День 5, Делать. 27.09.2012/135,6 км Меран – Св.. Леонхард-ин-Пассайер – Яуфенпасс – Бриксен – Боцен/Парк безопасности Исторический На этот раз завтрак закончился 07:00 Часы. Что-нибудь
День 4, Мой. 26.09.2012/139,8 км Меран – Лаас – Зульден – Лач – Натурнс – Меран Кинг Ортлер И снова нам пришлось вставать слишком рано., завтрак "шведский стол" был
День 3, Из. 25.09.2012/93,3 км, винный маршрут Боцен – Кальтерн – Маргрейд – Ноймаркт – Ауэр – Эппан – Терлан – Меран На следующий день было такое ощущение, будто он уже был
День 1: Безопасность Парк Южный Тироль, Передача транспортных средств в Больцано, первый тур в воскресенье, 23.09.2012/79,4 км Боцен/Парк безопасности (Знакомство с транспортных средств и ок. 120 На. Fahrtraining) Больцано –
1: Приложение На одной из наших встреч в среду я еще раз поговорил с Маттиасом на тему электромобилей., после чего он указал мне на небольшую статью в ADAC Motor World.
[picasaПросмотреть альбом=’Paris3′ DirectView] После завтрака, мы должны были выехать, но были разрешены оставить багаж в отеле. Это был круиз по Сене в последний день
[picasaПросмотреть альбом=’Paris2′ DirectView] После завтрака Бизнес Стандарт, с неизбежным "Английский уголок" (( Многие контейнер питания с плитой, в том числе различных вещей, Глядя на них в одиночку, я почти понимаю это.
[picasaПросмотреть альбом=’Paris1′ мгновенный просмотр=”да”] И еще раз я должен был поблагодарить импульс из моих двоюродных братьев, выходные в большом городе – diesmal в Европе – тратить тоже
