Paris Hilton

[picasaView album=’Paris1′ instantview=”yes”]

Dan sekali lagi aku harus berterima kasih dorongan dari sepupu saya, akhir pekan di kota besar – diesmal di Eropa – untuk belanja. Tentang Tchibo ada kampanye pada bulan Februari 2011, di salah satu 199 EUR untuk ruang 2 Orang-orang punya lebih dari akhir pekan.
Seorang teman memesan kemudian bagi kita melalui SNCF Perancis dari ICE, lebih murah daripada apa yang bahn.de Side adalah. Banyak terima kasih, Florence!

Awalnya, kami ingin TGV (Kereta berkecepatan tinggi, d.h. Kereta dengan kecepatan tinggi) membandingkan dari Perancis oleh ICE dari Jerman. Sejak zaman kami pilihan ( One Way, Fr. 06:00, Kembali perjalanan, Jadi, 19:05 ) tapi hanya berjalan ICE, kita menemukan diri kita hanya sehingga dari, hanya menggunakan ICE. Tapi setelah semua kelas 1 dalam perjalanan kembali.

Nicholas Gabi dan memarkir mobilnya di depan garasi kami dan kami pergi dengan transportasi umum ke Central Station. Setelah ada, Kami pindah ke kursi cadangan dan lebih lambat ketegangan kita. Antisipasi istirahat mengambil alih kepemilikan lebih dari roh kita masih lelah dan terburu-buru.
Satu menit sebelum jadwal keberangkatan kereta menunjukkan lagi, termasuk seluruh tabungan dan pengurangan staf benar-benar baik: Masalah teknis segera diberikan melalui speaker. "Alasan" kita tidak bisa naik cepat listrik besi Ross tions Paris, semua penumpang diminta, meninggalkan kereta api dan jalur Platform 20 ke trek 5 untuk pergi. Tidak lucu bagi orang-orang dengan barang-barang yang lebih besar, tangga dari platform 20 turun, melalui underpass dan kembali ke jalur 5 untuk membawa tinggi. Di sana kami menunggu 30 menit, kemudian melaju mengejutkan kami sebagai TGV. Pemesanan kursi sudah tidak lagi di ICE, dan para penumpang diminta untuk, untuk menemukan tempat: "First come, first serve ".
Kami pindah sekali empat-kursus, kali ini dengan meja tepat di pintu masuk dan akhirnya pergi satu jam terlambat. Berkat kesulitan sedikit yang kita miliki perbandingan kami awalnya direncanakan dari dua kereta ekspres sekarang tapi melakukan – harus melanjutkan seperti yang direncanakan dalam perjalanan kembali segalanya. Tapi dua masalah berturut-turut dengan ICE? Itu akan sangat tidak mungkin… "Akan", seperti yang kita tahu kemudian dalam perjalanan kembali.

TGV di Perancis jaringan tak tertandingi, tidak ada negara lain di dunia telah berhasil, untuk membangun sebuah jaringan rel besar dan cepat dan membangun dirinya sebagai pesaing serius untuk perjalanan udara.
Setelah kegembiraan menyenangkan pertama dicerna, Mataku mengembara melalui lain tapi sangat interior TGV. Desain interior dalam warna merah / ungu, dengan sandaran kepala berbentuk asimetris dan pusat sandaran tangan tampak menarik, memiliki cukup sudut. Apakah interior yang begitu ingin bicolor, karena permukaan compang-camping setelah bertahun-tahun tidak lagi tersedia dalam warna yang sama, atau apakah itu milik sengaja trés apik avant-garde, saya sedih tidak bisa mengatakan. Spontan Anda merasa sejuk dari pos komando dari Starship Enterprise dalam bombastis, bermigrasi suka diemong Orient Express.
The on-board bistro elegan berjajar dan melengkung berdiri tabel memberikan seluruh kemudian lagi sebuah lukisan futuristik. Panel stainless steel di atas bistro-bar terjebak di beberapa tempat, Sekrup hilang dan countersunk, patah lampu LED, yang bahkan mengintip lesu berkedip diagonal dari langit-langit, memberikan kontribusi untuk beberapa suasana verwohnten. Ketika saya pergi, kunjungan ke Toilet, Aku membuat kesalahan biasa, yang terlatih kereta wisatawan-mungkin cinta menimpa: Saya sangat senang tentang fungsi dispenser sabun otomatis dan segera terganggu oleh keran tidak bekerja. Jadi selalu sebelum 1. Tisu toilet 2. Keran 3. Periksa kertas untuk mengeringkan tangan Penggunaan. Bagaimana saya memecahkan masalah tangan sabun, Saya serahkan kepada imajinasi pembaca.
Satu jam terlambat kami tiba di Stasiun Timur di Paris. Paris Gare de l'Est ((Paris Gare de Est)).

Untuk serenade Info, yang dibangun pada platform yang sama, kami mendapat amplop, Anda bisa mengirimkan tiket untuk SNCF, untuk mendapatkan sesuatu dari tarif kembali. Saya juga mendengar dari teman, bahwa ketidaknyamanan tersebut harus ada yang luar biasa.

Sementara saya akhirnya dibudidayakan di saya benar berfungsi toilet dengan keran, berorientasi sementara penumpang lain menggunakan rencana jaringan dan dikemudikan kami segera melalui jaringan dijelaskan baik dari Metro. Sayangnya, karena alasan historis, dan jika eskalator pernah tidak benar-benar dapat diakses sangat tersedia, biasanya keluar dari layanan (Salam dari FFM) . Kami mengambil garis 4 untuk Châtelet. Baris 4 memiliki reputasi buruk dengan Paris, karena terus menjadi garis dengan suhu tertinggi: Mobil-mobil berjalan pada ban karet, yang menghasilkan banyak panas akibat gesekan meningkat, kepadatan kronis mobil dan fakta, bahwa garis 4 salah satu dari beberapa baris sepenuhnya bawah tanah, menyebabkan panas yang berlebihan di musim panas di kereta.
Pada Châtelet sangat besar maka kita harus mengubah M1 baris, kita ke Grande Arche ((Grande Arche)) harus membawa di La Défense. Pada platform saya segera melihat partisi lengkap trek pada melalui dinding plexiglass. Hambatan kaca terganggu oleh beberapa pintu geser, yang kongruen otomatis membuka pintu kereta persisten. Nicholas dan Gabi mendapat di depan kami dan mendengar klakson sebagai sinyal suara yang keras, Saya ingin mendapatkan di kereta balik botty. Tiba-tiba, pintu geser kereta ditutup dan segera setelah itu juga orang-orang dari definisi Platform. Karena botty tidak persis di antara saya pernah datang dengan kaki saya antara yang diharapkan dan biasanya cukup, langsung kembali pembukaan kedua pintu. Tapi seperti dalam mimpi buruk tidak menanggapi pintu dan meremas manis kecilku semakin lama bersama. Aku mencoba untuk memaksa, untuk menahan diri terhadap, tapi pantang menyerah dan tanpa ampun dückte beberapa pintu otomatis yang pernah. Setelah kita menyadari, bahwa uji coba ini akan benar-benar efektif, Botty kemudian namun masih berhasil membebaskan dirinya dari cengkraman baja, sebelum metro maka meskipun kejadian ini meninggalkan stasiun. Hanya terkejut dengan kurangnya pengaturan keamanan, kami mengambil dengan sesama pelancong via SMS ke Kontak, apa situasi pembagian kelompok kecil kami sangat santai.
Tiba-tiba, kami juga menemukan tanda peringatan besar di dinding kaca, bahwa setelah terdengar dari Signitaltons sangat signifikan tidak harus dimasukkan ke metro, SELALU menutup pintu karena. Dalam terburu-buru kita telah diabaikan kursus dan ditugaskan tidak penting untuk peringatan. Setelah kegembiraan ini kita bertemu di ujung dari M1 la Pertahanan dan pergi ke puncak Grande Arche ke Hilton Hotel, untuk akhirnya mendapatkan ruang. Pelabuhan trafen benar Doris, Adik Gabi, yang sudah diterbangkan dari Wina ke Paris. Sayangnya kami terlalu dini dan harus menunggu karena, yang memberi kami beberapa waktu, sampai kemudian untuk mengeksplorasi distrik La Défense. Setelah berjalan kaki singkat di ubin akhirnya kami menemukan restoran di sebelah kolam air, di mana kita makan indah.
Karena sangat lelah, kita akhirnya bisa berhubungan kamar dan mengambil beberapa tidur. Weckerbimmeln ke 04.00 Jam bukanlah waktu hingga kami pilihan.

Menuju 19:00 Jam di malam hari kami sepakat untuk bertemu di lobi dan mengambil M1 kembali ke pusat. Seorang teman Heike, yang sangat sering berada di Paris bersama kakek dan neneknya (( Terima kasih banyak, Karine )), memberi kami tip untuk restoran bernama Alcazar ((Alcazar.fr)). Kami turun di halte ke Louvre dan berjalan atas Pont Neuf di 6. Distrik.
"Pont Neuf", Meskipun disebut "jembatan baru", tetapi sebenarnya masih hidup jembatan tertua di Paris. Itu 6. Distrik, itu 6. Wilayah ( Luksemburg ) juga disebut Saint Germain. Yang sangat bagus, lingkungan hangat dengan banyak galeri dan kafe, yang hanya mengundang, jalan santai melalui jalan-jalan dan mengambil dalam menampilkan dalam seni yang akan. The Alcazar terkejut dengan arsitektur yang sangat menarik, dengan struktur kaca inset di langit-langit yang tinggi membawa banyak Daylight di pedalaman. Di sisi pembukaan di langit-langit layar putih yang dipasang, di mana klip film yang diproyeksikan dari tua film klasik hitam dan putih, tentu saja tanpa suara.
Layanan ini sangat ramah dan santai, direkomendasikan anggur sensasional dan disajikan roti, di mana Anda harus makan saja sudah cukup untuk menikmati. Mangkuk kecil mentega asin terus-menerus diisi ulang.

Setelah kita merusak tubuh dan jiwa, kami memutuskan, pencernaan berjalan kembali di Pont Neuf, di Champs-Élysées menuju La Défense untuk mencoba hotel. Karena ada tapi mundur dengan panjang lebih dari pemikiran, Kita harus 1 Jam kembali ke M1 dan melaju ke hotel, di mana kita jatuh kelelahan ke tempat tidur.
Sangat menyenangkan, udara kering dapat pergi melalui pintu kamar mandi terbuka mengurangi beberapa. Kadang-kadang aku benar-benar lupa, menempatkan diri di kamar mandi, meskipun mandi air panas semprot seluruh kamar mandi sudah dibungkus dalam uap basah. Kadang-kadang layak kelupaan sehingga sangat sedikit, jika itu membantu menambahkan lapisan tipis uap air terkondensasi pada semua permukaan di semua kamar. Terutama mukosa hidung mengucapkan terima kasih dan pendingin udara umumnya dibuat pada malam kecuali Max bekerja.