ADAC eRallye Tag 5 – Die Past
Dag 5, Doen. 27.09.2012/135,6 km
Meran - St. Leonhard in Pass Eier - Jaufenpass - Brixen - Bolzano / Veiligheid Park
Die Past
Hierdie tyd van die ontbyt was om te 07:00 Klok. Effens minder vroeg op en neem 'n stort. Dan ontbyt, Briefing, pak oorblywende besittings en laat in die voorportaal en af het ons reeds.
Die laaste been van ons toer was om ons te lei na die klooster Neustift naby Brixen en later terug na die veiligheid Park in Bolzano.
Maar voordat die Jaufenpass wou elektries verslaan word. Op dieselfde tyd, dit was nog die sneltrajek. Hierdie keer het ons wil nie te stadig wees, en omdat ons in elk geval het geen kans in 'n goeie posisie, Ek het besluit om Peugeot tye behoorlik styf te toets, alles wat hulle geleer het oor die E-motor ry aan boord te gooi.
Die ioon het 'n baie gemoedelike temperament en die aanvanklike vrees van wip oor meer met die meer en meer die vertroue van die baie gemoedelike understeer onderstel ontwerp. So ek klop die Peugeot, wat die battery so sap aufliefen in die voorkant van ons begin Ampera, die bestuurder het geskrik en begin om te gebruik en om verby was dus onmoontlik of gevaarlik vir die krag toename van die Amperas. Binnekort sal ons gestoot die Ampera voor ons, totdat ons aufliefen op die volgende Ampera, gery het onmiddellik vinniger weer. Deur 'n knap Peugeot oorval word, wat gegaan het soms nie vir 'n Ampera. Skielik het 'n muur van mis verskyn in die voorkant van ons. Sigbaarheid tot 15m. Dit het vrugte afgewerp, het 'uitgegaan soveel tyd krediete, omdat ons spoed gedaal byna loop tempo. Ons het selfs gepraat oor byna 2 min 'n, omdat ons nog te vinnig.
Sedert ons wou om te draai op geen verwarming, Dit is 'n gruwel koue op die pad na die pas. Weer en weer stoom op die vensters, en ons het om te draai op die ventilasie, wat van die kursus het meer koue in die voertuig. Die verhitting het nie gekom, maar, ons wou om energie te bespaar. Hierdie keer egter, was ons (uiteindelik!) veel te vinnig in die toets. Het ons 'n bietjie langer wag, ons sou… maar, sou, sou. Dit was baie pret met binnebrandenjin die ioon te jag soos 'n gewone motor tot die pas. Op die top, flikkerende die battery ikoon reeds in paniek, die oorblywende reeks aanwyser nog op 5 km. Van 4 km is die ioon in 'n kruip, staat te stel om 'n, 'n veilige stop te soek. Maar dan het ons nie pla. Die battery was inderdaad in twee van 16 Down bar, Maar van nou af was dit afdraand. Die klooster Neustift ons het weer twee balke cuper en rondom 28 km oorblywende reeks op die klok. Dit is die praktiese van elektriese voertuie met goeie beheer; dit in 'n binnebrandenjin sou wees sodat, as die tenk self sal vul met 'n paar liter brandstof na 'n lang afdraande. Maar jy moet oor die algemeen hitte nie op die berg, selfs al is die hoë-wringkrag elektriese motor moedig hulle. Vir dit wat jy sal red van die berg af 'n baie energie en dit kan selfs herstel en pomp terug in die batterye. Die laaste 10 km ingeluister my die fogged agterruit so so, Ek mildelik het op die agterruit defogger. Ek wou toets, tot watter mate hierdie invloed op die omvang. In ons geval, nie sigbaar vir die laaste 10km!
In Neustift klooster ((http://www.kloster-neustift.it/de/orden-kloster.html)) aangekom, wag op die rybaan van die hef stasies vir die motors. In die middel is daar 'n fontein, die grondvloer is laat in die grond en ek was baie in die versoeking met die Peugeot te gaan oor dit, die water verenigbaarheid te toets. Soos die oë van die Peugeot mense is om groter en die mond platgeslaan, Ek laat gaan van my projekte steeds aangedui vanaf umkurvte en die radius van die water, maar nog steeds baie skaars.
In Neustift klooster ingewag vir ons 'n twee-deel gids.
Die eerste deel het ons deur die kelder, an die Weinberge, in die kelder en die wynkelder. Die tweede deel het deur die klooster self, sy biblioteek met honderde jare van ou boeke en deur die kapel en die klooster. Na 'n bietjie musikale insetsel een van die deelnemers, dit was op te middagete in die klooster kelder ((http://www.kloster-neustift.it/de/stiftskellerei/stiftskeller.html))
Jy kan die ruiters om formeel vertel, dat dit die laaste dag. Almal was super ontspanne en skielik het 'n baie tyd. Weg was die gewoel en stres van die toer. Middagete bestaan uit 'n plaat van die plaaslike spesialiteite, hoofsaaklik wors, Ham en kaas. Vir nagereg was daar twee stukke van die koek. 'N stukkie van bokwiet met Preiselbeermarmeladenfüllung en 'n Sachertortenstückchen. Alles soos altyd baie lekker. Maar die nagereg pas net-net so suiwer.
Die laaste deel van die toer dan gaan terug Matthias. Dit kon gewees het 'n ontspanne sweef deur die strate, maar die meeste het gehoop vir meer punte vir die energie-gradering en ingekruip stadig op die snelweg, dat dit grens aan openbare paaie byna dwang. Vir die rede was ons amper die eerste, sterf im Veiligheid Park ankamen, omdat oorval met elektriese motors is pret. Trap op die metaal en jy is geblaas by die ander (en trekkers, wat van die appel oes gekom) verlede.
In Veiligheid Park ingewag ons 'n bietjie Arrive viering. Van die beloofde rondom die park, maar was ongelukkig niks, dit was 'n klein boog te ry na die finale sluiting van die voertuie. Daar was 'n welkome vonkelwyn op 'n skinkbord, 'n ander groep foto's en dan is dit tyd was, om te gaan na die laaste hotel.
Die aankoms by die hotel was eerder ontnugtering. Vier punte? Wat vier punte? Dit was 'n besigheid hotel by die Messe Bolzano. Duur Kamer, maar min gehalte vir die prys. Dat die gebruik van die Internet verbinding is nou ekstra dade te betaal in 'n moderne besigheid hotel soos 'n anachronisme. Of 'n opsetlike bron van inkomste te danke aan die aanlyn-gebaseerde besigheid gaste. (WiFi net in die voorportaal en vir 5 EUR op die dag. Ethernet-poort op die hotelkamer? 7,70 EUR op die dag). Dit is net 'n aantekening, want om te kla, sou 'n huil op Ortler-vlak!
Vir die hysbak kom reguit uit die hel. Ons was in die 6. Vloer en was soms tot 5 wag min, totdat ons uiteindelik in staat te tree. Op die boonste verdieping was daar 'n spa area, kursusfooi en 1. Vloer van die konferensie kamers.
Ek het toe vinnig na die Hotel Laurin terug, af te haal my notaboek, want dit rugsak Ek wou nie met die normale, kan iets meer rustieke bagasie diens vervoer.
Dan het ons om verander en die bus na die Messner Mountain Museum Firmian by Castle Sigmundskron. ((http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Sigmundskron)) Die kasteel was net vir ons buite die ure van die hekke en verwelkom ons terug 'n wonderlike toepaslike lewendige musiek. Aan die einde van die toer op ons gewag vyf kursusse, gedeeltelik versprei oor die kasteel. Daarom het ons 'n bietjie nag wandel met intermediêre stasies.
Na afloop van die loop, die werklike hoof spyskaart gevolg in die plaaslike restaurant. Hulle het ons 'n paar foto's van die toer en 'n fliek, wat tydens die toer verfilm is. Na aanleiding van hierdie het die nagereg en dit het tot die toekenningsgeleentheid. Die wen-egpaar was absoluut verbaas en kon nie glo dit self waarskynlik. By die lees van die wen geskenk wat ons was baie gelukkig om die manier, het nie wen nie. Wat ons wil twee bymekaar vier dae in 'n spa hotel? 😉 Ernüchternd stellten wir fest, dasss sou dit feitlik onmoontlik gewees het vir ons na die ontslag af, om die land op die top plekke. Maar ons het te veel pret en beland in die middel.
Hier is weer die spyskaart, want dit is net so baie liefdevol saamgestel en geskik vir alle toere!
Die tema was: 5 Roetes – 5 Oorgange – 5 Wines
1) APTYTWEKKER: Lam ham met sampioene en arugula Erdäpflblattl op suurkool, te Kerner 2011 . Rielingerhof
Passend zur Route “Die Past”: Dit is soos 'n reis deur die onstuimige geskiedenis van Suid-Tirol. Vir honderde jare het die Neustift klooster gewy aan die wyn. Die vlagskip in die noordelike groeiende gebied van Italië is die druiwe verskeidenheid Kerner. Vars, rassig, en vogue.
2) Koue vir: Rote-Bete-Salat mit Roh mariniertem Forellenfilet, Radon war Müller 2011. Radoar Hof
Pas zur Route “King Ortler”, wat speel met die lig en die son. Dorre sonnige hange kontrasterende met groen vallei vloere en wit Glacier pieke. Müller Thurgau ontwikkel uit koel nagte en warm dae, 'n ideale verhouding van suur en vrugte.
3) WARM VOORGEREGTE: Polenta koeke met hase en wit druiwe, te Gewürtstraminer 2010. Winery Lentsch
Passend zur Route “Die Wine Route”, wat is 'n kleurvolle reis deur die suide van Suid-Tirol. Die Gewürtstraminer, is daar huis, is 'n sterk karakter eetkamer metgesel met goue hoogtepunte en onvergeetlike geure.
4) HOOFGEREG: Rindsschulternahtl in Lagreinsauce met Knödel en Gesmoorde aartappels, Dazu Lagrein 2009. Glassierhof
Passend zur Route “Sella”: Die Dolomieten is aangesteek teen skemer, 'n robyn-rooi tender, wat ook dra die Lagrein op sigself. Hierdie aand gloei van die vaal berge genoem in Ladin “Enrosadira”
5) NAGEREG: Mousse van Sarner-flops sjokolade, te Rosenmuskateller 2012. Ansitz Waldgries
Passend zur Route “Die fabelagtige”. Op hierdie roete is daar stories en herinneringe van 'n verre tyd. Die Moscato Rosa is skaars en 'n goeie metgesel vir 'n aand met uitsig oor die roostuin.
Daarna is dit terug na die hotel moeg en ons het in ons beddens.
Related Posts
About The Author
