อีกครั้งเพื่อดำน้ำในสถานบันเทิงยามค่ำ​​คืน. แต่เราไม่นับในร่างกายของเราหมด.