Met gebruik manchetten ...

… Ik wist dat als een jonge knop de tekst in een TV-gids uit de jaren '70. Dat de kale "Politieagent" ( nauwkeurig: New York City Police Department Rechercheur ) ging niet met manchetten op klopjacht, Ik realiseerde me, zoals ik heb meer zekerheid in het lezen:

Het was de lokale naam voor zijn werk: Ergens ver weg in de Amis, waar alles eh veel moderner, was groter en steeds, en verwelkomde de auto's nog steeds Straßenkreuzer.
Der Name Manhattan (orig. Manna-hata) komt uit een Algonquian Indiase taal, de Lenape, betekent ongeveer 'heuvelland'.

Door een spontaan idee kreeg ik mijn neef, nu nog een kaal hoofd, de kans op een Kojak, let wel geen manchetten. In plaats van lolly, maar gewapend met een digitale foto-zaak.

Op 9.12.2010 was het vertrek weer spannend, aangezien geplaatst een zware sneeuw front op de luchthaven van Frankfurt. In plaats van 08:20 Daarna begonnen we met een vertraging van 1 uur, Sinds de Enteisungsmannschaften kwamen nauwelijks van hun taken houden.

De beslissing om te vliegen met Air Singapure was spot, omdat de hele vlucht uiterst relaxed ontworpen. Een niet helemaal volgeboekt Fugzeug maakte de plaats op een aantal zetels, zeer luchtig. De zeer mooie stewardessen met haar stralende glimlach deden hun best, een ontspannen gezellige warme sfeer van de passagiers creëren om brede.

Dat ca. 8uur vliegen landden we op JFK Airport in Queens, New York. Steeds weer moet ik vraag me af wat een brute kracht met de kinetische energie van ongeveer. 280 Ton 300 km / h wordt omgezet in warmte en delay. De 747 vervolgens gebogen gepercipieerde 60 min tussen de gepercipieerde 24 Startbanen heen en weer, en vervolgens vergrendeld op stam, zijn volk carrier om direct ergießenn in Terminal,,de,Deze verzamelt verschillende gasten op het vliegveld en vervolgens rijdt op een route waarvan hotels,,de,wilde alleen maar te krijgen in de kamer,,de,Getoeter en onbegrijpelijk Stimmenbrei bedwelmd mijn zintuigen,,de,we staan ​​met mijn mond open er gewoon en leer alle foto's,,de.
Dit is de JFK "kleiner" dan de luchthaven van Frankfurt, zowel in het aantal passagiers en het oppervlak. Frankfurt omdat er 1936, JFK sinds 1942, en passagiersvervoer 2009 was ~
51 Miljoen ten opzichte van de 46 Miljoenen JFK. ((De grootste luchthavens))

De gehele vermiljoen met de nieuwe toelatingseisen had me behoorlijk geërgerd op voorhand, en bij mij was geweest voor een reden, niet te reizen naar de VS. Maar nu heb ik zelfs online geregistreerd me, veel "belangrijke" vragen beantwoord, deze registreert een tweede keer op het vliegtuig naar een andere lijst, en vervolgens de vermeldingen in het register NA. Ook mijn vingerafdrukken zijn verzameld, althans niet met stempelinkt, maar van een scanner. Dat was eigenlijk een machine-leesbaar paspoort als ik dacht alles makkelijker en sneller me. Alleen een beetje misselijk voel ik me als, als ik denk, wat er kan gebeuren met dolende data. ( Brazilië ).

Tenslotte hadden we door de sluizen en ging de aankomsthal terminal 4 des-JFK Airport. Aanvankelijk was ik zeer teleurgesteld door de zeer kleine zaal, Ik zou liever een kleine binnenlandse luchthaven toewijzen, ALS New York. Maar als je je voorstellen dat er minstens 9 passeert dergelijke terminals hier op JFK, Dit is heel indrukwekkend.
Gelukkig waren we al gewaarschuwd door vrienden, niet alleen voor de eerste-beste gele taxi nemen naar het hotel, dat te duur zou zijn, maar aan de "Super Shuttle" nemen. Dit is als een klein busje met drie zitrijen. Dieser sammelt mehrere Gäste am Flughafen ein und steuert dann auf einer Route deren Hotels an.
De taxi reed naar de koningin van een Skyline Boulevard en niets was te wijd en zijd gezien worden. Het panorama was zo plat als Nederland in Hamburg of. Maar plotseling gevormd op de horizon, vol wanhoop, de bovenste helft van de skyline van.
Alleen maar omdat van deze geweldige sfeer, kan ik alleen maar aanraden, de eerste keer om te reizen naar de Super Shuttle naar Manhattan. Bij het reizen met de metro naar een van de aanblik wordt ontkend.
Dichter en duidelijker de Skyline kwam naar ons toe en onthulde meer en meer details met de contouren van het individu steeds duidelijker wolkenkrabbers. Over de Queensboro Bridge Manhattan ten zuiden we aan boord van de Upper East Side. Links en rechts, het ging om de eerste huizen kloven en drukte kregen onze Super Shuttle om het meteen in de gebruikelijke file op te nemen. Wir parallelle Fuhren Central des Parks, om hem vervolgens te doorkruisen ter hoogte van 79th Street op de 79ste Transversale Weg.
We reden zelfs rond het Museum of Natural History en vervolgens uitgeschakeld de Columbus Avenue in het W79th straat een.
We hadden geluk, omdat ons hotel ((Hotel Park79)) was gelijk aan de eerste en dus waren we de Super Shuttle naar 20km en 45 laat nogmaals minuten rijden.

Ondanks mijn exacte details van onze aankomst tijd plus een uur vertraging, de kamer was nog niet klaar. We gestort onze bagage in het hotel en besloten om de directe omgeving te verkennen.
We liepen de 79th Street westwaarts, verwonderden zich bij de eerste kruising met de Weg van Amsterdam en waren 2 Blokkeert al op een metrostation van de lijnen 1,2,3.
Klaus stootte me aan en zei:: "Hey, wij zijn op Broadway ".
Eigenlijk stond op Broadway Teken van de Straat.
Natuurlijk hebben de Broadway niet zo kleurrijk lijken op dit punt, blinkend, want het is luid en glamoureuze bekend van film en televisie , ja omdat het theater zijn verder naar het zuiden in het Theater District. Dat Broadway is ongeveer 25 km lang en deels een voormalige oude Indische trail, Ik was niet eens op de hoogte op het moment.
Na de korte excursie gingen we terug naar het hotel om eindelijk verhuizen naar onze kamer. Bij het online, de suite kosten boeken 5 Dagen alleen 50 EUR lading. Dit is waarschijnlijk ook de zuivering duurde langer 5h.
Het kleine probleem was, dat het waarschijnlijk een vergissing bij het boeken, Ik weerwil van meningsuiting en de bevestiging helaas na wat heen en weer Gezocke 140 EUR moest meer betalen. Ze verontschuldigde zich onuitputtelijk voor het ongemak en we zouden ook helpen bij het vinden van een ander hotel. Maar na acht uur vliegen en nu 14 Uur op de weg, wollten wir nur noch ins Zimmer.

De volgende verrassing was de grootte van de queen size bed: Voor twee mannen zonder Stuffed affiniteit echt niet erg comfortabel met 140cm breedte. Gelukkig, ja, we hadden een suite met een queen size slaapbank. We vouwde de bank en uitgeklapt aan een reeds "gemaakt" bed met de kwaliteit van een ligstoel met 2 Sheets.
Dankzij het mooie huis personeel kregen we voor het toen nog RICHITGE een dikker matras en dekens voor bed.

Na de vervelende kinderziektes flitste weer vol energie en we wilden in deze stad te krijgen, de altijd bruisende en vloeiende en stille ver weg van Kojak sirene door de slecht geïsoleerde ramen stuurt.

We gingen al meer dan onontgonnen terrein en nam 2 Blokken aan de metrolijn 1 hieronder en besloten om ten zuiden van Broadway rijden naar Times Square.

Nogmaals, een goede tip van Oli en Silke was ooit de metro pas om te kopen, 27$ voor een week naar de metro zo veel en vaak als je wilt gebruiken.

Het komt, als het invoeren van een dimensionale, van de meer normale drukke Broadway, Hoek 79. met het gerommel metro dan stoppen op Times Square 42. Weg. Bij het beklimmen van de trap, het lijkt ineens in een compleet andere stad. Een onbeschrijfelijke drukte, Brummen, Sirenes, Pfeifengetriller, Autogehupe und unverständlicher Stimmenbrei berauscht meine Sinne. Bovenaan, stehen wir mit offenem Mund einfach nur da und erfahren all die Bilder, men heeft zo vaak gezien, vergezeld van die zeer levendig en doordringend geluid.
We draaien langzaam in een kring, zijn hoofd achterover gegooid en laat deze onwerkelijke flash flood flikkerende beelden raken ons. Elke gevel heeft niets gecommuniceerd, of het nu een nieuwe tv-serie, een product, nieuwe film, alles is gewoon geweldig.
Is gekroond deze flikkering en heldere scenario van massieve torens achter, in de opkomende dageraad en dreigende schaduw stoep van boven.

Verblind door dit immense vloed van indrukken die we sjokken doelloos in Times Square, totdat we eindelijk te koud, en we besluiten om 18:00 Tijd om terug te rijden naar het hotel. Het plan was eigenlijk, ons wat rust en dan 1 uur later hersteld met nieuwe energieën opnieuw te duiken in het nachtleven. Maar we hebben niet rekenen op onze uitgeputte lichamen.