New York, den sidste dag, Tirsdag 14.12.2010
|[picasaView album=’NYC06′ directview]I dag er sidste dag, og vi tog bare på, Das Rockefeller Center (( http://www.topoftherocknyc.com )) (( http://de.wikipedia.org / wiki / Rockefeller_Center )) at besøge og GE Building (( Top of the Rock )) at stige; resten af planen var, at besøge de forskellige butikker for at give uhæmmet. Den afskrivning var hurtig på scenen og personalet var nogensinde så rart, at deponere vores bagage i baglokalet, Vi tog det op til udrejsen til JFK Airport igen. Et sidste besøg på vores vindere af konkurrencer Stehcafe (( Ottomanelli )) var igen meget lækker og en Bagle, dark dej, Håndlavet og stegt i en gryde med masser af smør (( hvor kan jeg finde hullerne i midten meget upraktisk )) var yderst velsmagende; Fedt er blot en vigtig smag bærer :-). Meget overrasket over, jeg stirrede på flisebelagt gulv, efterfulgt af lyse akkumulerede klumper. Butikken ejer var der simpelthen fordelt grove høvlspåner, tillade fugt på den glatte flisegulv kræver ikke bliver offer for kunderne. Ser ikke rart, men særlig strafferet formentlig bringer sådanne pragmatiske ideer til planen. Efter at jeg fik over mig en gang til, at disponere over min "dish" sammen med tabletten i den store maw af skraldespand, Denne gang var det ikke vores sædvanlige Subway til 1 linie, men svarende til stationen før MNH (( Museum of Natural History )), hvor vi gik straks til Rockefeller Center. (( http://www.newyork-net.de/rockefeller_center.html )) . Det var en yderligere del af byen nedrevet Pass og vi forlod igen for at gå igennem os de sædvanlige sikkerhedsforanstaltninger: Sikkerhedslås, Metal scanner og den obligatoriske pligt foto, men denne gang vi købte. I forhallen en installation af produkter var mit hjem (( www.wattens.com )) , den verdensberømte Swarovski (( www.swarovski.at )) -Stones at se. På meget lange tråde hængende fra loftet aflange krystal terning ned og skal repræsentere et vandfald. Men desværre ingen angivelse af Crystal Worlds (( http://kristallwelten.swarovski.com/Content.Node/startseite.php )) I loftet af elevatoren hoistway var gennemsigtig, så man kunne se de blå lys i hjørnerne af bakken under opstart, set under tidligere halvgennemsigtige video var. Man havde følelsen nedsænket i en dyb sort endeløs tunnel. En eller anden måde bare uvirkeligt, som hvis du ville være i en scene af en science fiction-film. (( http://www.youtube.com/watch?v=e9CUJpADi70 ))
Ved den første observation sal du forlod bilen ikke inde i bygningen og har allerede fanget en første glimt af panorama gennem de store vinduer. Efter trin uden for vi indså, hvorfor var ikke på platformen så meget foregår: Det var bidende koldt og blæsende ubehageligt. Jeg måtte gå til kameraet 5 Minutter straks sat tilbage ind i kappen, fordi batteriet ikonet startede i kulden draughty straks at blinke. En rulletrappe førte besøgende ovenpå til næste udsigtsplatform og derfra til en lille trappe førte op til toppen så "Top of the Rock". Deroppe havde vi Panzerglascheiben, som gik til bunds, en storslået udsigt over Manhattan og det omkringliggende område. Det var så så drafty, at pelshue trak ind i et forstærket sikkerhedsdør fordybning og kulderystelser fra det ene ben til det andet hakket.
Når ned igen, vi undrede på skøjtebanen med det gyldne Prometheus statue over. Efter et par meget travle timer, hvor vi dinglede os ved forskellige butikker og forsøgte at trodse kraver trukket tilbage tung sne, Vi kørte tilbage til hotellet, hentede vores bagage og off gik vi i metroen mod Jamaica Center i Queens, og derfra med tog til Terminal A ir 4 des-JFK Airport. Rejsen på linjen 7 af Queens fandt sted i myldretiden og førte os i tankerne, hvor meget mindre kan så afslappet en undergrundsbane ride, når det er pakket og blæser ånde bagdæmper i mandens hals. Selv om bilen var pakket med passagerer, blev presset ved busstoppesteder, de nyankomne stadig sprængfyldt med det fulde beløb og komprimeres den allerede tæt sammen gepferchte crowd igen i tillæg til en meget ubehagelig måde.
I lufthavnen var alt tilbage på sporet, og efter omkring 8 Flyvetimer, var til tider meget ujævn, vi landede på onsdag, Den 15.12.2010 morgen i Frankfurt.