[picasaView album =’ADR2005′ direct]De franska duschar har sitt namn från, att

1. den är gjord i Frankrike.

2. man jämför med i Frankrike 2 gör nätt fransyska.

Men jag var tvungen att träna denna njutning något tråkiga:

Egentligen ville jag bara Steffen H. och GSI-bärgare Jack, Andi att gå och Co Anneau du Rhin, att återigen starkt uppmana knäet reglaget i Alsace asfalt. Den första organisatoriska svårigheter för mig att det var, att hitta en matchande ring följeslagare, eftersom min monster lite längre stod i verkstaden, den föredragna 14/39 Få sekundära tänder. På ett tips från Hannes D. ut men jag frågade arrangören direkt till, också vad om konferensen, och efter en kort telefonsamtal jag lovade en CBR600RR som "ring Companion".
Utresan på fredag, Den 20.Mai 2005 var händelselös; Hotellet har funnits lika, och vi träffade andra från Österrike till den professionella catering i Breisach med mycket plötsligt reducerad maturval från 22:00 För att testa klockan. Tjänstesektorn än på ön den välsignade tillstånd 60s 70s, när du var fortfarande en kund framställare. Målgruppen för besökare i regionen verkar uppenbarligen ha kommit ut ur den geologiska eran, Inte för den här tjänsten verkar vara normal.

Tyvärr fick vi lördagen med det värsta scenariot, kan tänka mig en ring Driver: Regn.
Något spänd vi körde tillbaka till depån, där jag plockade genast upp min CBR. Fascinerad såg jag med Steffen två identiska CBR1000RR Repsol Honda i den ursprungliga fabriken krigsmålning. Den stolta ägaren, för att hedra en grånande Weiskopf eagle par med långa fjädrar runt huvudet 50, avslutade hela bilden med sin ursprungliga fabriken läder Dainese Repsol kombinationer. Efter en kort förklaring av den vänliga arrangören fick jag en nästan helt ny CBR med bara 800km på klockan. En titt på den obekanta Dunlop D213 (eller var det 218?) gav mig lätt obehag. En okänd för mig motorcykel, Jag är helt okända däck i en obekant terräng i regnet lät min skepsis panna till en tvättbräda från oro linjer. Min mycket uppenbara ansiktsuttryck var då mycket väl tolkas och lätt jämnas med en ".. löptiden användbar Subbe". Med vänliga ord: "Använd den som om det vore din egen," den trevlig gentleman gav mig nycklarna. Hur kunde han menade nog? Har han, hur jag hanterar mina saker? Väl, svaghet i min städning faller väl 2 Använd dagar inte så mycket vikt. Vi förberedde cyklarna på ringen operation: Maskera och blinkers, Demontera spegeln och volymmätning. Efter gruppera vår första tur drevs i regnet, vad fick mig, überzustreifen men regnställ.
Jag blev förvånad, hur kan en vinkel men även i regnet för att rida kurvan, så länge man upprätthåller en jämn soulful körsätt. De nästa två varv av den torkade beläggningen längs racing linjen sedan mer och mer och det gick lite snabbare framsteg.

Efter att jag förlorat min första blyghet, Jag var då men faktiskt det första problemet med denna lilla förskjutning högvarviga dvärg. Eftersom jag var en vän av den tvåcylindriga och därmed maximal 4 Digit hastigheter hade initialt en stor försagdhet, motorn för att slå högre, Jag förlorade plötsligt kontakt med den utgående kurvan vid frontfigur, även om jag redan sensationellt 8000 Varv / minut hade det!
Jag mjölkade som en gymnast som sträcker gasen, men istället för en ko aufjaulenden jag hade en tam, tyst pipande oxar från djurpark med mig. Spontant kom över mig saving grace: Jag måste växla tillbaka! En kort förutsägelse på växelspaken förändrats något: Pekaren på varvräknaren hoppade något hög, och ljudnivå var något starkare. Försvinnandet av vig fordonet framför men detta var tyvärr inte stoppades. A repeterat stäpper på växelspaken, naturligtvis utan koppling, som det anstår en wannabe racers, andades tama oxen med ett kort ryck plötsligt nya reproduktionsorgan och kommenterade handlingen med en nöjd lätt arg, varmare vrål. Synen på varvräknaren visade redan 13 000 varv per minut av vevaxeln och det var första gången intryck av en riktig acceleration. Na bitte, men går!

Uppmuntrad av återkoppling av flerkärniga igen "erstierten" Displacement dvärg Ochses jag sydde ned en växel igen – naturligtvis utan koppling – och fick kämpa som ett kvitto på min skabbigt beteende plötsligt med en främre hochgelupften, kommenteras av en snabbt blinkande rött varningsljus på varvräknaren, som omedelbart sätta mig väldigt nära en växling. "Wau!", Jag trodde, "Så du har att beså er Ox, Så stäng, vad går egentligen längre!"Som jag bromsade sent skrämmande, som faktiskt alltid fungerat bättre på grund av det torra i vägbanan, Jag kom precis innan målgång körde igen till gruppen, och kunde inte ge mig en nöjd "moo" under hjälmen motstå. Nu var det alltid stark utveckling och jag experimenterade flitigt runt med växelspaken, Jag hade absolut ingen rutin med en sådan hög hastighet begrepp. Självklart behöver jag inte nämna, Jag gillar det igen några gånger lätt förlorat kontakten, eftersom en felaktig växelval inför kurvan med ett deplacement dvärg kan redan vara irriterande.
Men inte senare än 2 Anbremszonen gjordes problemet igen, och kurvan du såg bara mig för en lägre växel innan. Då plötsligt var det middagstid. Jag kan fortfarande minnas väl, som vi åt en flamma friterad, och Gsiberger kom att besöka och några bilder sköt. [Avsnitt]

Jag är i ett vitt rum på ryggen och känna sig som i en dröm inom en dröm, Jag vaknar sakta från, men jag är fortfarande fast i overklighet. Det är som om mitt sinne, mina tankar börjar sakta att synkronisera med min kropp, bara saknar mig en vettig förklaring, och något jag förmodligen bara vänta, att vakna upp i min säng hemma. Jag ser till min högra sida av huvudet och bakom Barbara Steffen. På något sätt, det då alltför verkliga, och jag börjar ta itu med de två siffrorna. Följande dialog framställdes av uttalanden från de två re-, Jag kan nästan inte göra någonting mer errinnern.

Jag: W-W-var är jag?
S / B: I Colmar.

Jag: Vad vi har gjort?
S: Motorcycling

Jag: Hur kom vi hit?
S: Med buss

Jag: Vem är nere?
S: Ja du!

Jag: I tvåor?
S: Ingen brabra var också närvarande

Jag: Vad hände?
S: Du har haft en highside

Jag: Med motorcykeln?
S: Jaaa!

Jag: Och? Hög luft som?
S: Och, så långt jag kunde se.

Ovanstående dialog tog på en upprepning 3malige, där mina frågor var nästan alltid i samma ordning. Tankeväckande ger mig min sista fråga, där det måste ändå ha varit otroligt viktigt för mig antagligen yrande, att ha gjort minst en spektakulär avslutning.

Jag ringde då fortfarande med min flickvän och mina föräldrar, eller snarare, Steffen ringde och höll ut telefonen till mig, och berättade, att jag är väl, och att allt var i sin ordning. Dessutom, eftersom jag måste ha vissa saker upprepade gånger bett, Jag vet inget mer om det ändå.

Också en sjuksköterska jag borde ha kört igenom en snuskig kommentar igen. Lyckligtvis vet jag ingenting.

Då var inventeringen:
Nyckelbenet: Finfördelad fraktur, Elbow: Gemensam kontusion med tjocka
Bursa, Bruised revben kvar, Kontusion i högra handen och en
svår hjärnskakning med en liten hjärnblödning.
Barbara berättade, Jag har CT (Datortomografi) var, och att allt är inte så illa. Jag tackade honom för fortfarande komma, ursäkt för besväret att jag hade förberett och att jag skulle ha trasslat oss helgen stark. Åtminstone låtsas mitt minne innan, oavsett om det är faktiskt sant, måste tala om andra. Jag låg där som en hjälplös skalbagge på rygg och tittade på min högra hand, som var så blå och svullen som en vinter handske.

*****************************************

Vad som hände, igen från historien om mitt backer:
Förklaring av Steffen, desto bättre är den återstående delen av uppenbara skäl, till minne:

Ramverket:
Vi var i "mycket snabbt" grupp (Så den snabbaste av fem instruktör grupper) på vägen, av 05er Hebbe spjut på sin GSX-R 1000 instruerades på Michelin Pilot Power. Jag hade såväl praktiska som ny pilot power på R6, Jag förutseende som mig denna sista efter highside på MICHELIN Power Day på Nürburgring året har ge redan vara i lämpliga dimensioner. Så jag hade inget att oroa sig för, vare eftersom skulden på en våt bana med instruktören skulle vara jämförbara ...
Den första sväng efter lunch var efter mitt minne fortfarande torka, av Kasper och olika egendomar i förbigående på paddock takten började sakta, att vara lite mer intressant, så att när passerar på paddock ingen tid för roliga foto poserar förblivit. Dock visade det sig, att den "mycket snabbt" grupp ganska starkt blandas och, potential ses av körförmåga, var mer heterogen. Av denna anledning, presenterade jag mig själv som möjligt för att förbereda sig för tur med Richie bakom mig alltid direkt bakom instruktören, som hade två fördelar: För en, kunde jag leda linjen i att vila mitt sinne redan i uppvärmningsvarvet, däremot hade jag minst ett varv bakom instruktören "i säcken". Här, men också visade sig, speciellt som att det var en rivning av stora delar av gruppen under denna konstellation med ökande hastighet. Så som det hände i andra sväng efter lunch, mot 15:00. De kör runt och första halvan av den första flygande varv var ändå trevligt och torrt, så att det blev mer intressant halvvägs rimlig takt. Efter halva den första snabba varvet men satte en relativt kraftigt regn, som täckte allsidigt avstånd på kort tid med vatten. Till min förvåning, takten bara minskat något Hebbe och jag måste erkänna – även om jag inte riktigt komma överens så dåligt med regn på banan - det är bara att jag hinbekam med något om vin dynga och blind tillit till den kritikerrosade Pilot Power och vår instruktör, att ge upphov till någon avståndet mellan mig och Hebbe. Därför slet ganska högt tempo för de förhållanden också denna tid av kontakt med resten av gruppen från mer, så jag kunde bara bida från att resa direkt bakom mig Richie när du slår på linjen, medan resten av gruppen var tydligen alldeles för kort, att komma ikapp igen. Så jag körde just nu så(= Som. 04:57 meter) bakom Richie sedan, Dock hade det uppenbara liknande oro ansvar, som, tillsammans med den ovanliga basen till, Herbert spjutet försvann relativt snabbt och Richie och jag tog en hel del avstånd framåt och bakåt genom hällande regn på ReK.
Vid utgången av den långa pläterade högerhänt före FlicFlac då jag tyvärr tvungen att se, som Richie var ganska mycket plötsligt över. Jag hoppades innerligt, att han på något sätt skulle få avdriftskontroll, eftersom jag ganska mycket visste inför denna rörelse, vad som annars skulle hända härnäst - särskilt eftersom jag naturligtvis tittade på mig och sig själv i fara, da ich ja Direkt, Så egentligen _direkt_ bakom honom var.
Tyvärr var mitt hopp inte uppfylls och i nästa ögonblick fick jag, vad som hände där före mig, känna, vilket kan uttryckas även av de mest kraftfulla och iinbrünstigste ut rop av en gemensam Fäkalbegriffs inte ens börja. Richie kastades från motorcykeln tillbaka apteringen upp i luften, och för en stund var jag i chock och impotent oro, alla tillgängliga sinnen och muskler koordinationskatalysatorsystem var också upptagen, en bana mellan Richie (Den slungades relativt långt till höger) att hitta och speciellt Richie motorcykel på höger sida och i kanten av spåret till vänster, till fiaskot inte fyllas med en finish i min hand. Också, om mina adrenalinisiertes vid denna tid till under skallen reaktionen systemet var fullt utnyttjad och tack och lov framgångsrikt agerat, Jag satte i ögonvrån men bestämt, Dass Richie, än i ögonvrån från luften han slog rätt diagonalt tillbaka på asfalten, visade ingen aktivitet, dess förskjutningsfas att styra på något sätt. Med andra ord,: Hans kropp slingrade armarna hängande och slapp kropp på asfalten. Också, Om du vill ha den normala, och jag vet inte ens den, Jag bestämde med kort varsel, letar efter en någorlunda säker Stellezu, saktade min cykel till ett stopp och vände, att leta efter Richie. Det Marshals genast rusade till honom, så att jag de högljudda samtal från passerande instruktörer följde efter några sekunders tvekan och ansteuerte min väg tillbaka till hagen. Barbara var det nog ganska nöjd, åtminstone för att se mig, eftersom du hade hört smällen av Highsiders till paddocken och antogs, att ett sådant ljud inte kan orsakas av en enda motorcykel - återlämnande av hela gruppen instruktör med undantag av Richie och mig att du hade förmodligen också lagt snyggt. Därefter väntade vi några minuter, tills ambulansen anlände i paddocken. Det var en stor lättnad, Se Richie där med ögonen öppna och uppenbarligen återfick medvetandet till. Tydligen hade han redan då stora ambitioner, att lära sig det lokala språket och upprepade flera gånger "clavicule" och översättningen "nyckelbenet".

Efter en tid att komma ner gick vi med Sprinter och Richie omhändertagen på akuten, att lära, vad är nu sakernas tillstånd och Heike, vägen, hade kallat några minuter efter nedgången tid på Richies mobiltelefon, att tillhandahålla information gesichtere. [Tillägg annars: Hjälmen rivs anständigt, vilket förvisso relativt sällsynt - och enkelt, inget isses också varit riktigt dålig hjälm ...; Du hast am Sonntag morgen um 7:00 ringde mig och jollra, att jag skulle samla ihop dina saker i rummet - vad jag skulle ha gjort ändå, aber ich wollte an dem Morgen nach den Vorkommnissen des Vortages mal etwas ausschlafen 😉

************************************************

"Vad en skit", Jag trodde, "Jag går aldrig mer motorcykel, så det gör inget kul "och berättade för min Botty lika med mitt slutliga beslut att tillfälligt. Jag fick en flaska av paracetamol intravenöst direkt vilket bör garantera mig en lugn smärtfri natt. Smärtfri, var det i själva verket, om man inte involverar en skrikande rum miljö med kollegor i mer. Med högt, moaning och avlånga "Serviiiiiice, Serviiiiice "ropar han kallade sjuksköterskorna varje timme eftersom han förmodligen inte kunde trycka på samtalsknappen själv. Efter allt, lyckades det min rumskompis schmerzgepeinigter, av detta mycket högt, genomträngande Call, Jag var omedelbart genom att trycka Schwesternrufknopfes mycket nöjd och väldigt snabb hjälp. Den jämmer fick lite tystare, och skickade mig till en liten, skymning timme platt, Redo när som helst fram till nästa användning.

Lyckligtvis var jag rörd före frukost i ett annat rum. Det var en äldre gentleman, M. Bösch, vilket även det tyska språket var kraftfull, och slutligen kunde översätta allt för mig, vad gay, roliga fnittrande sjuksköterskor ville berätta allt.
M. Bösch talade med en accent Alemannic, och berättade lugnande, Jag behöver inte ha orolig, Jag var i goda händer, och vi skulle väl vårdas här. När morgonen med en melidiösen "Bon Jour", ausziseliert fina som i en språkskola – svingar från mynningen av en vacker leende sjuksköterska – börjar, då jag var tvungen att ge den gamle mannen helt rätt. Jag kan ge dig rätt eller Monsieur Bösch, Jag fick lära sig på en gång, som ni gav mig att förstå, lyfta mig ur sängen. Eftersom jag fortfarande var så svag och yr attackerade fyra mild kraftlösa kropp i mina armar och hjälpte mig, sitta upp långsamt och mycket noggrant. Jag kände mig som om jag var berusad utan alkohol och ut ur de många franska fnissande ljud jag kunde höra en "la douche". "Och, Duscha skulle vara bra ", Jag trodde, "Jag svettades som en siciliansk cementblandare under middagssolen, och sängen var vätas av min svett "
Endast som? Jag kunde inte ens hålla sant även på benen! Bösch mig översätts sedan, att de två trevliga vackra sjuksköterskor skulle nu gå med mig in i duschen. “Han, Jag bokade 1: a klass?"Jag tänkte för mig själv, och innan jag ens kunde undrar, Jag snubblade in i en släpande geräumigesBadezimmer, och innan jag visste det, gjorde sig av en av sköterskorna i mitt nattlinne, och den andra drog mina byxor ner till vristerna. Darrande, klev jag ur de fallna, svettiga och säkert mycket obehagligt illaluktande kalsonger. Innan jag kunde undra om tjänsten, hade en sjuksköterska, ingen – inte tagit av sig kappan, men satte mig bakom dusch kör och kramade mig försiktigt under väl härdat vattenstråle. Innan jag upprörd av den milda knuffar grund av att min frånvarande vestibular, var redan på andra sidan av den andra sjuksköterska och började min vacklande massan elegant och försiktigt. Så jag stod ostadigt i duschen och fick stöd på sidorna av två söta fnittrande franska sjuksköterskor. Omedelbart började de två K systrarna med tvål tvättlapp indränkt att befria min svettiga kropp från det översta lagret av smuts. Från bred topp till de breda sulor. De var mycket grundliga och noggranna sedan, till tå mellanrum vars arbete spännas. Naturligtvis var klyftan mellan de två stora tår befriade mycket noggrant och rent från smuts och svett.
Också under torkning av känsliga delar av kroppen du var extremt försiktigt, och jag hade redan min rygg linne öppen rygg, och bringades långsamt tillbaka till min nu två andra trevliga Frenchwomen nygräddade säng, flankerad och stöd av min två Reinigungsfeen.

Sedan jag fick min frukost förde, och eftersom jag kunde nästan inte använda bestick (Du måste föreställa liknande benebeltes, handed frukost med vinterhandskar, så inte verkligen perfekt för finmotorik spel) Bullar var fortfarande klippa mig rätt och toppad med smör och sylt, och delas in i små munsbitar. Det skulle vara en fin Serviiiiice! Men min stolthet kommenderade stopp, som den fina franska damen ville även mig Feed, Jag log och tog demonstrativt även efter skivat bröd. Tyvärr misslyckades jag kapitalt när de försöker dricka från kopp kaffe, eftersom det var helt enkelt inte möjligt för mig, att gänga min värkande lilla böjbar pekfinger på höger hand igenom flaskhalsen av koppen Henkel. Leende maid förde mig min kopp en lämplig ersättare, Det får mig att dricka slappnar morgonkaffe. Såvitt man kan kalla det avslappnad, ligger i sängen dricka ur en plast Sippy Cup.

[picasaView album =’ADRX-RAY’ direct]

Till 10 Klockan kom att besöka min söta Botty, vilket gjorde mig väldigt glad, och förblev ungefär även dagen med mig. Steffen, Barbara och Jack besökte mig och sedan tog min vagn och även med mina glasögon. Och så jag tillbringade dagarna fram till onsdag på sjukhuset i Colmar, och såg fram emot att varje morgon, Jag med en mild delikat "Bon Jour" fine ausziseliert som i en språkskola – svingar från mynningen av en vacker leende sjuksköterska – väcktes. Onsdagsmorgonen började få 5 Klocka, när jag hörde ett högt skallra från utsidan. Bullret lät något sätt helikoptrar och kulsprutor. Ljudet av krig har varit att få starkare och sedan ett par militära helikoptrar bara flög iväg över sjukhuset, förutsatt att fjärr Maschinengewehrgeknatter. På något sätt kände jag på en scen från någon Vietnam film set: Jag fältsjukhus och cool bakgrundsmusik av Jimmy Hendrix. En utbildning område mycket nära till ett civilt sjukhus! Jag fick höra, som förmodligen eftersom främlingslegionen skulle förmodligen öva för eventuella terroristaktioner. Den Arbeitersamariterbund plockade sedan upp mig och förde mig in i BG-kliniken till Frankfurt, där jag till 24:00 Klocka på kvällen mottogs av den starka nattsköterskan Erna. Detta plötsligt mycket tyska till mig, Sticksåg, men på något sätt vänligt, men inte outhärdligt motsättningar hårdhet i rösten, redan innan olyckan kirurg sprutar, Jag missade nästan en kulturchock. Men oavsett, Jag var nästan hemma, hade bara en natt och en dag sjuksköterska får se, och en liten fyrkantig städerska med obligat huvudduk och infinitiv språk tog omedelbart maträtter igen. De personalkostnader var i Frankfurt med en faktor 4 lägre än i Frankrike och den visuella elegans städerskan som Battle of Nations Monument flytande extremt motiverade mig att starta den första duschen testsvit. På fredag ​​eftermiddag var jag sedan ut från sjukhuset Casualty sjukhuset efter en lyckad EEG. Min monster nu fortfarande väntar handlarna, till skillnad från mig, men intakt, och långa väntetider med färsk Serviiiiice på min pickup.