Elektriske udskejelser! ADAC eRallye Prolog

1: Ansøgningen

Under en af ​​vores regelmæssige møder om onsdagen, jeg talte igen med Matthias om emnet Electric Car, hvorefter han pegede mig til en lille artikel i ADAC motor verden. Det drejede sig om en "rally" med elbiler i den smukke Sydtyrol. Man havde "kun" sende en jobansøgning, som med video, og retfærdiggøre, hvorfor medmindre det relevante team for.

Efter et par overvejelser stod det klart,, at en kandidat video skal roteres, hvorfor vi mødtes med mig hjemme og handlingsplanen Cam fra Contour, valgte på grund af den ekstreme vidvinkel passende optagelse valgmulighed. Vi skrev selv en kort ansøgning og sendt ansøgningen på den sidste mulige dag, herunder links til vores videoer på Youtube.

Et par uger senere, vi begge havde været tabt fuldstændigt syn af projektet, kom en dejlig e-mail med besked om, at ADAC vores ansøgning ville have ønsket, og at vores hold blev rekrutteret til eRallye.

Den store forventning mere 2 Dage før starten af ​​en usikker skepsis, da de sendte os tidsplan og gennemførelse af eRallye. Dagene blev fyldt med udnævnelser, Opgaver, Besøg, Koch kursus, Paneldiskussioner og meget mere.
Disse usikre skepsis blev kronet af de umenneskelige tidlig morgenmad gange. Fra da jeg indså, at vi ikke vil bare være for sjov, da.

2: Ankomst og den første aften (Lørdag)

Matthias kom på fredag 21.09.2012 mod 12:00 Ur til mit hjem, parkerede sin Skoda i garagen, og vi kørte diesel-drevne med min bil i den sydlige. Efter et kort besøg i adidas outlet-butik i Herzogenaurach, hvor jeg købte fornuftige travesko, vi ankom om aftenen for at slappe af med mine forældre i Wattens. Til middag gik vi til en lokal kro kaldet “Goldener Adler” vulgær “Stoager”. ((Goldener Adler)) Det var lækker Styrian Backhendlsalat, som bør tage den kulinariske oplevelse. Dessert var creme brulee og kastanje ris.

Efter at vi fejrede en stor morgenmad med mine forældre på lørdag formiddag,
Vi gik meget langsomt på vej til Bolzano, hvor vi skelner mellem 14:00 og 16:00 Ur skulle ankomme på parkeringspladsen Bolzano Exhibition Center.
Matthias havde derefter kort sigt eller ideen, udelukkende at køre til Innsbruck og besøge sult Slot. Vi plejede at bruge "U-Bahn", selv starter under jorden, men derefter diagonalt kan køre op ad skråningen. Mitschwenkende hytter sikre, at man kan altid forblive vandret. ((Hungerburgbahn))
Efter en kort turné og panoramaudsigt over byen og Inn-dalen, kørte vi også igen ringer I straks Italien.
Til 15.10 Ur ankom vi endelig i Bolzano på udstillingen parkering på.
En hjælpende hånd i grønne jakker bifaldt os og viste os vejen på parkeringspladsen dæk hvor vi ventede på shuttle service. Disse jakker bør også være en del af vores team tøj til den kommende uge. Rumfærgen tog os over Bolzano til Park-Hotel Laurin ((Hotel Laurin, Bolzano)), en ærværdig bygning, åbent 1904 på tidspunktet K&K monarki og stadig privatejet af den stiftende familie Staffler. På hotellet du var godt forberedt for deltagerne. I lobbyen blev vi mødt af Daniela, Alexandra und DEM Orga-Team der SMG ((SMG Südtirol Marketing)) meget venlig velkomst. Ved receptionen blev vi straks givet vores værelse nøgle-kort til. Værelset er svært at sætte ord på. Det var enorm. Vi havde en sofa, en stol, et stort badeværelse med separat bruseniche og spabad med belysning.
I rummet en rygsæk til hver deltager ventede markeret med navneskilt og en pose med redskaber, hvilket skulle gøre vores liv lettere i de næste par dage.
Når åbningen straks svulmede den grønne hold jakke fra det italienske sportstøj selskab VIST ((VIST)) ud, som vi havde set dem på de venlige piloter på Messeparkplatz.
Dazu sten Poloshirts im Teamlook, Basecap i Leder-Look, en vandflaske (Aftryk “Sydtyrol”, Made in Germany ;), forskelligartede Magazine, de forordninger og vores vigtigste følgesvend for de næste par dage: Das Rejsedagbog, som var blevet skrevet i fabelagtig kvalitet.
Der var kun lidt tid til at undersøge det rum fuldt omfattende. Fordi vi havde til at flytte os, Det blev efterfulgt af en reception i haven af ​​hotellet.
I aften, i terminalen for at modtage, Åbningen arrangement blev afholdt. Vi lærte de vigtigste personer bag kulisserne kende og kunne trække rækkefølgen af ​​køretøjer, som vi ville være de næste dage på vejen. På den første dag fik vi Nissan Leaf, så Opel Ampera, Peugeot iOn og Smart. For 5. Dag vi flyttet Peugeot.
Kørte en multi-retters menu af den unge kok Manuel Astuto, en af ​​de bedste kokke i Bolzano.

Menuen:

• Hilsner fra køkkenet:
  Cremet RESINA bønner i mint duft
  med røget filet af char fra Eggen Valley
  og lang modnet balsamico
• Carnaroli Risotto med sydtyrolske Sekt,
  Mountain urter og stegte rejer glaseret over fra Mazara del Vallo
• Sous Vide i Kalbswange gegart
  med Bronte pistacie krummer, visse Kartoffelespuma, Bacon krydderi og Madeira jus
• Med rørsukker karameliseret crème brûlée med det bedste fra skoven

Ledsaget af de perfekt matchede vine:

• Pinot Bianco Riserva “Foothill” 2009 Kellerei Terlan
• Merlot-Cabernet “Rungg” 2010, Kellerei Tramin

Hvert individuelt for en kraftig granat, og stort potentiale. Begge vine blev igen beskrevet for mig nærmere ved Alexandra og lade mine olfaktoriske nerver og smagsløg skrige med begær. Jeg ville have gjort denne aften intet bedre, som at give mig selv støjen fra disse sanser, Men damoklessværd morgenmad flød allerede nådesløst på os og mindede os til en meget kort nat og morgenmad 06:30 Clock.